不聯(lián)網(wǎng)也能在車(chē)上玩AI？英特爾解鎖DeepSeek本地運行“超能力”

超火的DeepSeek進(jìn)入駕艙是什么樣子？英特爾告訴你答案。在英特爾的軟件定義汽車(chē)車(chē)載平臺上跑DeepSeek-R1，從1.5B直到14B，能明顯提升GPU內存的利用率，而第二代英特爾銳炫? B系列車(chē)載獨立顯卡的發(fā)布，更是將能支持的模型參數推至32B。當下經(jīng)典的AI駕艙應用，比如，駕駛員與AI助手討論明天的行程，關(guān)于沿途各種地標的語(yǔ)音交互，乃至于如語(yǔ)音調節溫度、問(wèn)詢(xún)操作指引等經(jīng)典應用場(chǎng)景，由于DeepSeek的到來(lái)，會(huì )變得更具AI的靈性。

左為英特爾AI增強型軟件定義車(chē)載SoC，右為英特爾銳炫?車(chē)載獨立顯卡

硬件與軟件的協(xié)同是推動(dòng)出行體驗升級的關(guān)鍵動(dòng)力。在英特爾的支持下，DeepSeek很快就將有機會(huì )上車(chē)部署，而車(chē)端本地算力得到全面利用，可能意味著(zhù)出行體驗的又一次重要升級。英特爾AI增強型軟件定義車(chē)載SoC和英特爾銳炫?車(chē)載獨立顯卡現已支持多款DeepSeek蒸餾模型在智能座艙中的本地運行。這一升級不僅為汽車(chē)廠(chǎng)商提供了更低成本的大模型部署方案，也進(jìn)一步滿(mǎn)足了消費者對智能座艙的期待——更智能、更周到的交互，以及更個(gè)性化、更“懂你”的體驗。

憑借200+TOPS平臺算力和16GB大容量顯存，英特爾AI增強型軟件定義車(chē)載SoC和英特爾銳炫?車(chē)載獨立顯卡為DeepSeek蒸餾模型的本地高效運行提供支持。英特爾車(chē)載解決方案的超高算力，使得DeepSeek蒸餾模型，無(wú)論是在實(shí)時(shí)對話(huà)、自然語(yǔ)言交互還是復雜指令的響應上，都有著(zhù)顯著(zhù)提升。測試數據顯示，DeepSeek蒸餾模型能以業(yè)界領(lǐng)先的毫秒級速度完成意圖解析與執行，展示出了在理解用戶(hù)意圖方面出色的準確性、連貫性和完整性。

DeepSeek運行數據*

DeepSeek在英特爾汽車(chē)解決方案上的無(wú)縫適配，得益于英特爾長(cháng)期以來(lái)在A(yíng)I生態(tài)圈中的專(zhuān)業(yè)積累。早在2023年10月，英特爾便啟動(dòng)了AI PC加速計劃，通過(guò)與超過(guò)100家ISV合作伙伴深度合作，匯集了500余項特性和AI應用，為DeepSeek的快速部署提供了堅實(shí)的生態(tài)基礎。過(guò)去，英特爾的汽車(chē)芯片與平臺已成功適配其他AI大模型，積累了豐富的經(jīng)驗，這也讓DeepSeek的部署水到渠成。

隨著(zhù)更多AI功能的落地，智能座艙將真正成為用戶(hù)的“第三生活空間”，汽車(chē)不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，更是懂得察言觀(guān)色的出行伙伴。在幫助汽車(chē)突破出行工具邊界的過(guò)程中，英特爾將以領(lǐng)先的AI座艙解決方案，助力汽車(chē)廠(chǎng)商打造集創(chuàng )造力、生產(chǎn)力和娛樂(lè )性于一體的下一代智能座艙體驗。