中國將對汽車(chē)央企進(jìn)行重組以改善企業(yè)發(fā)展前景并提升利潤

國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )（國資委，SASAC）副主任茍坪日前表示，中國計劃推動(dòng)國有車(chē)企的重組，旨在整合行業(yè)資源并提升競爭力。茍坪在3月29日舉行的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上宣布了這一消息。作為國有企業(yè)的主管部門(mén)，國資委負責指導監督中國的國有車(chē)企。茍坪還指出，將鼓勵汽車(chē)央企與其他企業(yè)深化合作，以提升競爭力并擴大市場(chǎng)份額。

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分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

市場(chǎng)普遍預計，國資委此次重組計劃將影響一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)這三家國有車(chē)企的運營(yíng)。目前，這三家中國汽車(chē)制造商都各自研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，并通過(guò)不同的品牌銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。中國汽車(chē)市場(chǎng)向軟件定義汽車(chē)的迅速轉型給國有車(chē)企帶來(lái)了諸多挑戰，這些央企復雜的內部組織結構拖慢了決策流程。如果這些汽車(chē)品牌仍處于產(chǎn)能爬坡的早期階段，那么實(shí)現規模經(jīng)濟效益的機會(huì )將會(huì )減少。在這三家汽車(chē)制造商中，長(cháng)安汽車(chē)憑借其擁有的豐富車(chē)型陣容以及與華為的技術(shù)合作，在向新能源汽車(chē)轉型過(guò)程中占據著(zhù)更有利的位置。去年，長(cháng)安旗下新能源汽車(chē)品牌深藍和阿維塔分別交付了243,894輛和73,606輛汽車(chē)。2024年，長(cháng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破73萬(wàn)輛。其中，長(cháng)安汽車(chē)自主品牌的銷(xiāo)量占其總銷(xiāo)量的83%。

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