杭紹甬高速杭州至紹興段將迎來(lái)“智慧高速”

日前，省發(fā)展改革委批復杭州至寧波國家高速公路（杭紹甬高速公路）杭州至紹興段工程可行性研究報告，標志著(zhù)這個(gè)浙江大灣區標桿性重大項目的建設實(shí)施又向前邁進(jìn)了一大步。

項目路線(xiàn)全長(cháng)約53公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設。起點(diǎn)位于杭州市蕭山區南陽(yáng)街道，在紅山村附近接擬建的杭州中環(huán)（國道104線(xiàn)）和紅十五線(xiàn)。路線(xiàn)采用隧道形式穿越擬擴建的蕭山機場(chǎng)北側后，以“高架高速公路+地面輔道”形式建設，向東經(jīng)杭州蕭山區、錢(qián)塘新區和紹興柯橋區、濱海新區、上虞區，止于上虞與余姚交界處，接擬建的杭紹甬高速公路寧波段二期工程。

整個(gè)項目突出智慧化建設導向，旨在打造一條涵蓋“客貨運輸網(wǎng)”、“傳感通信控制網(wǎng)”和“綠色能源網(wǎng)”三網(wǎng)合一的智慧高速公路基礎設施和智慧云控平臺在內的新型高速公路，支撐安全預警、實(shí)時(shí)誘導、專(zhuān)用車(chē)道、編隊行駛、自由流收費、全天候通行、精準管控調度等創(chuàng )新服務(wù)，預計近期通行能力提升20%～30%。

按照“端-邊-云”的整體協(xié)同架構，利用車(chē)路通信、高精地圖、高度定位及視頻傳感器等感知系統，建設支持車(chē)路協(xié)同的邊緣計算和云控平臺。

近期，可為現有社會(huì )存量車(chē)輛提供精準信息服務(wù)和安全提醒，為具備駕駛輔助車(chē)輛提供安全預警輔助和決策輔助。

中遠期，可為高等級自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供車(chē)路協(xié)同式自動(dòng)駕駛體驗。

項目建成后，將充分發(fā)揮交通戰略先導優(yōu)勢，促進(jìn)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)一步發(fā)展，有力推動(dòng)浙江省“大灣區”建設，強力支撐“長(cháng)三角區域一體化”、“長(cháng)江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”倡議實(shí)施。