道路照明標準
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沿著(zhù)道路恰當地安裝燈桿、燈具，可以給駕駛員提供有關(guān)道路前方走向、線(xiàn)型、坡度等視覺(jué)信息，稱(chēng)其為照明設施的誘導性。
2.0.22 路面平均亮度 average road surface luminance
按照國際照明委員會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng) CIE)有關(guān)規定在路面上預先設定的點(diǎn)上測得的或計算得到的各點(diǎn)亮度的平均值。
2.0.23 路面亮度總均勻度 overall uniformity of road surface luminance
路面上最小亮度與平均亮度的比值。
2.0.24 路面亮度縱向均勻度 longitudinal uniformity of road surface luminance
同一條車(chē)道中心線(xiàn)上最小亮度與最大亮度的比值。
2.0.25 路面平均照度 average road surface illuminance
按照 CIE有關(guān)規定在路面上預先設定的點(diǎn)上測得的或計算得到的各點(diǎn)照度的平均值。
2.0.26 路面照度總均勻度 uniformity of road surface illumi-nance
路面上最小照度與平均照度的比值。
2.0.27 路面維持平均亮度（照度）maintained average lumi-nance(illuminance) of road surface
即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計入光源計劃更換時(shí)光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護系數）后設計計算時(shí)所采用的平均亮度（照度）值。
2.0.28 燈具的上射光通比 upward light ratio
燈具安裝就位時(shí)，其發(fā)出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發(fā)出的總光通量的百分比。
2.0.29 眩光 glare
由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺(jué)或降低觀(guān)察目標或細部的能力的視覺(jué)現象。
2.0.30 失能眩光 disability glare
降低視覺(jué)對象的可見(jiàn)度，但不一定產(chǎn)生不舒適感覺(jué)的眩光。
2.0.31 閾值增量 threshold increment
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