助力國產(chǎn)汽車(chē)芯片“從有到優(yōu)”，納芯微出席GNEV2024上海論壇

10月31日至11月1日，由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )舉辦的全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2024?Shanghai） 正式召開(kāi)。論壇以“推動(dòng)新能源汽車(chē)全球合作與可持續發(fā)展”為主題，邀請來(lái)自全球各國的政府領(lǐng)導、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家，探討協(xié)同共建高度國際化的新能源汽車(chē)合作生態(tài)的方向和路徑。

百人會(huì )理事成員，納芯微創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO王升楊應邀出席大會(huì )，并以“國產(chǎn)芯片公司在全球新能源汽車(chē)生態(tài)中的破局思考”為話(huà)題，發(fā)表了精彩演講，向與會(huì )嘉賓分享了國產(chǎn)汽車(chē)芯片企業(yè)視角下的觀(guān)點(diǎn)和洞見(jiàn)。

納芯微創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO王升楊發(fā)表演講

隨著(zhù)汽車(chē)智能化、電氣化在全球范圍內的持續滲透，汽車(chē)應用正在成為芯片行業(yè)重要的增長(cháng)極。數據顯示，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規模預計將從2023年的690億美元增長(cháng)至2030年的1300億美元，其中，中國占比約30%，是十分重要的汽車(chē)芯片市場(chǎng)。然而，2023年，汽車(chē)芯片的國產(chǎn)化率僅為10%左右。提升汽車(chē)芯片國產(chǎn)化率和市場(chǎng)份額，對保障我國汽車(chē)供應鏈安全、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，具有重要意義。

另一方面，以通信、驅動(dòng)、電源管理、傳感器、控制等為主的模擬及混合信號芯片，占據全車(chē)芯片較大份額，廣泛分布在汽車(chē)三電、智能駕艙、車(chē)身、熱管理、底盤(pán)與安全、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，相關(guān)芯片的國產(chǎn)化是持續推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的關(guān)鍵基礎。

納芯微創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO王升楊接受媒體采訪(fǎng)

國產(chǎn)汽車(chē)芯片從無(wú)到有，從有到優(yōu)

2017年，納芯微推出了第一代數字隔離器芯片，是該類(lèi)型芯片國產(chǎn)化的先驅。在此基礎上，納芯微持續優(yōu)化產(chǎn)品，于2019年推出了共模瞬變抗擾度表現更優(yōu)、成本比上一代降低30%的第二代數字隔離器產(chǎn)品，其車(chē)規版本累計出貨近億顆，市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先。目前，納芯微正積極規劃面向未來(lái)的第三代數字隔離器產(chǎn)品，新一代產(chǎn)品將在性能、質(zhì)量和成本控制上實(shí)現更好的平衡，為客戶(hù)提供“從有到優(yōu)”、更具綜合競爭力的器件選擇。

此外，圍繞著(zhù)數字隔離器和電容隔離技術(shù)，納芯微也不斷拓展產(chǎn)品邊界，先后拓展了隔離驅動(dòng)、隔離接口、隔離采樣和隔離電源等“隔離+”系列產(chǎn)品，實(shí)現了從“單一產(chǎn)品”到“系統方案”的全面覆蓋。目前，納芯微可提供涵蓋傳感器、信號鏈、電源管理等完善的汽車(chē)模擬及混合信號芯片。2024年上半年，納芯微汽車(chē)電子領(lǐng)域收入占比達33.51%，汽車(chē)芯片自2022年以來(lái)累計出貨超4億顆，汽車(chē)客戶(hù)覆蓋所有主流新能源主機廠(chǎng)和零部件企業(yè)。

強化客戶(hù)協(xié)同，推動(dòng)聯(lián)合創(chuàng )新

如今，汽車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)正在經(jīng)歷深刻的變革，一方面是各種車(chē)載系統的創(chuàng )新需求層出不窮，另一方面是車(chē)型研發(fā)周期大大縮短，迭代速度明顯加快。芯片廠(chǎng)商作為汽車(chē)供應鏈的一環(huán)，如何更快地響應、更好地適配下游客戶(hù)需求，成為持續推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。納芯微一方面通過(guò)與客戶(hù)的緊密合作，深度理解其應用需求，做系統級的精準適配；另外也通過(guò)本土化的服務(wù)支持和關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng )新，為客戶(hù)提供差異化物料的定制服務(wù)。

近日，納芯微宣布與大陸集團達成戰略合作，基于大陸集團的下一代全球平臺，聯(lián)合研發(fā)具有功能安全特性的汽車(chē)級壓力傳感器芯片。與大陸集團的緊密合作，不僅是對納芯微研發(fā)實(shí)力和整體體系的認可，更將進(jìn)一步促使納芯微將芯片開(kāi)發(fā)和定制方面的豐富經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識轉化為貼合實(shí)際應用的產(chǎn)品和解決方案，滿(mǎn)足市場(chǎng)差異化創(chuàng )新的需要，推動(dòng)國產(chǎn)汽車(chē)芯片走進(jìn)對可靠性和安全性要求更高的汽車(chē)安全應用領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資源整合，促進(jìn)規模效應

隨著(zhù)芯片供需關(guān)系的變化和汽車(chē)市場(chǎng)競爭的加劇，作為產(chǎn)業(yè)鏈上游，國產(chǎn)芯片行業(yè)也將更加注重整合與資源互補，以提升整體效率。納芯微近日宣布擬收購國內磁傳感器芯片公司麥歌恩100%股權，雙方將在磁傳感器芯片領(lǐng)域實(shí)現全面整合。據統計，一輛電動(dòng)車(chē)的磁傳感器單車(chē)價(jià)值量合計約40~60美元，磁傳感器在汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)前景十分廣闊。

通過(guò)收購，納芯微能夠大幅提升其磁傳感器產(chǎn)品在汽車(chē)市場(chǎng)的綜合競爭力，完善磁傳感器領(lǐng)域的解決方案，增強整體技術(shù)實(shí)力，并進(jìn)一步拓展客戶(hù)和市場(chǎng)。全面整合也能促使雙方在供應鏈方面產(chǎn)生規模效應，實(shí)現成本的優(yōu)化，為客戶(hù)提供更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品選擇。此外，全面整合還將統一產(chǎn)品規劃，提升研發(fā)效率，避免資源的重復投入和同質(zhì)化競爭，最終促進(jìn)國產(chǎn)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)更快速地發(fā)展。

開(kāi)拓海外市場(chǎng)，融入全球生態(tài)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)百余年的發(fā)展，已經(jīng)形成了高度專(zhuān)業(yè)化、細分化、全球化的產(chǎn)業(yè)鏈。若要在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據一席之地，國產(chǎn)汽車(chē)芯片廠(chǎng)商必須具備全球化經(jīng)營(yíng)的能力。從夯實(shí)國內供應鏈本土化（Local for Local），到加強全球化服務(wù)能力（Local for Global），再到構建海外當地能力（Global for Global），納芯微規劃了明確的戰略，以融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

目前，納芯微已經(jīng)在德國、日本、韓國等地成立了子公司，在當地組建了銷(xiāo)售和技術(shù)支持團隊，為當地客戶(hù)提供更加及時(shí)的技術(shù)支持和服務(wù)。同時(shí)，納芯微作為汽車(chē)電子委員會(huì )（AEC）組件技術(shù)委員會(huì )成員，致力于成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首選的供應鏈合作伙伴。

王升楊表示：“汽車(chē)芯片是一個(gè)厚積薄發(fā)的‘長(cháng)坡厚雪’賽道。納芯微已經(jīng)通過(guò)前瞻布局，捕捉住發(fā)展窗口期，在新能源車(chē)三電、汽車(chē)照明、車(chē)身域控等領(lǐng)域實(shí)現了相對全面的產(chǎn)品布局和大規模穩定量產(chǎn)。面向未來(lái)，納芯微在汽車(chē)底盤(pán)與安全、動(dòng)力總成等對可靠性、安全性要求更高的領(lǐng)域中的投入將逐步實(shí)現轉化和突破，推動(dòng)國產(chǎn)汽車(chē)芯片在全球新能源汽車(chē)生態(tài)中完成破局，發(fā)展水平更上一層樓?！?/p>