臺灣電池制造商在法國的電池制造項目上有所進(jìn)展

臺灣電池制造商輝能科技正計劃在法國建設一座新工廠(chǎng)，但其產(chǎn)能擴張計劃將取決于客戶(hù)。路透社援引該公司首席執行官楊思枏在法國巴黎舉行的世界材料論壇上的話(huà)報道稱(chēng)：“我們并不想擴張得太快……這將取決于汽車(chē)制造商的需求?！彼硎?，雖然位于敦刻爾克的新工廠(chǎng)的產(chǎn)能預計最終將達到48吉瓦時(shí)，但初期產(chǎn)能將在2至4吉瓦時(shí)之間，到2030年可能增加到8至16吉瓦時(shí)。楊思枏還表示，除了評估客戶(hù)訂單外，公司還將提高效率，并將在2032年前生產(chǎn)四種不同版本的電池，屆時(shí)有望實(shí)現滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。

Source: Getty Images

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

鑒于歐洲的一些電池競爭對手已經(jīng)采取措施削減投資并降低產(chǎn)能擴張速度，因此輝能科技預計其自身的產(chǎn)能擴張速度也會(huì )放緩，這并不令人意外。事實(shí)上，由Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團支持的ACC已宣布其在德國和意大利的工廠(chǎng)建設計劃將推遲，而Northvolt則在寶馬集團取消了一項價(jià)值20億歐元的電池合同后，正在對其業(yè)務(wù)進(jìn)行戰略評估。輝能科技的工廠(chǎng)預計將在2024年底或2025年初開(kāi)始建設，并計劃于2027年開(kāi)始投產(chǎn)。雖然最初報道稱(chēng)該工廠(chǎng)將生產(chǎn)固態(tài)電池，但楊思枏表示，工廠(chǎng)將生產(chǎn)半固態(tài)電池，他表示：“我們既可以生產(chǎn)純固態(tài)電池，也可以生產(chǎn)半固態(tài)電池，主要是考慮到成本問(wèn)題?！边@種半固態(tài)電池將使用陶瓷隔膜、硅陽(yáng)極和鎳錳鈷（NMC）陰極，據稱(chēng)這種電池將具有快充和高能量密度等特點(diǎn)。報道援引楊思枏的話(huà)稱(chēng)，這款電池充電五分鐘即可行駛300公里，而傳統的磷酸鐵鋰（LFP）電池則需要充電30分鐘才能行駛相同的距離。此外，輝能科技還表示，其電池的價(jià)格將比磷酸鐵鋰電池更貴，約為170美元/千瓦時(shí)，而磷酸鐵鋰電池的價(jià)格在100美元/千瓦時(shí)至115美元/千瓦時(shí)之間，不過(guò)由于這款半固態(tài)電池的尺寸更小、重量更輕，因此整體價(jià)格只會(huì )略高一些。

本文內容來(lái)自S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]收費內容

文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]所有