快充充電樁和慢充充電樁的區別以及優(yōu)缺點(diǎn)

擁有新能源汽車(chē)的車(chē)主應該知道，當我們的新能源汽車(chē)在利用充電樁充電時(shí)，按充電功率大小、充電時(shí)長(cháng)以及充電樁輸出的電流類(lèi)型，我們可以區分充電樁為直流充電樁（快充充電樁）和交流充電樁（慢充充電樁）兩種，那么這兩種充電類(lèi)型的充電樁有什么區別？?jì)?yōu)缺點(diǎn)又有哪些呢？

　　關(guān)于快充充電樁和慢充充電樁的區別：

　　快充指大功率直流充電。是利用直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車(chē)的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。最快可以在半個(gè)小時(shí)內充電至80%。

　　慢充指交流充電。是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車(chē)的慢充口，經(jīng)過(guò)汽車(chē)內部的充電機把交流電轉成直流電，再輸入電池，完成充電。一般的車(chē)型需要6到8個(gè)小時(shí)才能將電池充滿(mǎn)。

　　快充充電樁優(yōu)點(diǎn)：

　　占用時(shí)間短，直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過(guò)整流裝置將交流電變換為直流電，對動(dòng)力電池組的耐壓性和安全性提出更高要求。

　　快充充電樁缺點(diǎn)：

　　快速充電會(huì )使用較大的電流和功率，會(huì )對電池組產(chǎn)生很大的影響，充電速度過(guò)快，導致會(huì )有虛電?？斐淠Ｊ竭h遠大于慢充模式，產(chǎn)生的高溫會(huì )直接導致電池內部加速老化，大大縮短了電池的使用壽命，嚴重的話(huà)會(huì )導致電池故障頻發(fā)。

　　慢充充電樁優(yōu)點(diǎn)：

以較低的速度給設備電池充電，幾乎沒(méi)有虛電。并且慢充的充電電流一般會(huì )小于10安，最大的功率為2.2千瓦，比快充的16千瓦少了幾倍，不僅可以減少熱量和電池壓力，更有利于延長(cháng)電池的壽命。

　　慢充充電樁缺點(diǎn)：

　　充電時(shí)間長(cháng)，往往需要花費幾個(gè)小時(shí)，才能將虧電的電池組充到滿(mǎn)電狀態(tài)。

　　說(shuō)白了，之所以分快充充電樁跟慢充充電樁肯定是有區別的，而且也存在各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對于新能源電動(dòng)汽車(chē)而言，電池的維修費用是比較高的。所以建議大家在采用充電模式時(shí)，盡量以慢充為主，快充為輔，以此最大化的延長(cháng)電池使用壽命。