蘋(píng)果汽車(chē)項目再遭重挫 全球電池開(kāi)發(fā)主管跳槽大眾

11月27日消息，據外媒報道，蘋(píng)果全球電池開(kāi)發(fā)主管Ahn Soonho在職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的個(gè)人資料顯示，他已跳槽到大眾汽車(chē)集團，負責領(lǐng)導這家汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)工作。

Ahn Soonho的個(gè)人資料顯示，他本月成為大眾汽車(chē)集團電池部門(mén)的首席技術(shù)官，他可能會(huì )與大眾汽車(chē)集團董事長(cháng)托馬斯·施莫爾（Thomas Schmall)密切合作。分析師們認為，Ahn Soonho是電動(dòng)電池行業(yè)的超級明星，他的任命證明了電池生產(chǎn)對大眾汽車(chē)的重要性。

Ahn Soonho曾是三星SDI電池部門(mén)的高管，2018年接受了蘋(píng)果聘請。蘋(píng)果不僅在智能手機和筆記本電腦中使用電池，還將在開(kāi)發(fā)中的電動(dòng)汽車(chē)上使用電池。

據說(shuō)，在蘋(píng)果工作的兩年時(shí)間里，Ahn Soonho極大地推進(jìn)了汽車(chē)項目的電池技術(shù)。有傳言稱(chēng)，在大幅降低成本的同時(shí)，還將增加產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍。當然，細節還不清楚，因為甚至還沒(méi)有任何關(guān)于蘋(píng)果可能推出的電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵數據。

這是近幾個(gè)月來(lái)蘋(píng)果高管第二次跳槽到汽車(chē)制造商。9月份，蘋(píng)果汽車(chē)項目負責人道格·菲爾德(Doug Field)被福特汽車(chē)公司挖走。

業(yè)內消息人士去年表示，蘋(píng)果的目標是在2024年之前推出一款采用先進(jìn)電池技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。蘋(píng)果拒絕置評，Ahn Soonho和大眾汽車(chē)也沒(méi)有立即置評。

當被問(wèn)及蘋(píng)果是否計劃像開(kāi)發(fā)芯片那樣自行開(kāi)發(fā)電池和屏幕時(shí)，蘋(píng)果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）在10月份表示：“我不想排除任何可能性。更重要的是，我們是否清楚地做了些實(shí)質(zhì)上更好的事情?！?/p>

三名知情人士9月份透露，蘋(píng)果與寧德時(shí)代和比亞迪就其計劃中的電動(dòng)汽車(chē)電池供應問(wèn)題談判幾乎陷入停滯，因為兩家供應商拒絕在美國建造只滿(mǎn)足這家科技巨頭需求的工廠(chǎng)。

大眾汽車(chē)集團概述了一項雄心勃勃的計劃，將在2030年之前與合作伙伴在歐洲各地建立6家電池工廠(chǎng)，這是其超越特斯拉、成為世界電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先者的愿景的關(guān)鍵。

除了聘請Ahn Soonho，大眾也從寶馬公司挖來(lái)了固態(tài)電池專(zhuān)家約爾格·霍夫曼（J?rg Hoffmann），后者將在大眾負責固體燃料電池的工業(yè)化。

這兩名高管可能都在薩爾茨吉特工作，大眾9月份在那里開(kāi)設了電池研發(fā)實(shí)驗室。在3月的“動(dòng)力日”上，大眾汽車(chē)卓越電池中心的負責人弗蘭克·布魯姆（Frank Blome）曾將固態(tài)電池描述為電池戰略的“最終目標”。