ZLG針對司機行為檢測的嵌入式解決方案

近些年來(lái)，我國一直是世界上因交通事故死亡人數最多的國家之一。自2000年以來(lái)，我國的交通事故發(fā)生率已經(jīng)持續十多年高居世界第一。交通事故是當前世界各國所面臨的嚴重社會(huì )問(wèn)題之一,已被公認為當今世界危害人類(lèi)生命安全的第一大公害，每年交通事故至少使50萬(wàn)人死亡。

歐美各國的交通事故統計分析表明，交通事故中80%～90%是人的因素造成的。根據美國國家公路交通安全署的統計，在美國的公路上，每年由于司機在駕駛過(guò)程中跌入睡眠狀態(tài)而導致大約10萬(wàn)起交通事故，約有1500起直接導致人員死亡，711萬(wàn)起導致人員傷害。在歐洲的情況也大致相同，如在德國境內的高速公路上25%導致人員傷亡的交通事故，都是由疲勞駕駛引起的。根據最新中國交通部的統計，我國26%的車(chē)禍由駕駛員疲勞駕駛引起，直接經(jīng)濟損失達數十億美元。有關(guān)汽車(chē)駕駛員的疲勞檢測問(wèn)題，隨著(zhù)高速公路的發(fā)展和車(chē)速的提高，目前已成為汽車(chē)安全研究的重要一環(huán)。

2018年8月，交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推廣應用智能視頻監控報警技術(shù)的通知》，文件要求長(cháng)途客運車(chē)輛、旅游客車(chē)、危險物品運輸車(chē)輛提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車(chē)整船安全運行監管技術(shù)裝備，對已運行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級。

工信部在解讀《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理規范》也提到，“隨著(zhù)危險預警、碰撞保護、緊急呼叫等智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的逐步提升，高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以及新一代的無(wú)線(xiàn)通信、信息安全管控等技術(shù)的應用，我們相信交通事故率將大幅降低?！睋陨斜１O會(huì )的測試數據，2009~2012 年，經(jīng)過(guò) 3 年跟蹤，安裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)設備的車(chē)出現理賠的機率下降了 50%左右。

DMS、ADAS等車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件設備以及主動(dòng)安全駕駛的車(chē)輛智能風(fēng)控系統，一方面可以實(shí)時(shí)線(xiàn)上監控駕駛過(guò)程，為司機提供主動(dòng)預警語(yǔ)音提示，避免發(fā)生事故；另一方面可以收集汽車(chē)行駛數據，并進(jìn)行數據挖掘與分析建模，統計分析行為數據、分析車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行風(fēng)險評分、定期輸出數據分析報告，為出租車(chē)、快車(chē)等公司解決糾紛、理賠提供依據，提供管理建議。

DMS（Driver Monitor Status ）防疲勞預警系統：利用DMS攝像頭獲取的圖像，通過(guò)視覺(jué)跟蹤、目標檢測、動(dòng)作識別等技術(shù)對駕駛員的駕駛行為及生理狀態(tài)進(jìn)行檢測，當駕駛員發(fā)生疲勞分心、打電話(huà)、抽煙、未系安全帶等危險情況時(shí)在系統設定時(shí)間內報警以避免事故發(fā)生。

（1）人臉識別：

能夠識別駕駛員身份，實(shí)現人臉比對簽到簽退（活體檢測），人臉比對閾值可設置，或是返回比對相似度百分比應用層處理比對結果。

（2）駕駛員離崗檢查：

當駕駛員處于離崗狀態(tài)、駕駛員面部被遮擋、攝像頭被遮蓋，會(huì )觸發(fā)系統報警。

（3）閉眼檢測：

當行車(chē)過(guò)程中當駕駛員出現閉眼打瞌睡的情況，會(huì )觸發(fā)系統報警（眼鏡反光影響比較大，淺色墨鏡也能識別）。

（4）打哈欠檢測：

當行車(chē)過(guò)程中當駕駛員出現打哈欠的情況，會(huì )觸發(fā)系統報警。

（5）分神檢測（左右看、上下看）：

當行車(chē)過(guò)程中當駕駛員出現分神不專(zhuān)注的情況，頭部左右上下傾斜超過(guò)45°（可分別設置）會(huì )觸發(fā)系統報警。

（6）吸煙檢測：

當行車(chē)過(guò)程中當駕駛員出現吸煙的情況，會(huì )觸發(fā)系統報警。

（7）打電話(huà)檢測：

當行車(chē)過(guò)程中當駕駛員出現打電話(huà)的情況，會(huì )觸發(fā)系統報警。

AIoT開(kāi)啟了智慧物聯(lián)無(wú)限大的想象空間，也開(kāi)啟了人工智能在應用層面更多的可能性，但是AI算力是制約AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開(kāi)發(fā)者創(chuàng )新的痛點(diǎn)之一，為了激活更豐富的AI應用場(chǎng)景與創(chuàng )新產(chǎn)品，滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴對AI高性能計算的產(chǎn)品需求，廣州致遠電子有限公司開(kāi)發(fā)了M1808系列AI核心板。

ZLG M1808 AI核心板為用戶(hù)提供“嵌入式”+“AI”解決方案平臺，以AI算法賦能傳統嵌入式硬件。內部集成的NPU（Neural-network Processing Unit）提供最高3.0 TOPs AI算力，使泛工業(yè)嵌入式應用AI化成為可能。ZLG M1808平臺除了提供穩定可靠的硬件平臺之外，同時(shí)免費提供基于各種應用數據集訓練的AI算法，極大降低了“嵌入式”和“AI”的開(kāi)發(fā)門(mén)檻，“你敢想，我就敢干”。

ZLG DMS AI算法經(jīng)ZLG資深算法團隊全力開(kāi)發(fā)，通過(guò)大量數據測試，在準確率、功能性、實(shí)時(shí)性等諸多方面完全滿(mǎn)足要求，如果您需求， ZLG助您擺脫低層次價(jià)格競爭，AI算法為您免費賦能增值，高維度競爭，提升您的產(chǎn)品溢價(jià)！