汽車(chē)電子防銹系統技術(shù)介紹

　　除了直接陰極保護，在潮濕條件或大氣濕度較高或含鹽情況下，這些系統也采用傳統的陰極保護形式。即使設備上的泥土和污垢也是導電的，所以可以形成電解質(zhì)，使傳統的陰極保護生效。采用羅氏道普電子防銹系統可以使汽車(chē)在干燥或潮濕條件下都可以得到保護。

　　RS-5是怎么樣工作的?

　　RUSTSTOP RS-5 (以前的 Rust Stop RS2000)電子防銹器成功結合了外加電流和犧牲陽(yáng)極技術(shù)，有效克服了“傳統陰極保護”的局限，可預防汽車(chē)鐵銹產(chǎn)生。生銹本質(zhì)上是一種電化學(xué)過(guò)程。 RustStop RS-5 系統像一個(gè)“銹蝕磁鐵”，吸收原本會(huì )讓汽車(chē)生銹的電子。接著(zhù)RustStop“銹蝕磁鐵”被腐蝕，而不是你的車(chē)被腐蝕，讓你親眼看到系統正在阻止生銹!

　　這個(gè)圖表顯示RustStop系統關(guān)閉?？梢钥吹?，自由電子與鐵原子反應生成鐵銹。犧牲陽(yáng)極：當安裝了RustStop后，四個(gè)犧牲陽(yáng)極，稱(chēng)作“銹蝕磁鐵”(銹蝕極板)，被有序分布，并與汽車(chē)上水流容易聚集或通過(guò)的部位相連。

　　當RustStop 系統開(kāi)啟時(shí)，系統指令模塊把45伏的正電荷加在銹蝕極板(犧牲陽(yáng)極)上，使鐵原子和雜質(zhì)原子相對銹蝕極板來(lái)說(shuō)帶負電。自由電子通過(guò)鐵被吸向帶45伏正電的銹蝕極板，而不是帶負電的鐵原子。當自由電子到達銹蝕極板時(shí)，極板被腐蝕(犧牲了)。這意味著(zhù)如果沒(méi)有RustStop 電子防銹器，銹蝕極板上形成的腐蝕會(huì )出現在汽車(chē)的某個(gè)部位上。

　　RustStop 銹蝕極板(犧牲陽(yáng)極)的腐蝕讓你親眼看到，系統正在阻止生銹。

　　注意：羅氏道普RustStop RS-5電子防銹器的作用非常好，原因在于銹蝕極板上的輸出電壓是階梯狀遞增到45伏的，這樣可以使汽車(chē)和銹蝕極板之間產(chǎn)生一個(gè)較大的電壓差，使銹蝕極板對自由電子的吸引力異常強大，整個(gè)系統運作起來(lái)非常有效。外加電流：外加電流的作用是汽車(chē)金屬內的自由電子被羅氏道普RustStop RS-5指令模塊釋放出的外加電流所控制。鐵原子對自由電子的微弱吸引力被流經(jīng)車(chē)身金屬的強大均勻電子流(外加電流)阻斷。簡(jiǎn)而言之，金屬內持續不斷的電子流預防了自由電子和鐵原子反應生成鐵銹。羅氏道普RustStop RS-5采用了犧牲陽(yáng)極和外加電流雙重技術(shù)，是目前最有效的汽車(chē)電子防銹系統。