中國新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式車(chē)輛采用尼得科的驅動(dòng)電機系統
2023年7月3日,在廣汽集團(GAC Group)的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠(chǎng)舉辦了中國新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式?!鞍0碴汇KHyper GT”被選作此次的活動(dòng)紀念車(chē),而該車(chē)型中的驅動(dòng)電機系統采用的是尼得科的E-Axle。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202307/448411.htm“埃安AION”是廣汽集團(GAC Group)旗下專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的品牌,也是在中國銷(xiāo)量較為可觀(guān)的電動(dòng)汽車(chē)品牌之一。該公司于2023年6月推出的“埃安昊鉑Hyper GT”是該品牌高端系列——“昊鉑系列”中的第二款,其配備了該公司針對電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的AEP3.0平臺和三波長(cháng)可調激光雷達紅外遙感技術(shù),能夠精準預測路況和障礙物,并應對雨、霧、沙塵等惡劣天氣。此外,該車(chē)型的最大續航里程為710公里,零百加速4.9秒(頂配車(chē)型),具有高水準的性?xún)r(jià)比、動(dòng)力性能以及安全性。
“昊鉑Hyper GT”中所配備的本公司180kW(已于2023年5月開(kāi)始量產(chǎn))與250kW(定于2023年8月開(kāi)始量產(chǎn))的驅動(dòng)電機系統是在第一代(Gen.1)150kW的基礎上研發(fā)出的第二代(Gen.2)新產(chǎn)品。第二代產(chǎn)品通過(guò)采用高占積率繞組、新磁體布局來(lái)提高輸出以及優(yōu)化油冷卻方式以提高冷卻效率,由此實(shí)現了尺寸和重量的減小,并大幅減少了重稀土磁體的用量。
180kW驅動(dòng)電機系統的體積比第一代150kW的小17%。此外,250kW驅動(dòng)電機系統的逆變器中新采用了碳化硅,支持母線(xiàn)電壓為800V的高電壓。這些特點(diǎn)對于提高該車(chē)的動(dòng)力性能、電耗性能、噪聲和振動(dòng)性能以及減輕車(chē)輛重量具有突出貢獻。
驅動(dòng)電機系統E-Axle的具體規格如下:
250kW:
●峰值輸出:250kW ●輸出軸峰值扭矩:4630Nm ●重量:91.6kg ●工作電壓:690V(標稱(chēng))●外部尺寸(mm):447×482×327
180kW:
●峰值輸出:180kW ●輸出軸峰值扭矩:3750Nm ●重量:78.4kg ●工作電壓:350V(標稱(chēng))●外部尺寸(mm):447×482×319
今后,尼得科(NIDEC)將一如既往地作為全球頗具實(shí)力的綜合電機制造商,繼續研發(fā)蘊含了輕薄短小技術(shù)、高能效技術(shù)、控制技術(shù)的產(chǎn)品,為推動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展快速提供創(chuàng )新型解決方案。
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