隨著(zhù)器件功耗的增加,氮化鎵技術(shù)正走向成熟
隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,對功率的需求也在增加。氮化鎵(GaN)等寬禁帶(WBG)材料逐漸彰顯其作為新一代功率半導體骨干材料的潛力。這類(lèi)材料功耗更低,性能卻優(yōu)于那些已趨成熟的硅器件。消費類(lèi)充電器、數據中心、5G和電動(dòng)汽車(chē)等應用代表著(zhù)功率器件主要的增長(cháng)市場(chǎng),它們對器件有著(zhù)相同的需求:更小的尺寸、更大的功率、更低的損耗。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202011/419930.htm化合物半導體材料氮化鎵可滿(mǎn)足所有這些需求,這將是其在未來(lái)幾年得以重用的關(guān)鍵所在。與硅相比,氮化鎵有著(zhù)更出色的開(kāi)關(guān)性能,開(kāi)關(guān)過(guò)程中損失的熱量更少,在較高的溫度下能更穩定地工作,使工程師能夠制造更緊湊、更快速、更可靠的器件,同時(shí)減少對器件制冷的要求。
功率需求
● 智能手機
智能手機需要更大的功率、更快的速度,來(lái)運行更多的應用程序。目前,手機的電池續航幾乎無(wú)法維持一天。此外,標準的5瓦充電器充電速度較慢。智能手機生產(chǎn)商開(kāi)始意識到消費者對快速充電的需求,并準備推出新一代的大功率充電器,提供高達65瓦的功率,能大幅縮短充電時(shí)間。使用基于氮化鎵的高電子遷移率晶體管(HEMT)可將充電器的尺寸縮小一半,同時(shí)將功率提高到3倍,運行速度是硅基超結金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管(SJMOSRET)的20倍。
● 數據中心
隨著(zhù)云計算、移動(dòng)出行、物聯(lián)網(wǎng)、機器學(xué)習和流媒體服務(wù)的發(fā)展,對大數據存儲與計算處理的需求也大幅增加。目前,全球有700多萬(wàn)個(gè)數據中心在運行,耗電量超過(guò)200太瓦。這相當于2019年全球約2%的用電量,而產(chǎn)生的二氧化碳排放量則與全球航空業(yè)相當。在這其中,大約30%的電力用于這些設施的冷卻。通過(guò)提高服務(wù)器效率,減少功率和熱量損耗,可以節省大量能源,從而降低電力成本,同時(shí)減少這些設施的二氧化碳排放量。
服務(wù)器電源由一個(gè)功率因數校正(PFC)級(例如推挽電路)和一個(gè)諧振DC-DC級(LLC諧振轉換器)組成,輸出電壓通常為12伏。不過(guò)由于高功率 CPU和專(zhuān)用GPU耗電更高,因此目前的趨勢是向48伏電源發(fā)展。此外,更高的電壓可將輸電線(xiàn)路上的功耗最高減少到原來(lái)的十六分之一。氮化鎵技術(shù)可以讓轉換器的每一級都受益(圖1)。對于功率因數校正級,其低電容和零反向恢復可以允許配置一個(gè)簡(jiǎn)單的推挽電路;而對于 LLC轉換器級,更快的開(kāi)關(guān)速度和較少損耗,讓磁體和電容都可以縮小。更精準的同步整流因為停滯時(shí)間縮減,從而讓氮化鎵達到減少功率消耗的效果。
圖1 與現有的MOSFET設計相比,氮化鎵晶體管可以大幅提高服務(wù)器主板的功率密度。(資料來(lái)源:GaN Systems,2020)
● 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器
電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展,導致市場(chǎng)對更快的充電速度和更高的充電效率的需求也在增加。1996年,通用汽車(chē)公司發(fā)布了EV1電動(dòng)汽車(chē),采用16.5千瓦鉛酸電池。該車(chē)的續航里程為70—90英里,充滿(mǎn)電需要7.5小時(shí)。如今,特斯拉Model 3配備的是80千瓦鋰離子電池,續航里程為310英里,使用特斯拉的V3超級充電樁,充滿(mǎn)電只需35分鐘。
車(chē)載充電器(OBC)布置在車(chē)內,通過(guò)電源轉換對電池進(jìn)行充電。它必須做到高效、輕便、可靠。目前常用的解決方案包括使用硅基超結金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管(SJMOSFET)來(lái)調節、轉換并向電池充電。它的尺寸大約為18英寸×25英寸,重量大概13磅,能效約為94%。
新一代車(chē)載充電器將使用基于氮化鎵的高電子遷移率晶體管(HEMT)取代 SJMOSFET,前者開(kāi)關(guān)頻率更高,從而可以縮小車(chē)載充電器中磁體、電容器和散熱片的尺寸。這使整個(gè)車(chē)載充電器的尺寸和重量減少30—40%,而能效可接近97%。
不斷增長(cháng)的氮化鎵市場(chǎng)
以往,氮化鎵電源市場(chǎng)主要是在小眾應用領(lǐng)域。但在去年,使用氮化鎵技術(shù)的智能手機快速充電器(>28瓦)已經(jīng)問(wèn)世。更小的尺寸、更高的效率和性?xún)r(jià)比,使其在手機以及筆記本電腦應用中備受青睞。氮化鎵的主要應用是開(kāi)關(guān)電源(SMPS),因為它可滿(mǎn)足快速開(kāi)關(guān)和高效率的需求。便攜電源適配器(<100瓦)、服務(wù)器電源、車(chē)載充電器和無(wú)線(xiàn)充電預計是其主要的增長(cháng)領(lǐng)域。我們看到,氮化鎵技術(shù)開(kāi)始在便攜電源適配器中加速使用,一旦該技術(shù)在這一領(lǐng)域獲得成功,我們預計它將會(huì )在更高功率、更為關(guān)鍵的一些應用領(lǐng)域得到應用,例如:汽車(chē)和數據中心市場(chǎng)(圖2)。
圖2 氮化鎵在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應用取決于市場(chǎng)對其可靠性的信賴(lài) ;氮化鎵的市場(chǎng)化應用從消費類(lèi)充電器的發(fā)展開(kāi)始,并需要在大規模量產(chǎn)中持續進(jìn)行工藝改進(jìn)。(資料來(lái)源:? 2019 IHS Markit)
然而,硅材料尚未過(guò)時(shí)。SJMOSFET在市場(chǎng)上占據主導地位,仍是上述領(lǐng)域的首選技術(shù)。一方面,硅技術(shù)已非常成熟和可靠,而且還將進(jìn)一步發(fā)展。另一方面,設計師們在此類(lèi)器件上積攢了多年經(jīng)驗。綜上,不同的技術(shù)對應不同的細分市場(chǎng),具體取決于系統的復雜程度。
如今,氮化鎵正與用于開(kāi)關(guān)電源的SJMOSFET、不間斷電源的高速絕緣柵雙極晶體管(IGBT)、電信領(lǐng)域的中壓MOSFET以及用于服務(wù)器負載點(diǎn)穩壓器和同步整流的低壓MOSFET競爭。由于這些市場(chǎng)對價(jià)格極其敏感,氮化鎵預計將首先在高端領(lǐng)域推出(圖3)。
圖3 氮化鎵適用于高頻電源,而碳化硅則適用于要求更高功率和魯棒性的應用,例如電機驅動(dòng)和工業(yè)電源。隨著(zhù)寬禁帶器件在市場(chǎng)上的地位越來(lái)越穩固,在技術(shù)采用上將變得更加明確。(資料來(lái)源 :Yole Développement)
氮化鎵器件制造考慮因素
制造氮化鎵 HEMT 所涉及的每一道工序都必須非常精確,以獲得最佳的器件性能和可靠性。寬禁帶器件的快速開(kāi)關(guān)、高功率密度和高電壓擊穿,要求極高質(zhì)量的外延層和電介質(zhì)沉積,以及精確的刻蝕和金屬沉積。
● 金屬有機化學(xué)氣相沉積(MOCVD)
MOCVD在襯底上生長(cháng)各種外延層,對氮化鎵器件的制造至關(guān)重要。缺陷密度、晶圓內均勻性和晶圓到晶圓的可重復性是MOCVD開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵考慮因素,特別是過(guò)渡到200mm時(shí)。鑒于氮化鎵和硅在膨脹過(guò)程中不同的晶格常數和熱系數,在硅上生長(cháng)外延氮化鎵以形成穩定可靠的HEMT,從超晶格結構和應力控制方面來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常具有挑戰性的工藝。
● 刻蝕
刻蝕是制造氮化鎵器件的關(guān)鍵工藝。其中存在兩個(gè)明顯的難題:一個(gè)是氮化鎵/鋁鎵氮的高選擇比;另一個(gè)是p型氮化鎵刻蝕可能存在鋁鎵氮的過(guò)度刻蝕,導致表面粗糙,從而降低表面電阻。此外,帶有凹陷柵極的HEMT需要一定的鋁鎵氮厚度,這一厚度必須是精確控制且高度可重復的。原子層精度和先進(jìn)的工藝終點(diǎn)監測至關(guān)重要。
● 化學(xué)氣相沉積(CVD)
氮化鎵HEMT結構通常具有多層場(chǎng)板,以最大限度減少柵極與漏極接觸處的電壓峰值應力和動(dòng)態(tài)RDS(on)。二氧化硅和氮化硅等薄膜用作電介質(zhì)層,這些薄膜必須足夠優(yōu)質(zhì),以求最大限度減少薄膜污染,減少高溫下的熱降解,改善薄膜化學(xué)計量比。此外,必須控制薄膜應力以避免晶圓彎曲,這可以通過(guò)調整射頻功率和其他工藝參數來(lái)實(shí)現。
氮化硅的表面鈍化已被證明可以產(chǎn)生更高的載流子濃度,以便改善二維電子氣的電導率,提高器件性能。三氧化二鋁等替代材料通過(guò)原子層沉積來(lái)提高器件性能。
● 物理氣相沉積(PVD)和電鍍
氮化鎵 HEMT 是橫向器件,具有非常高的電流密度,因此大部分損耗發(fā)生在晶粒頂部。在普通的分立封裝中,晶粒的底部會(huì )連接到銅引線(xiàn)框架上。然而,硅襯底的導熱系數相對較低,這導致器件的工作結溫較高。過(guò)于接近最大結溫工作會(huì )對可靠性和溫度相關(guān)特性產(chǎn)生不利影響,例如:RDS(ON)。因此,使熱傳導遠離晶粒是至關(guān)重要的。降低歐姆接觸電阻的離子注入技術(shù)有助于改善散熱。此外,在晶粒頂部沉積厚銅可提高熱容量和熱導率,有利于燒結銅引線(xiàn)框架和夾線(xiàn)。這提高了功率循環(huán)的可靠性,并顯著(zhù)降低了因熱膨脹系數不匹配而產(chǎn)生的機械應力。
結論
隨著(zhù)能源需求的增加,對更高能效的追求正促使人們對氮化鎵產(chǎn)生越來(lái)越大的興趣,希望將其作為硅基半導體的替代材料,出現在適配器、5G、數據中心和電動(dòng)汽車(chē)充電器等高功率、高效率應用中。然而,制造氮化鎵器件需要極高質(zhì)量的薄膜以及極其精密的外延、電介質(zhì)和金屬沉積以及刻蝕等工藝。在2019之前,氮化鎵的市場(chǎng)非常有限,不過(guò)現在來(lái)看,氮化鎵已在便攜電源適配器應用中占據了一席之地,一旦該技術(shù)的可靠性得到確切驗證,汽車(chē)和數據中心的應用有望隨之而來(lái)。
作者簡(jiǎn)介:
Llew Vaughan-Edmunds
應用材料公司
電源技術(shù)戰略營(yíng)銷(xiāo)總監
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