電感式傳感器特點(diǎn)和變磁阻式傳感器工作原理
電感式傳感器是建立在電磁感應基礎上、利用線(xiàn)圈電感或互感的改變來(lái)實(shí)現非電量電測的。根據工作原理的不同,可分為變阻磁式,變壓器式和渦流式等種類(lèi)。它可以把穩入的物理量如位移、振動(dòng)、壓力、流量、比重等參數,轉換為線(xiàn)圈的自感系數L和互感系數M的變化.而L和M的變化在電路中又轉換為電壓或電流的變化,即將非電量轉換成電信號輸出。因此它能實(shí)現信息的遠距離轉輸、記錄、顯示和控制等方面的要求。電感式傳感器有以下特點(diǎn):
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201808/385140.htm(11工作可靠,壽命長(cháng);
(2)靈敏度高,分辨力高(位移變化,o.01um,角度變化0.1“);
(3)精度高.線(xiàn)性好(非線(xiàn)性誤差可達o.05%一o.1%);
(4)性能穩定,重復性好。
電感式傳感器的缺點(diǎn)是存在交流零位信號、不適于高頻動(dòng)態(tài)信號測量
變磁阻式傳感器
工作原理
變磁因式傳感器的結構原理如圖6—1(a)所示。它由線(xiàn)圈、鐵芯和銜鐵三部分組成,在銹芯與銜鐵之間有厚度為
氣隙。傳感器的運動(dòng)部分與銜鐵相連。當傳感器測量物理量時(shí),銜鐵運動(dòng)部分產(chǎn)生位移,導致氣隙厚度
變化,從而使線(xiàn)圈的電感值變化。
線(xiàn)圈的電感值L可按下式計算

式中:w——線(xiàn)圈的匝數;
RM一磁路的總磁9。
如果空氣隙厚度8較小,而且不考慮磁路的鐵報時(shí),總磁阻為磁路中鐵芯、氣眩和銜鐵的磁咀之和。

L1——各段鐵芯的長(cháng)度(包括銜鐵);
——各段鐵芯的相對磁導率(包括銜
鐵);
si——備段鐵芯的面積(包括銜鐵);
——空氣隙的厚度;

由式(6—4)和(6—3)看出.變磁阻式傳樂(lè )器的L量與 、S和Ui之參數有關(guān)、如果固定其中任意兩個(gè),而改變另一個(gè),則可以制造一種傳感器。根據這個(gè)道理.可以制造三種不同形式的可變磁阻式電感傳感器。
變氣隙厚度a的電感式傳感器 如果6—1(a)所示。這種傳感器靈敏度很高,是員常用的電感式傳感器,它的缺點(diǎn)是輸出特性(L一8關(guān)系曲線(xiàn))為非線(xiàn)性如圖6—1(b)所
示。
受氣隙面積5的電感式傳感男 (見(jiàn)因6—2(a)),這種傳感器為線(xiàn)性特性,但靈敏度低。它常用于角位移215量。

變鐵芯磁導率A的電感式傳感器 .它是利用某些挾磁材料的壓磁效應,所以也稱(chēng)壓磁式傳感器。壓碰效應是當鐵磁材料受到力作用時(shí),在物體內部就產(chǎn)生應力,從而引起磁導率p發(fā)生變化。這種傳感器主要用于各種力的測量。
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