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打造智能座艙“能量基石”,億咖通科技前瞻規劃智能座艙算力模組

作者: 時(shí)間:2021-11-16 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

“新四化”浪潮下,汽車(chē)智能化和互聯(lián)化進(jìn)程加速,智能座艙作為汽車(chē)實(shí)現人機交互的重要載體,成為了整車(chē)廠(chǎng)、Tier 1、科技公司和第三方軟件供應商爭相布局的重點(diǎn)。伴隨著(zhù)不斷涌現的創(chuàng )新座艙技術(shù)和車(chē)載應用,智能座艙軟硬件的復雜化程度不斷加深,傳統車(chē)載信息娛樂(lè )域芯片已無(wú)法滿(mǎn)足座艙的算力需求。具備高算力、高集成、寬拓展等特性的算力模組順勢崛起,成為助推智能座艙飛速演進(jìn)的關(guān)鍵因素之一。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202111/429684.htm

座艙芯片面臨升級,算力模組更具前景

產(chǎn)業(yè)變革的巨大機遇中總是容易產(chǎn)生彎道超車(chē)的實(shí)力選手,著(zhù)眼于智能座艙及芯片平臺的億咖通科技便是一個(gè)“黑馬”型選手。億咖通科技是一家領(lǐng)先的汽車(chē)智能化科技公司,自成立之初便開(kāi)始前瞻性布局智能座艙領(lǐng)域,并在智能座艙算力平臺領(lǐng)域持續探索創(chuàng )新,打造新一代高集成、寬拓展的車(chē)規級智能座艙算力模組。

2019年,伴隨著(zhù)吉利GKUI19智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統的發(fā)布,億咖通科技宣布推出E01智能座艙模組。這是億咖通科技首款自主定義的車(chē)載算力模組產(chǎn)品。它搭載了中國汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化自主定義量產(chǎn)產(chǎn)品中第一顆具備64位運算能力的系統級芯片。E01智能座艙模組搭載在吉利GKUI19成功上車(chē),已服務(wù)于百萬(wàn)級車(chē)主用戶(hù)并積累了十多款車(chē)型的成功適配經(jīng)驗。

今年,厚積薄發(fā)的億咖通科技相繼推出E02和E03兩款車(chē)規級智能座艙算力模組。其中,E02新一代車(chē)規級智能座艙算力模組(后簡(jiǎn)稱(chēng)“E02模組”)是億咖通科技基于自身在智能座艙領(lǐng)域深厚積累打造的兼具性能與性?xún)r(jià)比的、具備強大擴展性的智能座艙解決方案。為進(jìn)一步賦能車(chē)企打造安全可靠的智能座艙體驗,E02模組已通過(guò)AEC-Q104車(chē)規級認證;而E03車(chē)規級智能座艙算力模組,則是億咖通科技專(zhuān)為領(lǐng)克汽車(chē)定制的智能座艙解決方案,也是億咖通科技新一代智能座艙算力平臺為行業(yè)客戶(hù)深度定制的再一次成功落地。

為更好地支撐智能座艙的高效運行及軟件升級迭代,E02模組在性能表現上較前一代E01產(chǎn)品有了大幅提升和突破。E02模組采用了八核中央處理器,CPU算力較前代提升3.3倍,多任務(wù)處理能力大幅提升;GPU算力較前代提升3倍,可支持整車(chē)3D可視化操控和虛擬形象動(dòng)態(tài)交互;并首次搭載獨立NPU,讓E02模組具備更強邊緣AI運算能力;內存也實(shí)現跨越式提升,性能提升超過(guò)50%,使得應用啟動(dòng)和切換速度更快,將保證座艙運行更為快速流暢。

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(E02模組是億咖通科技基于自身積累打造的兼具性能與性?xún)r(jià)比的、具備強大擴展性的智能座艙解決方案)

不止于性能升級,E02模組強大的兼容性和拓展性有利于滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)對智能座艙個(gè)性化開(kāi)發(fā)和持續迭代的需求,支持車(chē)企打造獨具風(fēng)格的核心競爭力。E02模組集成4G LTE 通信模塊,支持4路720P視頻,同時(shí)預留了豐富的車(chē)身信號接口。此外,E02模組還支持硬/軟件語(yǔ)音交互解決方案,支持人臉/指紋識別等技術(shù),支持Gyro(陀螺儀)、各類(lèi)GPS信號、支持AR導航,以及藍牙和Wi-Fi功能等,可后續實(shí)現更多個(gè)性化功能的開(kāi)發(fā)和拓展。

洞察智能汽車(chē)未來(lái)趨勢,前瞻布局中央計算平臺

從E01到E02、E03智能座艙模組,億咖通科技穩扎穩打地構建起獨具自身特色的智能座艙算力模組產(chǎn)品路線(xiàn)。即將面市的下一代產(chǎn)品——基于“龍鷹一號”智能座艙芯片打造的智能座艙算力模組,也是億咖通科技攜手芯擎科技,在智能座艙算力模組系列走向高端化的重要一步。展望未來(lái),領(lǐng)跑每一步,深入洞察汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢的億咖通科技,在智能座艙算力平臺發(fā)展規劃上更具開(kāi)放性和前瞻性,以高性能算力模組為起點(diǎn),逐步探索從單一芯片到異構高性能計算平臺,向整車(chē)跨域中央計算平臺發(fā)展方向邁進(jìn)。

在“軟件定義汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)共識下,汽車(chē)從底層軟硬件結構開(kāi)始變革,汽車(chē)最主要的電子電氣架構(簡(jiǎn)稱(chēng)EE架構)總體呈現分布式ECU架構向域控制器EE架構發(fā)展,并朝中央集中式EE架構演進(jìn)發(fā)展的趨勢。傳統分布式ECU架構因計算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級等缺點(diǎn),無(wú)法滿(mǎn)足現階段汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展需求,使得EE架構朝基于智能座艙、自動(dòng)駕駛等不同域的域控制器EE架構發(fā)展升級。其中以智能座艙域為典型代表,越來(lái)越多智能應用和功能在汽車(chē)座艙內集成,對硬件算力、功耗、接口種類(lèi)和數量提出了更高挑戰。

正是基于此背景,億咖通科技推出了E系列智能座艙算力模組,其強大性能和高度集成的特性有利于支持主機廠(chǎng)對于智能座艙的功能快速開(kāi)發(fā)、量產(chǎn)上車(chē)和持續迭代。其中,E系列智能座艙算力模組的強大擴展能力針對不同車(chē)型在適配方面也保持了靈活性和開(kāi)放性。而億咖通科技提供的便捷開(kāi)發(fā)工具與龐大的服務(wù)團隊,更為客戶(hù)功能實(shí)現提供極大的便捷,配合強大的系統技術(shù)框架能力支撐幫助客戶(hù)打造生態(tài)體系,也已在不同品牌的多款車(chē)型上成功應用,這也是億咖通科技為賦能車(chē)企打造獨家特色和核心競爭力所做的成功探索。

面向未來(lái),隨著(zhù)智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展及成熟應用,汽車(chē)電子電器架構將繼續朝中央集中式EE架構演進(jìn)。在該架構下,算力平臺也將發(fā)展成具備跨域能力的整車(chē)中央計算平臺。這將可以更高效的利用算力平臺的資源,實(shí)現更多場(chǎng)景功能,為消費者的智能出行體驗打開(kāi)無(wú)盡的想象空間。

作為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要參與者,億咖通科技將持續深耕智能座艙算力平臺,不斷開(kāi)拓自身在這方面的開(kāi)放性和平臺化能力,攜手客戶(hù)與合作伙伴共同推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級。



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