Elektrobit 和 NXP 整合軟件和硬件專(zhuān)業(yè)知識 實(shí)現互聯(lián)與自動(dòng)駕駛

　　Elektrobit (EB) - 一家為汽車(chē)行業(yè)提供尖端嵌入式和互聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品與解決方案的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商 - 現在將提供專(zhuān)為 NXP 半導體的可擴展 S32 汽車(chē)處理器平臺開(kāi)發(fā)的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規范的軟件。汽車(chē)制造商現在可以利用 EB 專(zhuān)為 S32 平臺定制的軟件工具，結合 S32 虛擬開(kāi)發(fā)套件，更快速、高效地開(kāi)發(fā)未來(lái)的汽車(chē)應用，如互聯(lián)化和高度自動(dòng)駕駛 (HAD) 所需的應用。

　　汽車(chē)制造商和供應商面臨的壓力與日俱增，需要將先進(jìn)的自動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)更快地推向市場(chǎng)。然而，這些應用程序需要前所未有的處理能力和更復雜的軟件支持。EB 和 NXP 通過(guò)提供超高性能1的安全汽車(chē)處理器平臺解決了這一問(wèn)題，該平臺采用 EB 的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規范的軟件進(jìn)行了優(yōu)化，現已在虛擬環(huán)境中使用。由于該軟件專(zhuān)為在 S32 平臺使用而設計，因此汽車(chē)制造商和供應商可以更輕松地開(kāi)發(fā)出互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的未來(lái)應用，同時(shí)縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，減少成本。

　　“汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)依賴(lài)于硬件和軟件互聯(lián)”NXP 半導體汽車(chē)工程高級總監 Dev Pradhan 表示，“Elektrobit 一直走在經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 軟件的最前沿，也是我們可靠的合作伙伴。我們的綜合專(zhuān)業(yè)知識讓 S32 平臺能夠同時(shí)提供硬件和軟件兩方面服務(wù)，更方便我們的客戶(hù)使用?！?/p>

　　“作為最高水平的汽車(chē)處理器平臺，S32 平臺為推動(dòng)未來(lái)移動(dòng)出行提供了必要的基礎”EB 執行副總裁 Martin Schleicher 表示，“在此基礎上，憑借我們的久經(jīng)考驗的 AUTOSAR 軟件，我們可以讓汽車(chē)制造商超越對縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間和降低成本的需求?！?/p>

　　Elektrobit 的軟件產(chǎn)品線(xiàn) EB corbos 和 EB tresos 符合 AUTOSAR 規范，并滿(mǎn)足 ISO 26262 汽車(chē)安全要求。EB corbos 使汽車(chē)制造商能夠構建復雜而強大的電子控制單元 (ECU)，用于互聯(lián)與高度自動(dòng)化駕駛。EB 產(chǎn)品現已在道路上行駛的數千萬(wàn)輛汽車(chē)上使用。

　　EB 為 S32 平臺的 VDK 套件量身定制的符合經(jīng)典和自適應 AUTOSAR 規范軟件現已上市。