中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)零售滲透率超過(guò)50%，Molex莫仕引領(lǐng)小型化設計

汽車(chē)行業(yè)趨向電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化和輕量化的重大發(fā)展趨勢，帶動(dòng)了對電動(dòng)汽車(chē)(EV)先進(jìn)零部件的需求持續飆升。根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì )發(fā)布的4月上半月汽車(chē)市場(chǎng)最新數據，中國新能源汽車(chē)(主要為電動(dòng)汽車(chē))市場(chǎng)零售滲透率首次突破*50%，顯示中國汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化發(fā)展趨勢已經(jīng)達到一個(gè)新的里程碑。

電氣化不僅加速了各種車(chē)型的智能化和網(wǎng)絡(luò )化功能的融合，而且還推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)設計和基礎設施的改進(jìn)。根據中國國家信息中心的 **信息，主流消費者在選擇和購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，主要的考慮因素包括續駛里程和購車(chē)成本，此外，功能和性能、外觀(guān)、舒適性和車(chē)內空間大小也是他們購車(chē)的重要考慮因素。

 消費者的購買(mǎi)行為偏好和習慣不斷改變，無(wú)疑給車(chē)輛設計帶來(lái)巨大挑戰。車(chē)輛電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化會(huì )增大電子產(chǎn)品在整車(chē)中的比重，這些電子產(chǎn)品會(huì )加大車(chē)輛的整體重量，降低車(chē)輛的續航里程，同時(shí)還會(huì )占用更多內部空間。Molex莫仕的研究表明，要實(shí)現車(chē)輛基本的電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化功能，至少需要80個(gè)電子控制單元(ECU)，100個(gè)傳感器系統，30公斤的銅線(xiàn)，以及60公斤的電纜。

有鑒于此，中國電動(dòng)汽車(chē)制造商的當務(wù)之急是優(yōu)先考慮小型化以?xún)?yōu)化車(chē)輛設計，無(wú)論是通過(guò)減輕重量還是節省空間。隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)不斷探索電氣化發(fā)展趨勢，小型化成為實(shí)現精簡(jiǎn)高效的電動(dòng)汽車(chē)設計的關(guān)鍵。

Molex 莫仕中國業(yè)務(wù)總監 Donne Liu 表示：“80 多年來(lái)，Molex莫仕一直致力于推廣創(chuàng )新的互連解決方案，我們在服務(wù)本地和全球以及本地汽車(chē)行業(yè)方面擁有數十年的豐富經(jīng)驗和技術(shù)知識。我們位于成都的中國業(yè)務(wù)和設計中心的專(zhuān)家團隊，是 Molex 莫仕全球設計、工程和制造基礎設施的中堅份子，他們擁有跨學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識和無(wú)與倫比的協(xié)作能力，是幫助中國許多主要電動(dòng)汽車(chē)制造商滿(mǎn)足其不斷變化的小型化需求的關(guān)鍵。至關(guān)重要的是，在減小產(chǎn)品尺寸的同時(shí)，Molex 莫仕還增加了系統提供的功能，提高了系統性能，并確保了汽車(chē)行業(yè)所需的嚴苛環(huán)境下的高可靠性。我們努力設計和開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足本地和全球客戶(hù)需求的產(chǎn)品，而成都團隊在將這些關(guān)鍵解決方案帶給我們中國的本地客戶(hù)方面發(fā)揮了重要作用，我們對此深感自豪?！?/p>

在中國巿場(chǎng)，目前Molex 莫仕在此領(lǐng)域提供的主要解決方案包括：

●   Molex 莫仕DuraClik 2.00mm 間距線(xiàn)對板連接器帶有端子固定器選項，可為需要高抗振能力的應用提供穩定的配接和高 PCB 保持力。

這一系列堅固耐用的產(chǎn)品，是簡(jiǎn)單而有效的解決方案，可在高振動(dòng)環(huán)境中提供快速安全的連接。這些汽車(chē)級產(chǎn)品組合具有獨立二次鎖 (ISL)、慣性鎖定和高達 100N 的保持力。作為 Molex 莫仕最強大和數量最多的衍生產(chǎn)品之一，DuraClik ISL 連接器仍然是市場(chǎng)上最小的產(chǎn)品選擇之一，有助于解決空間問(wèn)題并減輕重量。

DuraClik 線(xiàn)對板連接器的額定環(huán)境溫度為 -40 至 +125°C，能夠在照明系統等高溫應用中保持性能。它還符合 LV214 和 ES91500-03 規范，可滿(mǎn)足歐洲、中國和美國汽車(chē)市場(chǎng)的要求。

●   與傳統的 USCAR 0.64 毫米連接器相比，Molex莫仕Mini50連接器采用密封或非密封 Mini50 單排和雙排插座，可節省 50% 的空間，并且端子更小，從而在內部運輸和車(chē)輛環(huán)境中容納更多低電流電路。

汽車(chē)信息娛樂(lè )和安全產(chǎn)品選項激增，需要在相同的空間內容納更多電子設備，促使汽車(chē)制造商要求供應商提供更小的互連產(chǎn)品。Mini50 密封和非密封線(xiàn)對板插座使設備制造商能夠在更緊湊的空間內封裝電路，同時(shí)使用更小的引腳、端子和線(xiàn)規來(lái)降低成本。

裝配錯誤以及汽車(chē)應用惡劣的高振動(dòng)環(huán)境使連接可靠性面臨風(fēng)險。端子插入不當、操作員疲勞以及由于沖擊和振動(dòng)而導致的斷開(kāi)連接，都會(huì )給連接帶來(lái)風(fēng)險。對此，Mini50 Gen II 非密封連接器系統提供了許多創(chuàng )新，以提供更可靠的連接。插入式端子夾適用于 0.35 平方毫米及更細的電纜。與傳統的 USCAR 0.64 毫米連接器相比，Mini50 單排和雙排插座可節省高達 50% 的空間。同時(shí)，由于線(xiàn)徑的減小，系統重量、空間和成本可大大降低。Mini50 連接器采用耐高溫熱塑性外殼，可承受紅外 (IR) 和峰值無(wú)鉛焊接工藝，并符合 ES-40000-5013 Molex 莫仕規范，最高溫度為 +260°C。

Liu 總結道：“隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)在續航里程、功能和舒適性等方面的要求進(jìn)一步提高，汽車(chē)設計中各類(lèi)電子控制系統的小型化趨勢勢必會(huì )進(jìn)一步深化。Molex莫仕致力于提供不斷優(yōu)化的小型化解決方案，在實(shí)現小型化的同時(shí)，確保車(chē)輛所需的更多功能和更高性能，以及嚴苛環(huán)境下的應用可靠性?！?/p>