新型無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)將由太陽(yáng)能和鋰離子電池供電

澳大利亞可再生能源局（ARENA）近日宣布向應用電動(dòng)汽車(chē)有限公司（AEV）提供200萬(wàn)美元的資金，以完成其電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的下一階段。這筆資金將用于解決能源相關(guān)的挑戰，例如選擇最合適的太陽(yáng)能光伏技術(shù)用于發(fā)電，優(yōu)化車(chē)輛的質(zhì)量、能源效率、太陽(yáng)能增益和安全性。ARENA的首席執行官達倫·米勒表示，無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)是澳大利亞創(chuàng )新利用可再生能源的一個(gè)很好的例子。

早在去年拉斯維加斯的未來(lái)科技大會(huì )（CES 19）上， AEV公司的模塊化車(chē)輛系統（MVS）的原型便已經(jīng)被展示過(guò)，如今，這家總部位于墨爾本的公司正將其太陽(yáng)能無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)推向下一個(gè)發(fā)展階段。為了研發(fā)該項目，AEV將完成該汽車(chē)預生產(chǎn)原型，演示AEV技術(shù)，并準備進(jìn)入設計和測試的最后階段。

模塊化車(chē)輛系統（MVS）是為低速短途旅行設計的。這個(gè)多功能的基礎平臺可以用于交付、農業(yè)、工業(yè)應用、廢物管理以及客運等領(lǐng)域。車(chē)輛結合了輕型設計與太陽(yáng)能屋頂以及高效率的傳動(dòng)系統。根據不同的應用情況，AEV的車(chē)輛將通過(guò)太陽(yáng)產(chǎn)生高達60％的能源需求。車(chē)輛使用更小的電池組，這也意味著(zhù)電池可以用普通的240V壁式插座充電，不需要特殊的充電設施。

該項目?jì)r(jià)值765萬(wàn)美元，是與日本公司帝人株式會(huì )社合作交付的，后者幫助開(kāi)發(fā)車(chē)輛的輕質(zhì)材料和制造方法。

達倫·米勒表示：在未來(lái)十年，電動(dòng)汽車(chē)有望在減少交通運輸的碳足跡方面發(fā)揮重要作用。我們希望看到AEV將一款自主研發(fā)的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化，并成為首批開(kāi)啟全球無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)之一。