尼得科動(dòng)力系統開(kāi)發(fā)出行業(yè)先進(jìn)的用于診斷竄氣泄漏的電磁閥產(chǎn)品

尼得科株式會(huì )社的集團公司尼得科動(dòng)力系統（舊日本電產(chǎn)東測）此次開(kāi)發(fā)出了用于診斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機竄氣泄漏的電磁閥產(chǎn)品。

用于診斷竄氣泄漏的電磁閥

在內燃機中，活塞和容納活塞的氣缸之間有細小的間隙，在燃燒行程中產(chǎn)生的高壓廢氣和未燃燒的混合氣體泄漏到曲軸箱內。這種氣體被成為“竄氣”，是造成大氣污染的原因之一。因此，目前的車(chē)輛都要求采用密封的曲軸箱，這種結構不會(huì )釋放氣體，而是將聚集在內部的氣體通過(guò)還原裝置送回到進(jìn)氣管，與新的進(jìn)氣混合后再送回到燃料室。 

在北美，為了滿(mǎn)足CARB（California Air Resources Board：加州空氣資源委員）制定的全球較為嚴苛的車(chē)載故障診斷系統層次II的條件，需搭載可診斷出竄氣泄漏的功能，本產(chǎn)品是根據上述規則動(dòng)向開(kāi)發(fā)出的具有行業(yè)先進(jìn)性的產(chǎn)品。 

本產(chǎn)品連接在用于還原竄氣的通氣軟管上，在進(jìn)行竄氣泄漏診斷時(shí)，用于阻斷氣體的流路。這樣就可以測量包括通氣軟管在內的發(fā)動(dòng)機內的壓力，從而診斷竄氣是否泄漏到了外部。 

含有本產(chǎn)品的竄氣通道會(huì )暴露在未燃燒的氣體、有機油等黏著(zhù)的、低溫等的惡劣環(huán)境中，需要有較高的可靠性。尼得科動(dòng)力系統長(cháng)年致力于研發(fā)和制造用于變速箱和發(fā)動(dòng)機的電磁閥產(chǎn)品，在本產(chǎn)品中也充分運用了該些專(zhuān)有技術(shù)。 

今后，尼得科集團將一如既往地作為全球頗具實(shí)力的綜合電機制造商，繼續研發(fā)運用了輕薄短小技術(shù)、高能效技術(shù)、控制技術(shù)的產(chǎn)品，為推動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展快速提供創(chuàng )新型解決方案。