常見(jiàn)的汽車(chē)電路基本元件認識

　　導線(xiàn)、線(xiàn)束、熔斷器、插接器、各種開(kāi)關(guān)和繼電器等他們都屬于汽車(chē)電路的基本元件，汽車(chē)電路的基本組成部分。今天小編就來(lái)普及一下他們的基本知識。

　　1.導線(xiàn)

　　導線(xiàn)有低壓導線(xiàn)和高壓導線(xiàn)。

　　選線(xiàn)因素：絕緣、通過(guò)電流的大小和機械強度。且應用條件不同，三個(gè)因素各有側重，例如：

　　高壓電路： 根據耐上千至上萬(wàn)伏高壓的絕緣要求選用，采用線(xiàn)芯截面積小，但絕緣包層很厚的電線(xiàn)。

　　低壓電路電路：根據工作電流大小和機械強度選擇。隨著(zhù)汽車(chē)上使用的電器增多，導線(xiàn)數量增多，為便于安裝和檢修，采用雙色線(xiàn)，主色為基礎色，輔色為環(huán)布導線(xiàn)的條色帶或螺旋色帶，且標注時(shí)主色在前，輔色在后。

　　導線(xiàn)的顏色及表示方法

　　2.線(xiàn)束

　　在汽車(chē)上，為了使線(xiàn)路條理清晰，安裝方便和保護導線(xiàn)絕緣，汽車(chē)導線(xiàn)除高壓線(xiàn)和蓄電池導線(xiàn)外，都用絕緣材料如薄聚氯乙稀帶纏繞包扎成束，稱(chēng)為線(xiàn)束。

　　安裝線(xiàn)束時(shí)，應注意事項如下：

　　(1)線(xiàn)束應用卡簧和絆釘固定，以免松動(dòng)磨壞;

　　(2)線(xiàn)束在拐彎處或有發(fā)生相對移動(dòng)的部件不應拉得太緊。

　　(3)在穿過(guò)洞口和繞過(guò)銳角處，應用橡皮、毛氈類(lèi)墊子或套管保護，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災等危險;

　　(4)各個(gè)接線(xiàn)端子必須連接可靠、接觸良好。

　　3.插接器

　　連接器可分以下幾類(lèi)：第一類(lèi)是連接線(xiàn)束和電器元件;第二類(lèi)是連接線(xiàn)束與線(xiàn)束;第三類(lèi)是線(xiàn)束與車(chē)身的連接;第四類(lèi)是過(guò)渡連接，將連接器中需要連接的導線(xiàn)用短接端子連接起來(lái)。

　　為便于接線(xiàn)，汽車(chē)線(xiàn)束中各導線(xiàn)端頭均焊有接線(xiàn)卡，并在導線(xiàn)與接線(xiàn)卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的接線(xiàn)卡一般取開(kāi)口式，而拆卸機會(huì )少的接線(xiàn)卡則常采用閉口式，如圖所示。

　　4.繼電器、電路保護裝置和中央接線(xiàn)盒

　　1) 繼電器

　　繼電器有功能繼電器和電路控制繼電器兩種。如閃光繼電器、刮水器間歇繼電器屬功能繼電器。電路控制繼電器在汽車(chē)上常見(jiàn)的有前照燈繼電器、霧燈繼電器、起動(dòng)繼電器、喇叭繼電器、減荷繼電器等。其作用是通過(guò)開(kāi)關(guān)的小電流控制繼電器，繼電器觸點(diǎn)閉合后大電流直接供給用電器，保護開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不被燒蝕。

　　繼電器按結構原理區分時(shí)，主要有電磁繼電器、干簧繼電器、雙金屬繼電器以及電子繼電器。繼電器按觸點(diǎn)狀態(tài)分為常開(kāi)型、常閉型和開(kāi)閉混合型。繼電器按外形分有圓形和方形2種;按插腳數目分3腳、4腳、5腳等多種。按觸點(diǎn)狀態(tài)分為常開(kāi)型、常閉型和開(kāi)閉混合型。繼電器大部分采用電磁繼電器由電磁鐵和觸點(diǎn)等組成，

　　常見(jiàn)繼電器的外形與內部原理如圖

　　2)電路保護裝置

　　汽車(chē)電路保護裝置用于線(xiàn)路或電氣設備發(fā)生短路或過(guò)載時(shí)自動(dòng)切斷電路，保證電氣設備及線(xiàn)路的安全。汽車(chē)上常用的電路保護裝置有易熔線(xiàn)、斷路器及熔斷器(片)。

　　易熔線(xiàn)、斷路器及熔斷器這三種電路保護裝置的常用符號如圖 。

　　電路保護裝置的常用符號 易熔線(xiàn)

　　熔斷器(熔絲)使用注意：

　　(1)熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因，并徹底排除。

　　(2)更換熔斷器時(shí)，一定要與原規格相同，特別不能使用比規定容量大的熔斷器，否則將失去保護作用。

　　(3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì )產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現象。因此，特別要注意檢查有無(wú)氧化現象和臟污。若有臟污和氧化物，須用細砂紙打磨光，使其接觸良好。