制造物聯(lián)核心器件研發(fā)獲突破

　　在1月10日召開(kāi)的2013年度國家科技獎勵大會(huì )上，國家智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項成果———“高性能無(wú)線(xiàn)射頻識別(RFID)標簽制造核心裝備”喜獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎。

　　獲獎成果的技術(shù)部分源于“工程機械產(chǎn)品加工數字化車(chē)間系統的研究與應用示范項目”的一項重要成果，該項目由三一重工、華中科技大學(xué)、華工制造裝備數字化國家工程中心、湖大海捷(湖南)工程技術(shù)研究有限公司共同承擔。

　　在獲獎的專(zhuān)項成果中，三一重工的參與舉足輕重，公司根據建設愿景對產(chǎn)品應用藍圖及場(chǎng)景進(jìn)行了規劃，并基于實(shí)際管理需要提出了高性能無(wú)線(xiàn)射頻識別(RFID)的應用參數及指標，并利用自身良好的“產(chǎn)學(xué)研”運作平臺，依托華中科技大學(xué)雄厚的人才儲備及技術(shù)力量進(jìn)行了產(chǎn)品研發(fā)。

　　據悉，獲獎成果是實(shí)現“制造物聯(lián)”的核心技術(shù)之一，研發(fā)的RFID標簽可實(shí)現一定距離內無(wú)線(xiàn)數據讀取和寫(xiě)入。

　　相關(guān)負責人介紹，“高性能無(wú)線(xiàn)射頻識別(RFID)標簽制造核心裝備”以三一重工長(cháng)沙18號廠(chǎng)房為對象進(jìn)行研發(fā)并應用，對自動(dòng)倉儲出入庫、小車(chē)引導、物料組盤(pán)、叉車(chē)調度等生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與管控，通過(guò)新技術(shù)研發(fā)提升了生產(chǎn)及配送效率30%以上，實(shí)現單批次物料配送時(shí)間由11.9分鐘縮短至5.6分鐘，裝配線(xiàn)節拍時(shí)間由55分鐘減少為50分鐘，在制品生產(chǎn)進(jìn)度情況100%實(shí)時(shí)反饋。

　　在“工程機械產(chǎn)品加工數字化車(chē)間系統的研究與應用示范項目”中，三一重工同樣擔負著(zhù)重要職責，公司集項目制造商與示范單位為一體，借鑒了德國工業(yè)4.0概念，搭建了數字化工廠(chǎng)新技術(shù)融合應用框架，引導新技術(shù)落地實(shí)施，并協(xié)同制造方研究解決方案，核算項目成果及價(jià)值。

　　除了探索“無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)“在裝備制造業(yè)應用外，“工程機械產(chǎn)品加工數字化車(chē)間系統的研究與應用示范項目”還孵化出一大批數字化車(chē)間關(guān)鍵核心裝置：如“智能上下料機械手”、“車(chē)間設備智能監控網(wǎng)絡(luò )”、“智能化立體倉儲與AGV運輸軟件系統”、“高級計劃排程系統”、“車(chē)間制造執行系統”等。

　　目前，該示范項目總投入已完成92%以上，總體任務(wù)已完成85%以上，智能制造裝備系統國產(chǎn)化率將高于67%。預計項目結束后，將使三一重工制造管理與新技術(shù)的結合應用提升一個(gè)新臺階，同時(shí)會(huì )帶動(dòng)中國工程機械行業(yè)數字化車(chē)間升級，并對智能制造模式的豐富與推廣產(chǎn)生重要的示范作用。

　　核心技術(shù)的突破離不開(kāi)“產(chǎn)學(xué)研”的合作模式。在產(chǎn)學(xué)研方面，三一積累了豐富的經(jīng)驗，并碩果累累。此前，在第七屆中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新大會(huì )上，“2013年度中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng )新成果獎”花落三一。