車(chē)載模塊原理分析與電路設計詳解 —電路圖天天讀（138）

　　EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車(chē)規級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準模塊OBDII協(xié)議數據解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、 ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過(guò)OBD-16標準接口與現有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊；模塊將汽車(chē)電控系統的各項傳感器數值轉換為UART格式的數據進(jìn)行輸出，用戶(hù)產(chǎn)品通過(guò)EST527_MINI模塊與汽車(chē)快速連接，輕松實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品二次開(kāi)發(fā)；還支持標準的OBDII汽車(chē)故障診斷功能，支持DTC診斷請求、故障碼輸出、故障碼清除。

　　模塊特色：標準OBDII接口支持；覆蓋所有主流汽車(chē)協(xié)議、雙MCU；處理速度快，是ELM327的5倍；上位機無(wú)需進(jìn)行任何運算，所有數據都以數值方式返回；精確行駛里程算法，準確度99.5%；支持瞬時(shí)油耗、平均油耗及耗油量數據；支持車(chē)輛故障碼診斷，兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除；模塊化設計，高集成度；車(chē)規級抗干擾設計；郵票孔及插針雙接口設計，滿(mǎn)足所有應用場(chǎng)合；AT 指令集簡(jiǎn)單易用；極大的提升二次開(kāi)發(fā)效率，縮短研發(fā)周期。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD模塊采用郵票/插針兩種不同的方式，通過(guò)UART連接各種車(chē)載設備，獲取到OBD各種數據，依然采用雙核處理，一個(gè) MCU負責解碼，一個(gè)負責運算，所有的數據都是已經(jīng)解析好的數據，采納該方案的不用了解任何關(guān)于汽車(chē)協(xié)議的知識，通過(guò)電路連接，做好界面就OK。

　　原理分析：EST527 車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD模塊，采集記錄開(kāi)始行駛時(shí)間、結束時(shí)間、總油耗（怠速油耗、行駛油耗）單次行駛里程、怠速耗油量、行駛耗油量、當次燃油費用、當次平均車(chē)速、當次最高轉速、最高車(chē)速等駕駛行為習慣等數據，常用車(chē)速、轉速、水溫、電壓、OBD故障碼信息，將數據通過(guò)GPRS傳輸到后臺，將對合作伙伴免費開(kāi)放中文OBD故障碼庫優(yōu)質(zhì)APP應用的API端口，可以實(shí)時(shí)查詢(xún)12000多條汽車(chē)OBD故障代碼信息。

　　GPS導航應用：該方案結合新一代實(shí)時(shí)路況導航，顛覆傳統導航設備，采用EST527模塊，直接顯示油耗軌跡，某路段多少油耗一目了然，及時(shí)反饋對應的速度地圖軌跡?；贓ST527模塊開(kāi)發(fā)軟件的路況支持全國大部分高速路況信息，堵車(chē)時(shí)一看地圖就清楚自己擁堵位置及路況界面，是出差的路況信息最好幫手。

　　云記錄儀應用：我們將OBD采集到的數據根據車(chē)速、轉速、萬(wàn)一發(fā)生碰撞，鎖定該數據將汽車(chē)數據及視頻數據及時(shí)發(fā)送到后臺，結合大數據醫療救助體系，及時(shí)分析出合理援救方案，減少死亡率。

　　云GPS定位器：車(chē)鏈追蹤與智能防盜系統，鎖定汽車(chē)位置及行車(chē)軌跡，可通過(guò)電子圍欄將信息傳輸到手機或者電腦，跟蹤車(chē)況及地理位置信息。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據：整合OBD+GPS+GPRS/CDMA/3G/4G，獲取汽車(chē)數據、地理位置信息、駕駛行為習慣數據、汽車(chē)OBD智能故障診斷，CRM系統、平臺互動(dòng)與分享，改變司機朋友駕駛習慣、享受生活娛樂(lè )資訊資訊、提供維修保養、保險服務(wù)、關(guān)鍵路段設定維修站、加油站、生活消費場(chǎng)所、休息站等等。