恩智浦和RTI公司合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)

全球最大的智能機器和實(shí)體系統融合軟件框架提供商Real-Time Innovations（RTI公司）近日宣布，與領(lǐng)先的汽車(chē)半導體提供商恩智浦建立合作伙伴關(guān)系。RTI Connext Drive?現已可原生運行在NXP的汽車(chē)級S32G車(chē)載網(wǎng)絡(luò )處理器上，提供靈活的模塊化可擴展平臺，實(shí)現了分區化電氣/電子（E/E）架構。Connext Drive是RTI公司基于Data Distribution Service? （數據分發(fā)服務(wù)）標準的汽車(chē)級互連軟件。兩家公司將共同致力于加速新一代自動(dòng)自主汽車(chē)進(jìn)入量產(chǎn)運營(yíng)。

NXP公司的S32G車(chē)載網(wǎng)絡(luò )處理器旨在滿(mǎn)足各種水平的自動(dòng)自主車(chē)輛需求，包括性能、網(wǎng)絡(luò )、信息安全和功能安全等諸多方面。NXP S32提供了一系列體系結構創(chuàng )新，旨在讓汽車(chē)制造商以前所未有的速度將豐富的車(chē)輛體驗和自動(dòng)駕駛功能推向市場(chǎng)。RTI Connext Drive是一個(gè)基于標準的框架，用于管理復雜的數據分發(fā)，以便實(shí)現自動(dòng)自主系統中的實(shí)時(shí)互連，可支持全球各地的車(chē)輛生產(chǎn)環(huán)境。通過(guò)在S32G車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )處理器上原生（Natively ）運行Connext Drive，使得OEM和Tier 1制造商可以部署實(shí)時(shí)、可擴展并獲得安全認證的平臺，引入新一代分區E/E架構，從而覆蓋整個(gè)生態(tài)系統，并確保完全的安全互連。

此外，RTI和NXP正在致力于將Connext Drive與S32G網(wǎng)絡(luò )處理器、SJA1110網(wǎng)絡(luò )交換機的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )（TSN）相集成。這將為汽車(chē)應用系統提供高度可靠且可預測的交付、時(shí)間同步以及帶寬分配，同時(shí)通過(guò)冗余、可靠性、監控、富類(lèi)型系統、基于內容的過(guò)濾等新技術(shù)實(shí)現功能的大幅度擴展。TSN和DDS在網(wǎng)絡(luò )堆棧的不同層次上協(xié)同工作，以保證可預測、高性能、可靠性和面向數據的分布式通信。

恩智浦公司汽車(chē)控制和網(wǎng)絡(luò )解決方案全球營(yíng)銷(xiāo)總監Brian Carlson指出，“隨著(zhù)車(chē)輛體系結構和相關(guān)處理需求的演進(jìn)，面向服務(wù)的新型ADAS和具有關(guān)鍵時(shí)間限制的自動(dòng)駕駛功能都需要具備安全、快速的互連性軟件解決方案，同時(shí)還要考慮到可擴展性。我們與RTI公司展開(kāi)合作，從而使我們能夠支持多設備系統解決方案，將Connext Drive平臺與NXP S32G和SJA1110以及NXP BlueBox 車(chē)載高性能計算開(kāi)發(fā)平臺緊密集成起來(lái)?！?/p>

RTI公司汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)總監Pedro López Estepa介紹說(shuō)，“自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷著(zhù)指數級增長(cháng)，制造商面臨許多挑戰。隨著(zhù)OEM制造商積極擁抱自動(dòng)駕駛的未來(lái)，他們需要更靈活的軟件體系結構，以適應汽車(chē)內部和外圍的實(shí)時(shí)信息流。RTI和NXP共同致力于解決車(chē)內通信相關(guān)的難題，提供了一個(gè)經(jīng)過(guò)驗證的高性能、高可擴展且具有靈活型的自動(dòng)自主車(chē)輛體系結構，從而降低了解決方案的風(fēng)險、成本和時(shí)間投入。通過(guò)與NXP的合作，我們將S32G平臺的獨特價(jià)值和經(jīng)過(guò)驗證的Connext Drive互連框架融為一體，從而幫助客戶(hù)應對其面臨的挑戰?！?/p>