霍尼韋爾磁性位置傳感器

　　霍爾效應是電磁效應的一種，這一現象是美國物理學(xué)家霍爾于1879年在研究金屬的導電機制時(shí)發(fā)現的。霍爾效應定義了磁場(chǎng)和感應電壓之間的關(guān)系。當電流通過(guò)一個(gè)位于磁場(chǎng)中的導體的時(shí)候，磁場(chǎng)會(huì )對導體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直于電子運動(dòng)方向上的的作用力，從而在垂直于導體與磁感線(xiàn)的兩個(gè)方向上產(chǎn)生電勢差。

　　霍爾效應多年前就已經(jīng)被人們知道并了解，但基于霍爾效應的傳感器在材料工藝獲得重大進(jìn)展前并不實(shí)用，直到出現了高強度的恒定磁體和工作于小電壓輸出的信號調節電路。根據設計和配置的不同，霍爾效應傳感器可以作為開(kāi)/關(guān)傳感器或者線(xiàn)性傳感器，被廣泛應用于電力系統中。

　　傳感器是率先研發(fā)霍爾效應技術(shù)產(chǎn)品的公司。30多年以來(lái)，該公司時(shí)刻緊隨工業(yè)需求的變化，研發(fā)不同型號的霍爾效應技術(shù)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的需求，并且不斷完善產(chǎn)品性能?；裟犴f爾公司先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)使其在控制領(lǐng)域處于全球領(lǐng)導地位。

　　霍尼韋爾磁性位置傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)

　　霍尼韋爾磁性位置傳感器為緊湊型，采用了超小型 SOT-23 表面貼裝封裝;工作電壓可低至2.7 V，減小了電流，提高了能源使用效率;內置的上拉電阻，可以簡(jiǎn)化連接;內置反向電壓保護功能，充分保護集成電路在組裝時(shí)免受損壞;高耐抗性的設計可適應溫度可達150攝氏度的工作環(huán)境。

　　SS461C霍爾效應傳感器在汽車(chē)上的應用

　　隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的電子化程度也越來(lái)越高。良好汽車(chē)控制系統能改善車(chē)輪和地面之間的附著(zhù)狀況，進(jìn)而改善汽車(chē)的安全性、動(dòng)力性和舒適性。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件，是一種進(jìn)行信號變換的裝置，它的作用是把被測的非電量信號轉變成為電量信號，是促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵器件。在汽車(chē)底盤(pán)電子控制系統中，控制工作是離不開(kāi)傳感器，而速度傳感器在汽車(chē)控制系統中起著(zhù)主要作用。

　　SS461C霍爾效應傳感器應用于速度傳感器，用來(lái)檢測汽車(chē)或者卡車(chē)曲軸的旋轉情況。SS461C霍爾效應傳感器可滿(mǎn)足高精度的要求，并且采用數字式電流沉輸出，可提供高輸出電流和高速響應能力。

　　霍爾傳感器在無(wú)刷直流電機中的應用

　　直流電機中轉矩是通過(guò)永磁體磁場(chǎng)和繞組中的電流相互作用產(chǎn)生的，在有刷電機中，換向器通過(guò)切換電樞繞組實(shí)現電樞電流的換向與合適的磁場(chǎng)。而無(wú)刷直流電機中，霍爾位置傳感器探測轉子旋轉磁場(chǎng)的位置，通過(guò)邏輯與驅動(dòng)電路，給相應的繞組激勵?？偟恼f(shuō)來(lái)，繞組根據電機永磁體的磁場(chǎng)作出反應，從而產(chǎn)生需要的轉矩。

　　用戶(hù)可以根據安裝要求(即轉子磁場(chǎng)方向)與霍爾傳感器的感應方向，進(jìn)行合理選擇?；裟犴f爾SS30、SS31x/SS41x 以及SS36x/SS46x 系列霍爾效應傳感器能夠為無(wú)刷直流電機提供所需的精確電機轉軸位置數據。

　　應用領(lǐng)域

　　霍爾效應位置集成電路可用于多種潛在應用，如便攜式醫療設備(腎透析泵、血液處理設備、輸液泵)、飛機通風(fēng)機和船舶的潛水式電機等。