華為的世界沒(méi)有彎道

　　北京的自行車(chē)騎行勝地解字石Downhill(下坡)中，有一個(gè)帶山體盲區的高速S彎。進(jìn)入第一個(gè)左手彎前，有條近百米的直道，它能把車(chē)手以60km/h以上的速度送入彎角。如果在過(guò)彎前的盲區剎車(chē)，你會(huì )失去速度。

　　車(chē)手必須控制內心的恐懼和捏下剎車(chē)的沖動(dòng)。只要開(kāi)始入彎，你就能看見(jiàn)出口，并隨即進(jìn)入下一個(gè)右手彎。剎車(chē)點(diǎn)在這里，減速后完成S彎動(dòng)作，就可以切入相連的下一個(gè)左手發(fā)卡彎。

　　在過(guò)去3年的168次下坡中，我在這個(gè)彎心的最高速是63km/h。那是2016年的夏天，我拿到了至今的下坡記錄7分50秒。

　　這個(gè)成績(jì)在Strava(一款流行的運動(dòng)記錄軟件)上收錄的937名車(chē)手數據中，排名第43位。

　　對于任何競速項目愛(ài)好者而言，這種彎道所能帶來(lái)的快感，在任何時(shí)候都是一種刻骨銘心。所以當10月12日華為公司副總裁、云BU總裁鄭葉來(lái)在答全球媒體問(wèn)時(shí)說(shuō)，自己在華為最不喜歡“彎道超車(chē)”這個(gè)詞時(shí)，臺下的我疑惑了。

　　鄭葉來(lái)不看賽車(chē)嗎?我抬頭望向會(huì )場(chǎng)挑高的天花板，它就在我的記憶中。

　　MotoGP的車(chē)迷永遠記得2009年6月15日的加泰隆尼亞站。在解說(shuō)員“媽媽咪呀”的瘋狂吼叫聲中，30歲的意大利世界冠軍瓦倫蒂諾·羅西在最后1圈的最后1個(gè)彎道——13號彎，奇跡般地超越了隊友兼宿敵豪爾赫·洛倫佐，拿下單站。

　　這一戰，讓羅西徹底翻盤(pán)，并支持他在此后提前1站贏(yíng)得了MotoGP組世界冠軍，成為九冠王。

　　華為公司副總裁、云BU總裁 鄭葉來(lái)

　　“我的下屬從來(lái)不敢跟我提‘彎道超車(chē)’?！弊谂_上接受采訪(fǎng)的鄭葉來(lái)言語(yǔ)間多少有著(zhù)一絲霸氣——像是華為云的低語(yǔ)。

　　媒體見(jiàn)面會(huì )結束了，現場(chǎng)的笑聲開(kāi)始消散。也是在這時(shí)，我才漸漸開(kāi)始意識到，談?wù)摗皬澋莱?chē)”本是一種極度危險的文字游戲。

　　2009年，羅西舉起的是他迄今為止最后一座總冠軍獎杯——按照中國人的語(yǔ)言習慣，它就像一個(gè)隱喻，突然出現在眼前。

　　跨界的比喻往往生動(dòng)而有趣，但對于體量級的全球性科技企業(yè)而言，它不啻于一種毒藥。

　　彎道超車(chē)，只應該發(fā)生在賽車(chē)場(chǎng)上。如果一家全球性科技企業(yè)開(kāi)始信奉它，那將是一個(gè)非常危險的信號。那是舍棄了對技術(shù)進(jìn)步的敬畏之心后的投機取巧。

　　將“彎道超車(chē)”視作企業(yè)的能力與機會(huì )，不僅會(huì )傷害到企業(yè)的科研文化，最終也會(huì )讓企業(yè)偏離“以客戶(hù)為中心”的企業(yè)文化。如果讓它成為企業(yè)工具箱中的一件工具——那將意味著(zhù)對客戶(hù)文化的顛覆——員工的眼中最終將只剩下對手與市場(chǎng)的當下，而不見(jiàn)客戶(hù)。那會(huì )是一場(chǎng)自上而下的蝴蝶效應。

　　媒體和華為人一樣會(huì )記得那著(zhù)名的“華為四大戰略第一條”：為客戶(hù)服務(wù)是華為存在的唯一理由;客戶(hù)需求是華為發(fā)展的原動(dòng)力。

　　在離開(kāi)媒體區時(shí)，我開(kāi)始選擇相信鄭葉來(lái)之后說(shuō)的那句話(huà)，“我們從來(lái)沒(méi)有想到彎道超車(chē)，而是腳踏實(shí)地堅毅前行”。

　　他是在被問(wèn)到華為云是否會(huì )借AI，彎道超越競爭對手時(shí)即興說(shuō)這番話(huà)的。媒體提出這個(gè)問(wèn)題毫不奇怪。HUAWEI CONNECT 2018在上海世博園喧囂了三天，華為就圍繞AI講了三天——一個(gè)和云一樣，正在改變一個(gè)時(shí)代的科技領(lǐng)域。

　　“任正非在1997年訪(fǎng)問(wèn)貝爾實(shí)驗室時(shí)，曾經(jīng)飽含熱淚地說(shuō)：‘10多年前我聽(tīng)說(shuō)貝爾實(shí)驗室一天發(fā)明一項專(zhuān)利，現在每天平均三項，實(shí)在太了不起了!我對貝爾實(shí)驗室的感情勝過(guò)愛(ài)情……’”

　　這段話(huà)被記錄在了《下一個(gè)倒下的會(huì )不會(huì )是華為》那本書(shū)里，以佐證華為對科研的態(tài)度與情結。在三天的大會(huì )中，這本書(shū)和多本中外文書(shū)籍一起，被堆放在十余間媒體會(huì )議室的走道正中，向數百名中外媒體記者免費發(fā)放。

　　在這本書(shū)中記錄著(zhù)，2001年，華為領(lǐng)導層在備戰3G，冀望“彎道超車(chē)”時(shí)發(fā)生的故事——鄭葉來(lái)的判斷并非先驗式的——那些歷史中不大不小的經(jīng)驗教訓，已經(jīng)成了華為的財富。

　　第二天的主會(huì )場(chǎng)演講中，華為戰略Marketing總裁徐文偉的演講主題是“創(chuàng )見(jiàn)智能未來(lái)”。

　　我非常喜歡這個(gè)題目，不只因為它與《IT創(chuàng )事記》的Slogan“創(chuàng )見(jiàn)科技未來(lái)”相近;更因為它同樣從華為的經(jīng)驗財富出發(fā)，是一個(gè)有著(zhù)文化承襲的題目。它的語(yǔ)言邏輯中習慣性地隱含著(zhù)客戶(hù)指向——面向未來(lái)的科技，就是擁抱當下的客戶(hù)——那是華為發(fā)展的“原動(dòng)力”。

　　“很重要的是從客戶(hù)視角看兩點(diǎn)?！盚C 2018第一天，華為輪值董事長(cháng)徐直軍在發(fā)布華為AI戰略后的媒體會(huì )中說(shuō)，客戶(hù)身處不同行業(yè)，有不同環(huán)境下的不同應用，因此華為從第一天起就一定要考慮全場(chǎng)景;同時(shí)，考慮到AI發(fā)展處于早期階段，全棧協(xié)同優(yōu)化將能為客戶(hù)帶來(lái)更多的價(jià)值。

　　華為輪值董事長(cháng) 徐直軍

　　華為提出的全場(chǎng)景，是指包括公有云、私有云、各種邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費類(lèi)終端等部署環(huán)境的場(chǎng)景對象;

　　所涉全堆棧方案，則是從技術(shù)功能視角出發(fā)，包括了芯片、芯片使能、訓練和推理框架，以及應用使能在內的全堆棧方案。

　　“這是我們?yōu)榭蛻?hù)創(chuàng )造價(jià)值所作出的選擇?！彼f(shuō)，出于同樣的原因，華為的全棧方案是一個(gè)基于開(kāi)放架構的方案，客戶(hù)將有權利選擇其中任何一層或多層。

　　其中的AI芯片昇騰自然是華為“堅毅前行”中一個(gè)重要的里程碑，它只存在于“直道”上。

　　“我們已經(jīng)有多年芯片設計經(jīng)驗?！比A為首席戰略架構師黨文栓說(shuō)，雖然人工智能芯片有這么多要求，但坦率講，目前神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )芯片在工程領(lǐng)域所面臨的挑戰，也是多年來(lái)華為一直在解決的?！斑@個(gè)時(shí)候推出芯片，其實(shí)是很自然的行為?！?/p>

　　現場(chǎng)觀(guān)眾都會(huì )記得華為發(fā)布兩款昇騰AI芯片時(shí)，萬(wàn)人會(huì )場(chǎng)中響起的那片掌聲。相信其中有一些，是在致敬1997年貝爾實(shí)驗室中的那滴熱淚。

　　同樣位于“直道”之上的，還有芯片向上直到應用服務(wù)。在黨文栓眼中，大數據服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、數據庫服務(wù)……的發(fā)展都是這樣一個(gè)自然的過(guò)程，是既有業(yè)務(wù)的自然延伸。

　　這些在“直道”上能力的“自然延伸”，包括了當下華為全棧全場(chǎng)景的AI解決方案。它是華為新發(fā)布AI發(fā)展戰略中的一環(huán)。它意味著(zhù)華為有能力為AI應用開(kāi)發(fā)者提供強大的算力和應用開(kāi)發(fā)平臺;同時(shí)也有能力提供人們“用得起、用得好、用的放心的AI”——這是華為所談?wù)摗捌栈軦I”的意義。

　　基于對人工智能技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)的重要變革方向所做的判斷，華為制定了包括5個(gè)方面的AI發(fā)展戰略。

　　除打造全棧方案外，它還包括了投資基礎研究、投資開(kāi)放生態(tài)和人才培養、解決方案增強——即將AI思維和技術(shù)引入現有產(chǎn)品與服務(wù)、以及內部效率提升等。

　　戰略的設定，同樣明確地指向了客戶(hù)。

　　面向電信運營(yíng)商，華為將通過(guò)SoftCOM AI促進(jìn)運維效率提升;面向消費者，通過(guò)HiAI，華為將讓終端從智能走向智慧;面向企業(yè)和政府，華為云EI將為所有組織提供充裕經(jīng)濟的算力并使能其用好AI。

　　與此同時(shí)，AI在面向華為內部時(shí)仍擔負有使命。徐直軍說(shuō)，AI首先將幫助華為持續探索內部管理優(yōu)化和效率的提升。

　　他表示，華為會(huì )面向全社會(huì )開(kāi)放提供AI加速卡和AI服務(wù)器、一體機等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將在2019年2月份陸續正式向外提供。

　　在此前今年4月，華為發(fā)布了面向智能終端的人工智能引擎HiAI，更早之前的2017年9月，華為發(fā)布了面向企業(yè)、政府的人工智能服務(wù)平臺華為云EI。