德賽西威聯(lián)合高通基于最新一代驍龍座艙平臺發(fā)布智能座艙G9SH

德賽西威與高通技術(shù)公司近日宣布雙方開(kāi)發(fā)的全新高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH在德賽西威惠南園區正式發(fā)布?；诟咄夹g(shù)公司推出的第四代驍龍?座艙平臺，德賽西威G9SH智能座艙域控平臺具備高算力，旨在為汽車(chē)制造商提供兼具成本優(yōu)勢和高性能的解決方案，助力滿(mǎn)足消費者不斷增長(cháng)的先進(jìn)數字化和沉浸式用戶(hù)體驗需求。

作為高通技術(shù)公司性能最強大的座艙平臺，最新一代驍龍座艙平臺旨在助力汽車(chē)制造商以低功耗和領(lǐng)先散熱表現提供諸多用戶(hù)體驗，該平臺支持車(chē)對云服務(wù)，可通過(guò)OTA升級讓終端消費者在購車(chē)后及車(chē)輛整個(gè)生命周期中獲得最新特性和功能。此外，最新一代驍龍座艙平臺增強了圖形圖像、多媒體、計算機視覺(jué)和人工智能（AI）功能，可支持座艙系統根據駕乘者的偏好不斷迭代、演進(jìn)。憑借其增強的功能，這款全新的數字座艙平臺成為汽車(chē)行業(yè)最全面的解決方案之一，旨在帶來(lái)頂級的車(chē)內用戶(hù)體驗及安全性、舒適性與可靠性，為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了數字座艙解決方案的標桿。

德賽西威G9SH智能座艙域控解決方案具備高性能低功耗計算、多傳感器集成應用以及多元網(wǎng)絡(luò )連接等強擴展性?xún)?yōu)勢，支持汽車(chē)制造商打造復雜且安全的座艙功能。G9SH平臺預埋的CPU大算力可滿(mǎn)足車(chē)機不同功能和應用的處理與OTA升級需求；先進(jìn)的NPU性能進(jìn)一步豐富車(chē)輛AI智能化功能；卓越的GPU算力將支持圖形圖像渲染處理以及車(chē)機游戲的流暢運行。針對視覺(jué)系統集成功能，G9SH平臺可集成多路高清攝像頭輸入，顯著(zhù)提升智能汽車(chē)艙內感知。配合強大的GPU和ISP，G9SH的圖像渲染能力大幅提升，視覺(jué)系統高速響應，二者協(xié)同工作可進(jìn)一步增強駕駛的安全性。在內存網(wǎng)絡(luò )接口擴展上，G9SH支持先進(jìn)內存配置和高速以太網(wǎng)連接等特性。

除滿(mǎn)足高算力的硬件需求外，G9SH平臺圍繞芯片與算法深度開(kāi)發(fā)，集成德賽西威全棧自研的泊車(chē)、投影及外置功放等智能軟件算法，利用平臺強大的AI計算能力，將艙內人機交互感知進(jìn)行融合，可實(shí)現更豐富的車(chē)內外功能。在應用層面，G9SH平臺基于用戶(hù)需求，不僅支持艙內移動(dòng)辦公、沉浸式車(chē)內游戲以及艙泊一體等智駕功能，還能將智能空間從車(chē)內延伸至車(chē)外，打造戶(hù)外影音娛樂(lè )、艙外智能互聯(lián)等全新功能，滿(mǎn)足用戶(hù)休閑娛樂(lè )、辦公、生活、情感交互等需求。利用最新一代驍龍座艙平臺提供的功能，G9SH將為用戶(hù)帶來(lái)安全、舒適、高效的移動(dòng)出行體驗。

德賽西威高級副總裁徐建表示：“智能座艙的快速迭代是汽車(chē)加速智能化進(jìn)程的重要驅動(dòng)器，德賽西威將持續與高通技術(shù)公司保持高效協(xié)同，開(kāi)辟、拓展在A(yíng)I、萬(wàn)物互聯(lián)背景下的智能座艙全新場(chǎng)景化體驗，助力車(chē)企快速落地全新的智能座艙產(chǎn)品?！?/p>

高通銷(xiāo)售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊表示：“德賽西威與高通技術(shù)公司在智能座艙領(lǐng)域保持著(zhù)長(cháng)期、緊密的合作關(guān)系，雙方將基于深厚的合作基礎，持續打造智能座艙解決方案標桿型產(chǎn)品，以創(chuàng )新技術(shù)和豐富功能助力汽車(chē)制造商為消費者帶來(lái)全新的沉浸式出行體驗?！?/p>

目前，德賽西威與高通技術(shù)公司打造的第三代智能座艙域控平臺已實(shí)現規?；慨a(chǎn)，雙方合作的第四代智能座艙現已獲得汽車(chē)行業(yè)多個(gè)項目訂單并即將量產(chǎn)。作為德賽西威第四代智能座艙系列中的“旗艦延伸版”，全新G9SH智能座艙相比此前的旗艦級智能座艙G9PH，在兼顧性能的同時(shí)，通過(guò)緊湊設計、簡(jiǎn)化的線(xiàn)束、高度集成等特點(diǎn)使域控平臺的成本更具優(yōu)勢，加速座艙域控向全層級車(chē)型的滲透。