最高漲價(jià)20倍,全球缺芯或持續到2023年!
受疫情以及美國芯片出口禁令的影響,自2020年下半年開(kāi)始,全球就陷入了持續性的芯片短缺中;進(jìn)入2021年,全球缺芯的情況不僅沒(méi)有好轉,反而愈演愈烈,受影響的行業(yè)更是多達169個(gè)。盡管各大芯企已加緊擴大產(chǎn)能,但一時(shí)之間,芯片市場(chǎng)供需嚴重失衡的現狀難以解決,這讓很多人看到了“賺錢(qián)機會(huì )”。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202108/427724.htm據日媒8月19日報道,今年6月,沖電氣工業(yè)的子公司“沖Engineering”接受了超過(guò)100家企業(yè)的委托,對這些企業(yè)采購的半導體進(jìn)行真偽鑒定,結果發(fā)現起碼有3成以上的產(chǎn)品是“假貨”。
據沖Engineering的介紹,這些假貨有標注的廠(chǎng)家是被改寫(xiě)過(guò)企業(yè)名稱(chēng)的仿制品,有從10年前生產(chǎn)的廢家電中取出的舊產(chǎn)品,還有原本應該被廢棄的不合格產(chǎn)品。另外,在上述企業(yè)委托鑒定前,由于組裝廠(chǎng)家很難辨別出半導體的真假,這些假貨已有一部分被組裝成美容儀器、血壓計、行車(chē)記錄儀等產(chǎn)品并上架銷(xiāo)售。
該公司的負責人還表示,劣質(zhì)半導體大量流入市場(chǎng),不僅會(huì )造成組裝產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,還可能產(chǎn)生安全問(wèn)題,但無(wú)奈的是,由于全球半導體短缺的問(wèn)題暫時(shí)無(wú)法“根治”,假貨未來(lái)可能會(huì )越來(lái)越多。
也難怪市場(chǎng)半導體假貨橫行,由于供不應求,芯片的價(jià)格已漲翻天,以汽車(chē)芯片為例,據業(yè)界人士介紹,從今年年初開(kāi)始,汽車(chē)芯片在主流渠道的價(jià)格已漲了5-10倍,在非主流渠道更夸張,漲了10-20倍。有報道還稱(chēng),通過(guò)囤積芯片,部分代理商半年就賺到了10年的錢(qián)。
不過(guò),眼看芯片價(jià)格漲得越來(lái)越離譜,我國相關(guān)部門(mén)已果斷出手。8月3日,國家市場(chǎng)監管總局發(fā)布聲明稱(chēng),將針對市場(chǎng)哄抬炒作等突出問(wèn)題,對部分經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行立案調查。該聲明一發(fā)布,立馬就得到了汽車(chē)企業(yè)的支持。
需要知道的是,盡管?chē)页鍪挚梢允剐酒瑑r(jià)格的瘋漲得到遏制,但缺芯的問(wèn)題確實(shí)暫時(shí)“無(wú)解”,因為產(chǎn)能的調整需要一個(gè)過(guò)渡周期。
德國機構公布的數據顯示,由于芯片供應問(wèn)題始終困擾著(zhù)各大車(chē)企,2021年全年,全球乘用車(chē)將減產(chǎn)至少520萬(wàn)輛;2021-2023年,這個(gè)數字將擴大至810萬(wàn)輛。換句話(huà)說(shuō),全球缺芯很可能會(huì )持續到2023年。
據悉,在全球缺芯這個(gè)“契機”下,各大芯企都在爭相擴產(chǎn)、研發(fā)更先進(jìn)的制程,以搶奪更大的市場(chǎng)份額。今年4月的數據就顯示,包括臺積電、三星、英特爾在內的芯片制造巨頭已投資了超過(guò)2000億美元擴產(chǎn)??梢云诖?,各大芯企的產(chǎn)能都提上來(lái)后,全球缺芯或可迎來(lái)“大結局”。
另外,由于半導體產(chǎn)業(yè)是一項支撐國家經(jīng)濟安全的戰略性產(chǎn)業(yè),各大經(jīng)濟體也已在制定各種芯片發(fā)展計劃,避免自己被他國“卡脖子”,例如美國計劃撥款520億美元、歐盟計劃投資500億歐元,并沖刺2nm、中國也從政策、資金、人才等各個(gè)方面入手,加速芯片實(shí)現國產(chǎn)替代……
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