協(xié)作機器人為彈性制造而生 電子、汽車(chē)與工具機為臺灣潛力應用
過(guò)去傳統工業(yè)機器人適用于大量與標準化的作業(yè)流程,然隨著(zhù)少量多樣的生產(chǎn)需求席卷制造業(yè),傳統工業(yè)機器人恐無(wú)法適應需要頻繁更換產(chǎn)線(xiàn)的作業(yè)流程,因而促使市場(chǎng)對于協(xié)作型機器人的需求逐年增加。過(guò)去汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直是工業(yè)機器人的重度使用者,然機器人業(yè)者未來(lái)則是看好在電子產(chǎn)業(yè)、金屬加工與工具機等領(lǐng)域,將成為機器人的另一潛力市場(chǎng)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201904/399965.htm從協(xié)作機器人在電子產(chǎn)業(yè)的使用需求分析
傳統工業(yè)機器人從導入到裝機部署,耗時(shí)往往長(cháng)達數月,加上其學(xué)習曲線(xiàn)高、又占用廠(chǎng)房面積,一經(jīng)上線(xiàn)便訴求避免進(jìn)行大的變動(dòng),因此其往往負責定點(diǎn)定位、具有重復性、標準化的作業(yè)流程,適合大批量的生產(chǎn),此類(lèi)應用場(chǎng)域又以汽車(chē)廠(chǎng)為多,一般新車(chē)從量產(chǎn)上市到停產(chǎn)退場(chǎng),產(chǎn)品線(xiàn)生命周期約3到6年,足以讓汽車(chē)廠(chǎng)的投資獲得回收。
然制造業(yè)現為達到客制化、少量多樣的生產(chǎn)需求,產(chǎn)線(xiàn)頻繁更動(dòng)已是必然趨勢,也考驗著(zhù)機器手臂適應彈性生產(chǎn)的能力。象是隨消費者導向的市場(chǎng)需求,光陽(yáng)機車(chē)迄今推出的車(chē)款多達290種,其透過(guò)智能產(chǎn)線(xiàn)的導入,徹底改變過(guò)去完成1個(gè)零件必須換3條產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的情況,現在,光陽(yáng)同一條產(chǎn)線(xiàn)就可生產(chǎn)6種零件,充份提高了彈性生產(chǎn)能力。
而刀庫大廠(chǎng)德大機械,則是1條產(chǎn)線(xiàn)可生產(chǎn)57種零件,其位于臺中精密機械科技園區打造的智能制造試營(yíng)運場(chǎng)域,也打造了1條可進(jìn)行9種零件混線(xiàn)生產(chǎn)的智能產(chǎn)線(xiàn)。
彈性生產(chǎn)考驗機器人適應能力,Universal Robots(UR)大中華區總經(jīng)理蘇壁凱則指出,協(xié)作型機器人之所以逐年受到市場(chǎng)關(guān)注,主要在于協(xié)作型機器人具備幾項優(yōu)勢:其一是訴求體積輕巧可大幅度減少廠(chǎng)房占積,而其大幅降低使用復雜度,相較傳統工業(yè)機器人需要專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行設定編程,一般非專(zhuān)業(yè)背景的工廠(chǎng)作業(yè)員也能輕易使用協(xié)作型機器人。
此外,其在人機協(xié)作環(huán)境中的使用比起傳統工業(yè)機器人更勝一籌,能夠深入過(guò)去傳統工業(yè)機器人無(wú)法觸及到的作業(yè)流程。
UR臺灣區業(yè)務(wù)經(jīng)理張仁銘則是指出,過(guò)去傳統工業(yè)機器人在汽車(chē)制造的應用,大多在于如鈑金等大型材料的搬運或焊接噴涂作業(yè)等,汽車(chē)市場(chǎng)雖已逐漸飽和,達到一定程度的自動(dòng)化,然汽車(chē)外圍組裝作業(yè),如汽車(chē)座椅鎖附螺絲、車(chē)燈的組裝等作業(yè),目前仍以人力作業(yè)為主,因此其仍是協(xié)作型機器人未來(lái)可期的市場(chǎng)需求。
除此之外,蘇壁凱也看好未來(lái)協(xié)作型機器人在電子產(chǎn)業(yè)、金屬加工、工具機市場(chǎng)的應用。根據IFR調查,特別是從協(xié)作機器人在電子產(chǎn)業(yè)的使用需求來(lái)看,臺灣是全球排名第四大的買(mǎi)主,次于中國大陸、韓國與日本,然韓國與日本的機器人使用密集度都遠高于臺灣,因此臺灣電子產(chǎn)業(yè)對于機器人的需求可說(shuō)是后勢看漲,未來(lái)甚至有望超越汽車(chē)產(chǎn)業(yè),而其主要應用包括上下料、組裝、插件等應用,另在半導體、光電產(chǎn)業(yè)的無(wú)塵室應用,對于協(xié)作型機器人的需求也占有一定比例。
而工具機方面,則是以搭載移動(dòng)設備成為活動(dòng)式機器手臂,在單站間取代人力進(jìn)行加工件的取放作業(yè),用以提高作業(yè)效率,現如今許多工具機大廠(chǎng)如臺中精機、永進(jìn)機械等也已陸續集成機器手臂,設計成雙機運行的模式,在勞力相對密集的金屬加工產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),可大幅減少對人力的依賴(lài)。
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