畢馬威報告顯示中國私家車(chē)需求提升及持續推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展

畢馬威分析指出，新冠疫情持續，某程度上促使中國汽車(chē)行業(yè)私家車(chē)需求增加，及政府延長(cháng)電動(dòng)車(chē)補貼。此外，汽車(chē)公司紛紛為客戶(hù)及市場(chǎng)就不同技術(shù)、市場(chǎng)和應用制定獨立的區域策略，料將帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出現全球性的轉變。

畢馬威中國汽車(chē)行業(yè)主管合伙人諾伯特（Norbert Meyring）表示：“活躍于或位于中國內地的汽車(chē)制造商在疫情大流行開(kāi)始時(shí)迅即感受到其經(jīng)濟影響，但業(yè)界復蘇的速度亦比其他地區快。疫情在中國內地的影響仍未消除，產(chǎn)業(yè)鏈的不同部分尚在重新啟動(dòng)，在某些情況下甚至再次停頓。因此在規劃各種方案時(shí)，需要考慮到這些不可預測性?，F時(shí)業(yè)界，尤其業(yè)務(wù)遍及中國內地以外的公司，需要追趕供應和需求鏈當中的滯后?！?/p>

新冠疫情對中國內地以至全球汽車(chē)業(yè)皆有不同程度的影響。畢馬威中國汽車(chē)行業(yè)戰略合伙人康琦明補充道：“中國內地消費者正在重新考慮購買(mǎi)新車(chē)的成本效益。當需求回升時(shí)，行業(yè)的情況可能會(huì )有所改變。入門(mén)級乘用車(chē)受到的打擊最大，但豪華品牌的表現則繼續優(yōu)于市場(chǎng)?！?/p>