利潤率降低不被看好:特斯拉股價(jià)下跌 9.7%,一夜縮水 899 億美元
IT之家 7 月 21 日消息,特斯拉公司早前公布了 2023 年第二季度的經(jīng)營(yíng)數據,馬斯克在財報會(huì )議上表示,因經(jīng)濟不行,特斯拉汽車(chē)未來(lái)可能還會(huì )降價(jià)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202307/448855.htm▲ 圖源 特斯拉官方發(fā)布的財報數據
外界普遍對馬斯克這一言論不看好,認為這種降價(jià)行為將令特斯拉汽車(chē)利潤大幅降低。股票研究公司 NewConstructs 的首席執行官 DavidTrainer 宣稱(chēng),特斯拉與“現實(shí)完全脫節”,并暗示該公司的股價(jià)應該只值 26 美元(IT之家注:當前約 186.49 元人民幣)。
受此影響,特斯拉公司股價(jià)日前大跌 9.74%,創(chuàng ) 4 月 20 日以來(lái)最大單日跌幅,市值一夜蒸發(fā) 899 億美元(當前約 6445.83 億元人民幣)。按持股比例計算,馬斯克的個(gè)人財富在一天之內蒸發(fā)了約 150 億美元(約 1075.92 億元人民幣)。
據悉,盡管特斯拉 2023 年第二季度“日進(jìn) 20 億人民幣,賣(mài)一輛車(chē)賺 4 萬(wàn)多人民幣”,但單車(chē)輛利潤已經(jīng)下降到了近三年以來(lái)的最低水平。
Bernstein 公司分析師 ToniSacconaghi 則表示,當下特斯拉的“人工智能”和“擴張充電樁”的舉動(dòng),實(shí)際上對于特斯拉公司而言沒(méi)有財務(wù)意義,他認為特斯拉的降價(jià)政策“雖然能夠一時(shí)滿(mǎn)足公司的指標要求”,但長(cháng)期以來(lái)只會(huì )造成外界愈發(fā)不看好特斯拉的財務(wù)數據,因此他對特斯拉持悲觀(guān)態(tài)度。
實(shí)際上特斯拉汽車(chē)今年在華也降價(jià)了 2 次,截至當下,用戶(hù)購買(mǎi)全新 ModelS / X 兩款車(chē)型現車(chē),即可享受 3.5 萬(wàn)至 4.5 萬(wàn)元不等的“優(yōu)惠福利”。而根據IT之家早前報告,特斯拉在今年第一季度交付了創(chuàng )紀錄數量的汽車(chē)。
▲ 圖源 特斯拉官網(wǎng)
據悉,特斯拉在 2023 年前三個(gè)月交付了 422875 輛汽車(chē),比上一季度增長(cháng) 4%。該公司周日宣布,特斯拉在此期間還生產(chǎn)了 441000 輛汽車(chē)。
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