可提高燃油效率并減小發(fā)動(dòng)機尺寸的曲軸速度和方向傳感器

Allegro 針對完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機設計推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應商解決方案，它們也可擴展用于兩輪電動(dòng)車(chē)、越野車(chē)以及需要擴展氣隙性能的應用，能夠幫助發(fā)動(dòng)機設計人員降低系統復雜性、成本和能源消耗，提高系統效率，并最大限度地減少碳排放。今天我們主要介紹曲軸傳感器ATS16951。

關(guān)鍵特性

ATS16951采用了Allegro先進(jìn)的巨磁阻技術(shù)，具有與前代器件相同的電氣要求、封裝尺寸和感測方向，是現有霍爾效應傳感器的直接替代品，能夠簡(jiǎn)化設計重用。背磁（back-biased）GMR 技術(shù)可將邊緣重復性提高多達 40%，與霍爾效應傳感器相比，抖動(dòng)量更低，通過(guò)更高精度的點(diǎn)火和氣門(mén)正時(shí)系統可提高燃油效率。ATS16951包括目標特征中心或邊緣之間的可編程脈沖位置，以及EEPROM可編程性能優(yōu)化和生產(chǎn)可追溯性。Target Profile Diagnostics? 功能在最終車(chē)輛組裝之前能夠確保目標完整性。

圖1: ATS16951功能框圖

具有下列關(guān)鍵特性

●   采用具有集成式診斷功能的 ASIL B 安全設計流程

●   集成式背磁磁路

●   數字式速度和方向輸出可提供鐵磁目標位置信息

●   增強型算法降低抖動(dòng)，提高輸出精度和抗振性

●   目標特征中心或邊緣之間的可編程脈沖定位

●   EEPROM 可編程性能優(yōu)化和生產(chǎn)可追溯性

●   Target Profile Diagnostics? 功能

應用優(yōu)勢

考慮到完全和輕度混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的需求，汽車(chē)制造商正在尋找提高燃油效率和減小發(fā)動(dòng)機尺寸的新方法，而 ATS16951 可幫助他們實(shí)現這兩個(gè)目標。ATS16951 曲軸速度和方向傳感器 IC 具有行業(yè)領(lǐng)先的 3 毫米氣隙，比同類(lèi)解決方案大 20%，能夠提供一種非常適合混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的解決方案。ATS16951 提高了設計靈活性，擴大了設計裕度和容差能力，并能夠容許更廣泛靈活的傳感器安裝位置。

圖2:  ATS16951典型應用電路