MIPI聯(lián)盟解決網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對高速數據接口規范的需求

　　據外媒報道，MIPI聯(lián)盟宣布已經(jīng)制定出計劃，以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對高速數據接口規范的需求，名為“MIPI A-PHY”物理層規范。該規范已在實(shí)施中，可滿(mǎn)足每秒傳輸12-24千兆(Gbps)數據的要求。一旦完成，此類(lèi)規范將滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對互聯(lián)性的需求，比如自動(dòng)駕駛車(chē)輛的激光雷達、雷達和攝像頭等。MIPI聯(lián)盟是一家為移動(dòng)服務(wù)和受移動(dòng)服務(wù)影響的行業(yè)研發(fā)接口規范的國際組織。

　　MIPI是移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口的縮寫(xiě)，MIPI聯(lián)盟已經(jīng)針對自動(dòng)駕駛系統(ADS)、高級駕駛員輔助系統(ADAS)以及其他圍繞傳感器的應用研發(fā)出了物理層(電線(xiàn)長(cháng)度達15米)規范。每秒可實(shí)現24千兆數據傳輸之后，該聯(lián)盟開(kāi)始支持更高的數據傳輸速度，包括適用于顯示器和其他應用的每秒傳輸48千兆數據的速度。

　　全球汽車(chē)實(shí)踐與戰略分析執行總監Ian Riches表示：“全球汽車(chē)制造商正面臨巨大創(chuàng )新浪潮，涉及自動(dòng)駕駛、ADAS、新燃油標準、汽車(chē)電氣化和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新商業(yè)模式、新型車(chē)載信息娛樂(lè )系統等等。由于汽車(chē)內部和汽車(chē)之間采用了很多新應用，汽車(chē)行業(yè)正面臨著(zhù)將日益龐大的供應庫提供的不同高速組件，更加簡(jiǎn)單、高效且經(jīng)濟地集成到汽車(chē)中?！背藨糜谄?chē)行業(yè)之外，該規范的配置也非常適合物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和其他工業(yè)應用。

　　MIPI聯(lián)盟主席Joel Huloux表示：“MIPI聯(lián)盟具有獨特的定位，將其在移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域研發(fā)低電磁干擾(EMI)和低功耗接口的強大知識和專(zhuān)業(yè)知識帶入汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)等新環(huán)境?！庇糜跀z像頭、顯示器、傳感器和物理層的MIPI接口規范已經(jīng)成熟，并已部署在數十億移動(dòng)設備中，并且已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)等受移動(dòng)服務(wù)影響的行業(yè)中普及。

　　MIPI A-PHY v1.0預計將于2019年年底提供給開(kāi)發(fā)商。該規范將優(yōu)化布線(xiàn)、成本和減重要求，因為高速數據、控制數據和可供電源將共享同一布線(xiàn)。MIPI A-PHY鏈路具不對稱(chēng)特性，其點(diǎn)對點(diǎn)拓補結構以及對幾代移動(dòng)服務(wù)協(xié)議的重新利用可讓開(kāi)發(fā)商和汽車(chē)原始設備制造商(OEM)降低復雜性、能源消耗和系統成本。預計首批使用A-PHY組件的車(chē)輛將于2024年投產(chǎn)。