Xilinx與采埃孚宣布就 AI 創(chuàng )新與無(wú)人駕駛開(kāi)展戰略合作

　　自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX))與汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統與底盤(pán)技術(shù)以及主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者及一級汽車(chē)供應商采埃孚股份公司 (ZF) 今天聯(lián)合宣布開(kāi)展一項全新戰略合作，賽靈思將通過(guò)為 ZF 高度先進(jìn)的人工智能 (AI) 汽車(chē)控制單元 ZF ProAI 提供支持，加速促成無(wú)人駕駛應用落地。

　　ZF 正在使用賽靈思 Zynq? UltraScale+?MPSoC 平臺處理實(shí)時(shí)數據匯總、預處理和分配，同時(shí)也為其 AI 全新電子控制單元的 AI 處理提供計算加速。ZF 之所以選擇這種靈活應變、高度智能的平臺，是因為它為ZF ProAI平臺提供了必要的處理能力的可擴展性和靈活性，可根據每個(gè)客戶(hù)的獨特需求進(jìn)行定制。

　　ZF 先進(jìn)工程部主任、采埃孚風(fēng)險投資公司 (Zukunft Ventures GmbH) 總經(jīng)理 Torsten Gollewski 表示：“ZF ProAI 的獨特賣(mài)點(diǎn)是其模塊化的硬件概念和開(kāi)放式的軟件架構。我們的目標是為無(wú)人駕駛領(lǐng)域提供最豐富多樣的功能。這種獨特的價(jià)值，使得ZF ProAI與市場(chǎng)上的其他系統相比，擁有獨一無(wú)二的優(yōu)勢。其它系統大多采用固定的軟硬件組合架構，這可能會(huì )限制功能并增大成本?！?/p>

　　賽靈思核心垂直市場(chǎng)副總裁 Yousef Khalilollahi 表示：“能夠與 ZF 在 ProAI 平臺上開(kāi)展合作并攜手幫助解決無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)相關(guān)的挑戰，我們深感自豪。通過(guò)提供靈活應變的硬件平臺，ZF能夠設計出靈活且可擴展的系統，憑借處理引擎的多樣化無(wú)縫整合 AI 計算加速與功能安全性 (FuSa)。我們期待進(jìn)一步擴大與 ZF 的合作，將無(wú)人駕駛與 AI 創(chuàng )新提升到一個(gè)新的高度?！?/p>

　　賽靈思在超過(guò) 13 年的時(shí)間里，一直向汽車(chē)制造商和一級汽車(chē)供應商供應芯片。如今賽靈思有超過(guò) 1.6 億片器件廣泛應用于汽車(chē)系統，其中約 5500 萬(wàn)片為 ADAS 芯片。