開(kāi)關(guān)電源模塊并聯(lián)供電系統設計

　　4）輸出電流4.0 A時(shí)，電流1:1分配性能測試

　　測試電路示意圖如圖1所示，調整負載電阻RL，保持輸出電壓UO=8.0±0.4 V且使輸出電流IO=4.0 A，測量2個(gè)電源的輸出電流I1和I2，按式3計算每個(gè)模塊輸出電流的相對誤差（其中的I1、I2理論值均為2.0 A），重復測量3次，測量及計算數據見(jiàn)表4。

　　表4 電流1:1分配性能測試

　　5）負栽短路保護可靠性測試

　　調整負載電RL，使輸出電流IO逐漸變大，當輸出電流增大到4.5±0.2 A范圍時(shí)，觀(guān)察是否啟動(dòng)自動(dòng)保護，并記錄此時(shí)的輸出電流值。重復測量5次，測量數據見(jiàn)表5。

　　表5 負載過(guò)流保護可靠性測試

　　7 結論

　　通過(guò)以上測試數據，調整負載電阻，兩個(gè)模塊的輸出電流之和為4 A范圍內實(shí)現按I1:I2=1:1和I1:I2=1:2模式自動(dòng)分配電流，其相對誤差絕對值不大于2%.系統供電效率η≥70%，實(shí)現負載短路保護功能，達到設計要求。隨著(zhù)電源系統的數字化及專(zhuān)用微處理器的發(fā)展，可以在本系統的基礎上結合CAN總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現更多模塊并聯(lián)交流冗余，更好的采用復雜控制策略，如滑?？刂萍夹g(shù)，提高魯棒性，進(jìn)一步提高系統動(dòng)態(tài)性能。