AI將重塑人車(chē)交互體驗，加速產(chǎn)業(yè)智能化

　　本來(lái)自動(dòng)避障是智能汽車(chē)值得稱(chēng)道的賣(mài)點(diǎn)之一，可誰(shuí)能想到汽車(chē)會(huì )為了躲避一個(gè)塑料袋而緊急剎車(chē)？這個(gè)時(shí)候，它變得仿佛沒(méi)有那么聰明了，還需要進(jìn)化出更高級的智慧。

　　但如今在信息化的浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能（AI）和移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)正在向傳統行業(yè)滲透，汽車(chē)的電子化、互聯(lián)化，讓車(chē)輛智能化有了新的發(fā)展。發(fā)展智能汽車(chē)可以推動(dòng)新技術(shù)應用，有利于促進(jìn)以汽車(chē)為載體的芯片、軟件、信息通信和數據服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　中國對智能汽車(chē)的發(fā)展也是高度重視。早在2020年，國家發(fā)改委等11個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》，提出到2025年實(shí)現有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達到規?；a(chǎn)，實(shí)現高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應用。展望2035年到2050年，中國標準智能汽車(chē)體系全面建成、更加完善。隨著(zhù)智能汽車(chē)“頂層設計”的出爐，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐將會(huì )進(jìn)一步提速。

　　所謂汽車(chē)智能化，指的是汽車(chē)搭載智能攝像頭、激光雷達等感知終端，再加上智能操作系統和人工智能芯片，實(shí)現數據采集、數據互聯(lián)與自動(dòng)駕駛。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展與融合，尤其是通信技術(shù)和AI的發(fā)展，提升了智能汽車(chē)的發(fā)展速度。智能汽車(chē)將最終實(shí)現，從“以車(chē)為中心”的交通工具轉變?yōu)椤耙匀藶橹行摹钡囊苿?dòng)空間，構建汽車(chē)與交通服務(wù)的新生態(tài)。

　　發(fā)展至今，無(wú)人駕駛還有很長(cháng)的路要走。但與困難重重的自動(dòng)駕駛不同，智能駕駛座艙的研發(fā)相對更簡(jiǎn)單，產(chǎn)品迭代更快，設計理念也更清晰，因此相關(guān)企業(yè)可以快速研發(fā)與自動(dòng)駕駛相匹配的智能駕駛座艙。先進(jìn)的座艙理念目前可以放到現階段的量產(chǎn)車(chē)上，提高乘客的乘坐舒適性和安全性，這也是最近多個(gè)企業(yè)熱衷研發(fā)智能駕駛座艙的因素之一。

　　智能座艙的發(fā)展推動(dòng)智能汽車(chē)從以車(chē)為中心的模式，轉變?yōu)橐韵M者為中心的移動(dòng)出行模式。在不斷變化的行業(yè)需求中，通過(guò)提升相關(guān)芯片的性能來(lái)賦予產(chǎn)品新的功能，以“軟、硬件解耦但協(xié)作”的模式重新定義人與汽車(chē)的關(guān)系。智能座艙系統將汽車(chē)從普通的乘坐出行工具打造成集出行、生活、娛樂(lè )等為一體的生態(tài)系統。

人車(chē)交互，從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”

　　人們已經(jīng)非常熟悉的交互方式稱(chēng)為“被動(dòng)式交互”。它的邏輯是，由人告知機器執行動(dòng)作，之后輸出結果反饋給人。但這種交互不適合在車(chē)內使用的，人動(dòng)一下機器動(dòng)一下，就會(huì )導致人的視線(xiàn)頻繁從路面上移開(kāi)，存在安全隱患且低效。

　　設想一種可能，汽車(chē)在人需要時(shí)“主動(dòng)”提供服務(wù)，而不是人在開(kāi)車(chē)時(shí)手忙腳亂地去找，這種方式稱(chēng)為“主動(dòng)式交互”。主動(dòng)式交互是讓機器主動(dòng)輸出執行結果或建議給人，同時(shí)機器可以主動(dòng)從外界輸入信息然后進(jìn)行決策判斷，而不是人來(lái)輸入指令再執行。

　　事實(shí)上，可以實(shí)現無(wú)人駕駛的車(chē)不僅要和車(chē)內的人交流，還要主動(dòng)與車(chē)外的行人、車(chē)和路況等交流。而外部環(huán)境受距離、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)速等的影響，得到的結果也會(huì )不同，這也是產(chǎn)業(yè)的挑戰之一。

產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新格局，誰(shuí)將獲益？

　　智能汽車(chē)繼智能手機之后，將智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)和汽車(chē)產(chǎn)品做了很好的融合，未來(lái)可能成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)終端。智能汽車(chē)通過(guò)在車(chē)內座艙搭建一套硬件傳感系統作為車(chē)的感官，借助AI的識別技術(shù)，讓汽車(chē)也具備和人類(lèi)似的聽(tīng)、說(shuō)、看以及思考的能力。研究發(fā)現在駕駛場(chǎng)景下，人的聽(tīng)覺(jué)占用相對較少，所以語(yǔ)音是主要的信息輸出方式，而視覺(jué)界面則作為輔助，提升信息的傳達效率。

　　未來(lái)智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)競爭格局將從以整車(chē)企業(yè)向可以整合出行生態(tài)能力的企業(yè)轉變，帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從單一的產(chǎn)品質(zhì)量和性能的競爭，向整合產(chǎn)業(yè)資源和服務(wù)體系的競爭發(fā)展。智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為三個(gè)類(lèi)別：第一類(lèi)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游的元器件和芯片企業(yè)，中游的汽車(chē)廠(chǎng)商、設備廠(chǎng)商和軟件平臺開(kāi)發(fā)商，以及下游的系統集成商、通信服務(wù)商、平臺運營(yíng)商和內容提供商等；第二類(lèi)是先進(jìn)傳感器廠(chǎng)商，具備開(kāi)發(fā)和供應先進(jìn)的機器視覺(jué)技術(shù)能力，包括激光測距系統、紅外攝像以及雷達等；第三類(lèi)是汽車(chē)電子供應商，能夠提供智能駕駛技術(shù)研發(fā)和集成供應的汽車(chē)電子供應商。

　　因此，擁有智能駕駛核心零部件配套能力的廠(chǎng)商、主動(dòng)升級技術(shù)向智能化轉型的主機廠(chǎng)商、具備算法數據層研發(fā)實(shí)力的跨界互聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商將成為智能汽車(chē)領(lǐng)域的潛力股。

　　而面向智能汽車(chē)領(lǐng)域，作為產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)的分銷(xiāo)商則會(huì )有更多可以施展拳腳的空間。其中，相關(guān)布局的企業(yè)就有安富利。作為全球知名的分銷(xiāo)商，安富利能夠提供設計鏈、供應鏈及涵蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)，與任何一家單一器件廠(chǎng)商相比，其整合能力是致勝法寶。這也吸引了更多周邊元器件的廠(chǎng)家紛紛要求安富利考慮把他們的產(chǎn)品用到解決方案的設計當中。為了更貼近市場(chǎng)需求，安富利還重構了汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)，增加了專(zhuān)業(yè)人員和技術(shù)研發(fā)的投入，并且結合客戶(hù)需求定制解決方案，與更多的廠(chǎng)家及第三方展開(kāi)了深入合作。未來(lái)，安富利將以整體解決方案供應商的嶄新形象，活躍在汽車(chē)領(lǐng)域。

以人為中心的生態(tài)系統，逐漸透明化的消費體驗

　　移動(dòng)和社交消費者革命為客戶(hù)體驗帶來(lái)了徹底的透明化。一家公司品牌的好壞更多地取決于它所提供的實(shí)際體驗，而不是營(yíng)銷(xiāo)支出，顧客體驗是購買(mǎi)的第一推動(dòng)力。隨著(zhù)變化速度加快，不以客戶(hù)為中心的公司的前景將越來(lái)越慘淡。企業(yè)必須了解、衡量和改進(jìn)關(guān)于體驗行為的方方面面，以便提升競爭力，因為失敗的代價(jià)太高。

　　數字和移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，增加了客戶(hù)體驗數據的數量、種類(lèi)和復雜性。另外，社交媒體平臺放大了企業(yè)正面以及負面體驗的影響，“加碼”了企業(yè)的體驗經(jīng)濟，使體驗管理成為推動(dòng)企業(yè)成功的關(guān)鍵。未來(lái)，車(chē)企的發(fā)展不再只是汽車(chē)的實(shí)用性和耐用性，更是集安全、實(shí)用、美觀(guān)、舒適、娛樂(lè )、體驗感等于一身的移動(dòng)互聯(lián)終端供應商。

關(guān)于安富利公司

　　安富利是全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷(xiāo)商和解決方案提供商，在過(guò)去一個(gè)世紀里一直秉持初心，滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。從構思到設計，再從原型創(chuàng )建到生產(chǎn)，安富利可在產(chǎn)品生命周期的每個(gè)階段為客戶(hù)提供支持。安富利在整個(gè)技術(shù)價(jià)值鏈中處于中心位置。這種獨特的地位讓安富利能夠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中加快設計和供應速度，從而幫助客戶(hù)盡快實(shí)現營(yíng)收。數十年如一日，安富利一直致力于幫助全球客戶(hù)和供應商實(shí)現技術(shù)的變革。了解有關(guān)安富利的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)www.avnet.com/apac。