零跑汽車(chē)與高通進(jìn)一步深化技術(shù)合作,基于新一代驍龍座艙平臺打造頂級車(chē)內體驗

要點(diǎn)：

●   零跑汽車(chē)和高通技術(shù)公司合作為零跑未來(lái)車(chē)型配備新一代驍龍^?座艙平臺

●   新一代驍龍座艙平臺為零跑汽車(chē)全新一代座艙平臺奠定基礎，為駕乘體驗帶來(lái)沉浸、易用的特性

●   零跑汽車(chē)將利用驍龍^?數字底盤(pán)?中的更多解決方案為其即將發(fā)布的車(chē)型帶來(lái)最新且最先進(jìn)的數字化功能

零跑汽車(chē)（LEAPMOTOR）和高通技術(shù)公司宣布簽署非約束性的戰略合作諒解備忘錄（MOU），進(jìn)一步深化雙方在汽車(chē)領(lǐng)域的合作?；诟咄夹g(shù)公司推出的最新一代驍龍^?座艙平臺，雙方將展開(kāi)戰略合作，為零跑汽車(chē)的未來(lái)車(chē)型打造全新一代智能座艙產(chǎn)品，零跑也將成為首批采用該平臺的汽車(chē)制造商，首款計劃搭載最新一代驍龍座艙平臺的零跑車(chē)型將于今年發(fā)布。作為技術(shù)合作的一部分，雙方還將利用驍龍^?數字底盤(pán)?解決方案，在零跑汽車(chē)的未來(lái)車(chē)型中探索在座艙、汽車(chē)連接以及智能駕駛等領(lǐng)域更廣泛的合作機會(huì )。

零跑和高通簽署非約束性戰略合作諒解備忘錄（左：零跑汽車(chē)高級副總裁、電子產(chǎn)品線(xiàn)負責人周洪濤 右：高通銷(xiāo)售高級總監師偉）

零跑汽車(chē)即將采用的最新一代驍龍座艙平臺是高通技術(shù)公司推出的頂級數字座艙解決方案，也是高通推出的首款基于5nm制程工藝打造的車(chē)規級解決方案，其采用支持高性能計算的第六代高通^?Kryo? CPU、具備領(lǐng)先圖形渲染能力的高通^?Adreno? GPU，以及頂級的高通^?AI引擎。該平臺領(lǐng)先的制程、強大的AI計算能力和圖形圖像與多媒體處理能力，為零跑新一代座艙平臺的頂級體驗提供底層基礎，包括智能語(yǔ)音處理、高負載多任務(wù)、復雜多媒體、情景感知和安全增強等功能。

新一代驍龍座艙平臺

新一代驍龍座艙平臺可支持車(chē)輛多個(gè)ECU（電子控制單元）和域的融合，包括儀表盤(pán)與座艙、AR-HUD、信息影音、后排顯示屏、電子后視鏡和車(chē)內監測等功能；同時(shí)，平臺在設計之初即支持對車(chē)內多個(gè)分布式計算組件的集成，可與中央計算電子電氣架構完美契合，進(jìn)一步支持零跑全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)向中央計算架構演進(jìn)；通過(guò)驍龍?車(chē)對云服務(wù)Soft-SKU的能力，零跑汽車(chē)將支持消費者利用OTA升級在汽車(chē)整個(gè)生命周期中持續獲取最新特性和功能，讓整個(gè)座艙體驗具備更大想象空間。

現款零跑C01（采用驍龍座艙平臺）

零跑汽車(chē)高級副總裁、電子產(chǎn)品線(xiàn)負責人周洪濤表示：“作為首批在量產(chǎn)車(chē)型中采用上一代驍龍座艙平臺的汽車(chē)制造商，零跑基于座艙自研優(yōu)勢，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現‘一芯三屏共用’，同時(shí)集成四個(gè)攝像頭的環(huán)視及阿嘉米斯調音。目前，零跑C11/C01全系標配驍龍座艙平臺，為用戶(hù)帶來(lái)強大的運算能力，流暢的車(chē)機操作體驗和豐富的車(chē)載娛樂(lè )應用；基于雙方的全新合作，零跑也將成為首批量產(chǎn)新一代驍龍座艙平臺的汽車(chē)制造商，為用戶(hù)的安全出行和智慧生活帶來(lái)更大價(jià)值?！?/p>

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“作為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推出的頂級車(chē)規級解決方案，新一代驍龍座艙平臺為行業(yè)在車(chē)內體驗方面樹(shù)立了全新的標桿，助力汽車(chē)制造商和一級供應商為用戶(hù)帶來(lái)更加差異化的特性、提升的安全性與更豐富的用例?；诹闩芷?chē)在自研領(lǐng)域的深度技術(shù)積累和雙方的合作，我們期待利用驍龍數字底盤(pán)最新的解決方案為用戶(hù)帶來(lái)頂級的沉浸式駕乘體驗?！?/p>

現款零跑C01（采用驍龍座艙平臺）