巴斯夫完成其機動(dòng)車(chē)排放催化劑及相關(guān)貴金屬服務(wù)業(yè)務(wù)的分拆

n 新獨立實(shí)體命名為“巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案”，總部設于美國新澤西州伊澤林

n 如之前所述，分拆按計劃歷時(shí)18個(gè)月完成

巴斯夫已完成對其機動(dòng)車(chē)排放催化劑及相關(guān)貴金屬服務(wù)業(yè)務(wù)的分拆，并將該獨立實(shí)體命名為“巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案”（ECMS）。此前，巴斯夫于 2021 年 12 月宣布分拆該實(shí)體的意向，預計歷時(shí) 18 個(gè)月完成。

巴斯夫集團執行董事會(huì )成員、負責表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的凱禮博士（Dr. Markus Kamieth）表示：“我們按時(shí)實(shí)現這一重要里程碑，同時(shí)保證了客戶(hù)、合作伙伴和員工的業(yè)務(wù)連續性。ECMS 團隊在眾多巴斯夫和外部專(zhuān)家的支持下，出色地履行了與分拆相關(guān)的職責，同時(shí)繼續專(zhuān)注于為客戶(hù)提供具有競爭力、成本效益和創(chuàng )新的解決方案，并取得卓越的業(yè)務(wù)成果。”

ECMS 在全球 15 個(gè)國家開(kāi)展業(yè)務(wù)，擁有 20 個(gè)生產(chǎn)基地和 4,500 多名員工。作為獨立實(shí)體，ECMS 獨立運營(yíng)其自己的法人實(shí)體、信息技術(shù)（IT）系統架構和服務(wù)，ECMS 業(yè)務(wù)將繼續匯總至隸屬表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的催化劑業(yè)務(wù)部門(mén)。

ECMS 總裁兼首席執行官白睿迪（Dirk Bremm）補充道：“我為我們團隊在實(shí)現獨立實(shí)體上取得的成果感到無(wú)比自豪。憑借行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng )新技術(shù)，我們不斷贏(yíng)得新的平臺，通過(guò)此次成功的分拆，以靈活敏捷的創(chuàng )業(yè)精神抓住市場(chǎng)機遇，應對更加嚴格的輕型和重型車(chē)排放法規。此外，我們還將進(jìn)一步發(fā)展循環(huán)解決方案和氫經(jīng)濟領(lǐng)域?！?/span>

ECMS 是全球排放催化劑領(lǐng)域的領(lǐng)導者，生產(chǎn)用于汽油車(chē)、柴油車(chē)（包括非道路車(chē)輛）、摩托車(chē)、通機和其他應用的機動(dòng)車(chē)排放催化劑。它不僅是相關(guān)貴金屬產(chǎn)品、貿易和服務(wù)的重要供應商，也是最大的廢舊汽車(chē)催化劑貴金屬回收商。

該實(shí)體的城市礦場(chǎng)可將含有鉑族金屬（PGM）的材料提純至超過(guò)商業(yè)級工業(yè)標準，再回用于新的汽車(chē)和化工催化劑的制造。與礦采鉑族金屬相比，回收貴金屬所產(chǎn)生的二氧化碳排放量能減少 97%，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟和可持續發(fā)展。

ECMS 追求的增長(cháng)領(lǐng)域包括進(jìn)一步發(fā)展貴金屬回收、基于催化劑的產(chǎn)品與服務(wù)，并設計氫經(jīng)濟價(jià)值鏈的兩端——通過(guò)電解水制氫和在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)中使用氫氣。該團隊目前也正在著(zhù)手下一代電解催化劑，以建造更好的電解槽，降低綠色制氫的成本。

關(guān)于巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案

巴斯夫環(huán)境催化劑和金屬解決方案（ECMS）憑借其在全球催化劑和貴金屬領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與深厚的專(zhuān)業(yè)知識，服務(wù)于汽車(chē)、航空、室內空氣質(zhì)量、半導體以及氫經(jīng)濟等眾多行業(yè)的客戶(hù)；并通過(guò)貴金屬交易和回收提供該領(lǐng)域的全方位服務(wù)。ECMS專(zhuān)注于循環(huán)解決方案和可持續性，致力于幫助客戶(hù)創(chuàng )造更潔凈、更可持續的未來(lái)。保護我們的生命元素是我們的目標，引領(lǐng)我們不斷探尋新的解決方案。

ECMS在全球 15 個(gè)國家開(kāi)展業(yè)務(wù)，擁有 20 個(gè)生產(chǎn)基地和 4,500 多名員工。