CAN一致性測試系統之報文DLC測試

　　CAN總線(xiàn)作為應用非常廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)，保證CAN總線(xiàn)一致性非常重要，DLC作為CAN幀的一部分，它的正確與否直接影響到總線(xiàn)通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測試驗證其正確性?

　　CAN總線(xiàn)是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。由于這些系統之間通信所用的數據類(lèi)型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線(xiàn)構成的情況很多，線(xiàn)束的數量也隨之增加。為適應“減少線(xiàn)束的數量”、“通過(guò)多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數據的高速通信”的需要，CAN總線(xiàn)孕育而生，CAN總線(xiàn)在汽車(chē)中的應用圖。

　　隨著(zhù)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)高達50個(gè)，車(chē)身CAN總線(xiàn)環(huán)境變得復雜及紊亂， CAN節點(diǎn)質(zhì)量不穩定給主機廠(chǎng)安全性帶來(lái)極大威脅。V型開(kāi)發(fā)流程中，零部件沒(méi)有進(jìn)行物理層測試就直接給主機廠(chǎng)供貨，引發(fā)了大量后期維護、安全等問(wèn)題。所以，CAN總線(xiàn)必須進(jìn)行CAN一致性測試。

　　CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在整車(chē)網(wǎng)絡(luò )調試中，各節點(diǎn)遵循CAN一致性測試是保證總線(xiàn)的穩定運行的重要前提，CAN一致性測試中包括總線(xiàn)電壓、壓力測試、總線(xiàn)利用率、采樣點(diǎn)測試等各種測試，今天主要介紹CAN一致性測試系統之報文DLC測試。

　　數據長(cháng)度代碼又稱(chēng)DLC(Date Length Code)，用于規定數據場(chǎng)的字節數，DLC的編碼規則如表所示;最大為8字節，最小為0字節;DLC在CAN數據幀中位置如圖所示;

　　接下來(lái)通過(guò)某車(chē)廠(chǎng)的CAN一致性測試標準，解讀一致性測試中的DLC測試：

　　測試項目：發(fā)送報文DLC;

　　測試步驟：DUT供電，利用CAN卡記錄介紹CAN報文，持續數分鐘，對比DUT發(fā)送報文ID及DLC是否與定義相同，循環(huán)操作數次，進(jìn)行評估;

　　測試目的：檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線(xiàn)報文的數據場(chǎng)長(cháng)度DLC是否遵守應用層規范要求;

　　評價(jià)標準：DUT發(fā)送的所有CAN總線(xiàn)報文的DLC均為型號列表規范中定義的DLC，并遵守應用層規范要求;

　　DLC測試需要不斷記錄、對比評估、循環(huán)操作，整車(chē)CAN總線(xiàn)擁有眾多零部件，需要測試眾多項目，這樣就會(huì )花費大量的時(shí)間及人力，為了提高效率，解決人力成本，CAN一致性自動(dòng)化呼之欲出，致遠電子的CANDT一致性測試系統可以滿(mǎn)足整車(chē)廠(chǎng)需求。

　　CANDT是基于CANScope強大的CAN總線(xiàn)底層測試分析基礎，配備必要的電壓源、PLC等核心外圍設備，可自動(dòng)化完成汽車(chē)零部件CAN節點(diǎn)物理層、鏈路層及應用層測試的CAN一致性測試設備。CANDT一致性測試系統三大特色：

　　自動(dòng)化測試：連接設備接入被測單元，軟件確保各測試單元連接正常，點(diǎn)擊開(kāi)始測試即可完成測試。

　　自動(dòng)生成報告：軟件中勾選需要測試項目，自動(dòng)測試后生成測試報告，可直接作為零部件的準入標準。

　　CANDT測試系統是由機柜配合CANscope組裝而成的，CANscope可單獨拿出進(jìn)行整車(chē)網(wǎng)絡(luò )等各種測試，靈活性非常高。