LoRa在鐵路智能鐵鞋上的應用

鐵路運輸的車(chē)站防溜工作是行車(chē)管理的重點(diǎn)，防溜鐵鞋靈活輕便、防溜效果好且成本低，是當前車(chē)輛防溜的首選工具。本文將介紹LoRa如何在鐵鞋智能化改進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮作用。

車(chē)站是鐵路運輸的基層生產(chǎn)單位，防溜工作是車(chē)站行車(chē)管理工作中的重中之重。防溜鐵鞋由于其體積小、設置靈活，防溜作用良好且成本相對低廉，是目前車(chē)輛防溜措施中的首選設備。

由于傳統的防溜鐵鞋使用管理均是人工放置、撤除，其放置地點(diǎn)遠離車(chē)站值班室，難以有效監控，存在容易撤除、移動(dòng)、不便管理的問(wèn)題，成為了鐵路防溜安全管理中的一個(gè)難點(diǎn)。據統計，在鐵路生產(chǎn)事故中，因防溜問(wèn)題而發(fā)生的事故約占8%左右，由于列車(chē)溜逸往往造成車(chē)輛脫線(xiàn)、顛覆、沖突等重大惡果，所以防溜工作出現問(wèn)題導致的生產(chǎn)事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線(xiàn)眾多的中間站，普遍生活艱苦，條件較差，作業(yè)隨意性大，實(shí)際作業(yè)流程與作業(yè)標準相差甚遠，到目前為止，仍時(shí)常發(fā)生防溜措施不到位、防溜設備不及時(shí)撤除等安全隱患。

而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無(wú)線(xiàn)通信設備，實(shí)現了對鐵鞋的遠程智能化管理，而且還增加了防盜自動(dòng)報警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更高效，更安全。

ZLG致遠電子的LM400TU LoRa模塊安裝到鐵鞋終端當中，配套LoRaNET2網(wǎng)關(guān)可快速在車(chē)站搭建起一張無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

車(chē)站智能鐵鞋組網(wǎng)示意圖

LM400TU LoRa模塊+GL1278N網(wǎng)關(guān)解決方案憑借著(zhù)超低功耗、信號覆蓋范圍廣、帶組網(wǎng)協(xié)議、支持客戶(hù)二次開(kāi)發(fā)等優(yōu)點(diǎn)，完美的解決了鐵鞋智能化的需求。

LM400TU 模塊

• 模塊板載MKL26Z128VFT4 MCU，M0+內核，支持二次開(kāi)發(fā)，可為用戶(hù)省一顆MCU；

• 豐富接口資源：2路16位ADC，2路IIC，20路GPIO，2路PWM，2路UART ,1路SPI等等；

• 內置LoRaNET2組網(wǎng)協(xié)議，提供API接口供用戶(hù)二次開(kāi)發(fā)調用，方便高效；

• 基于A(yíng)METAL二次開(kāi)發(fā)，豐富的例程以及各傳感器demo，幫助用戶(hù)快速完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；

GL1278N網(wǎng)關(guān)

• 支持以太網(wǎng)協(xié)議，GPRS 協(xié)議，WIFI 數據傳輸協(xié)議；

• 三路 LoRa 數據通道，減少數據沖突，安全性可靠性高，抗干擾能力強；

• 可以為物聯(lián)網(wǎng)設備提供遠距離、低功耗、多設備掛載、安全、雙向的數據通信服務(wù)；

• 數據加密、校驗處理，實(shí)現數據安全性、可靠性；

• 擴展性強，資源豐富，可以根據需求，選擇合適硬件資源；

• 易于上手，短時(shí)間內可以快速的進(jìn)行個(gè)性化功能定制；

• 調試方便，保證數據可靠性，支持 RS485 調試，適應環(huán)境廣泛；

• 支持大多數復雜產(chǎn)品需求，配合太網(wǎng)模塊，WIFI 模塊，GPRS 模塊，配合 RT1052 主控制器可以完成絕大多數的功能需。