一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統方案詳解

　　一、前言

　　隨著(zhù)中國現代化進(jìn)程的加快，各停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量日漸增多，其日常保安與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各停車(chē)場(chǎng)的保安與管理工作，本文專(zhuān)門(mén)介紹這一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統。

　　停車(chē)場(chǎng)收費管理系統利用了高度自動(dòng)化的機電和微機設備對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理，包括收費、保安、監控、防盜等。本系統專(zhuān)門(mén)針對于高級商住樓、高檔寫(xiě)字樓與高級公寓與酒店的停車(chē)場(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛的自動(dòng)識別與計費，是一種較好地將讀感識別技術(shù)、大規模集成技術(shù)與計算機技術(shù)結合于一體的新型保安管理系統。它利用讀感技術(shù)對持卡駕駛員進(jìn)行自動(dòng)遙測識別，通過(guò)擋車(chē)閘與專(zhuān)門(mén)軟件技術(shù)的配合，給停車(chē)場(chǎng)的保安與計費管理提供了自動(dòng)化手段與商業(yè)監督。該系統技術(shù)，操作簡(jiǎn)單，可靠性與保密性高，是目前較現代化的車(chē)輛智能管理控制系統。

　　根據使用對象的不同，停車(chē)場(chǎng)可以劃分為內部停車(chē)場(chǎng)和公用停車(chē)場(chǎng)兩大類(lèi)。

　　內部停車(chē)場(chǎng)主要面向固定的車(chē)主，一般多用于各單位自用停車(chē)場(chǎng)、公寓及住宅小區配套停車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓及辦公樓的地下車(chē)庫等。這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車(chē)使用，使用者對設施使用的時(shí)間長(cháng)，對車(chē)場(chǎng)管理的安全性要求嚴格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車(chē)場(chǎng)設備的可靠性及處理速度要求較高。

　　公用停車(chē)場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)，有收費和免費之分。這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)常見(jiàn)于大型公共場(chǎng)所，如車(chē)站、機場(chǎng)、體育場(chǎng)館等地方。車(chē)場(chǎng)設施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者，數量多、時(shí)間短。要求車(chē)場(chǎng)管理系統運營(yíng)成本低廉，使用簡(jiǎn)便，設備牢固可靠，可滿(mǎn)足收費等商業(yè)處理要求。鑒于以上特點(diǎn)，停車(chē)場(chǎng)管理系統是為既有內部車(chē)輛又有臨時(shí)收費車(chē)輛的綜合停車(chē)場(chǎng)而設計，系統的設計具有模塊化功能，這樣，對于具體工程的項目而言，方案選擇，可根據樓宇的檔次、車(chē)輛的多少、車(chē)庫出入口的數量、車(chē)庫的性質(zhì)、固定車(chē)輛與臨時(shí)車(chē)輛的比例、費用支出的多少等因素，綜合考慮各子系統的增減，靈活方便。

　　二、管理系統特點(diǎn)

　　——非接觸式遙控識別：本系統提供非接觸遙控識別。根據讀感器的不同規格，提供不同的識別距離，普通讀感器可提供10cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。

　　——識別速度快：讀感響應時(shí)間可達94mS。

　　——可靠性高，容易安裝：讀感器全封閉設計，密封率高，符合國際IP65標準，極難偽造。非接觸式智能卡由集成芯片構成，為無(wú)源卡。系統完全電子化，設備占地小，不易損壞，后期施工。

　　——使用方便快捷：可根據變化環(huán)境自動(dòng)定標，讀感器發(fā)出的信號能透過(guò)非金屬物體進(jìn)行讀感。

　　——系統靈活開(kāi)放：系統可靈活地與其它設備連接，控制諸如門(mén)、閘、燈光、警報或攝像機等，系統軟件可方便地按用戶(hù)要求更改，更可聯(lián)入樓宇網(wǎng)絡(luò )。

　　——后臺管理完善：強大的后臺管理系統可以全面追蹤所發(fā)行的每張卡的使用情況和各車(chē)輛的出入情況。中文界面，易懂易學(xué)，能自動(dòng)計費并生成統計報表。

　　——可聲光報警。

　　三、系統主要功能

　　1.系統將用戶(hù)分為兩種，一種為固定用戶(hù)，一種為臨時(shí)用戶(hù)。固定用戶(hù)采取提前繳費方式（一個(gè)月、三個(gè)月、六個(gè)月或一年），每次出場(chǎng)時(shí)不再收費。臨時(shí)用戶(hù)出場(chǎng)時(shí)根據本次停車(chē)時(shí)間及當前費率繳費一次。

　　2.所有車(chē)輛憑卡進(jìn)入，讀卡時(shí)間、地點(diǎn)及車(chē)輛等各項資料均自動(dòng)在計算機上顯示并記錄。

　　3.所有車(chē)輛刷卡后經(jīng)收費員收費（臨時(shí)用戶(hù)）或確認（固定用戶(hù)）后車(chē)輛出場(chǎng)。

　　4.可任意設置通行時(shí)間及報警時(shí)間，如遇特殊情況還可定時(shí)設定編程。

　　5.該系統具有分級管理功能，且人員操作該系統均有記錄。

　　6.卡片管理功能詳盡。

　　7.上述功能計算機均自動(dòng)記錄，出入報告、卡片報告、報警報告均可打印。

　　8.本系統采用的地感線(xiàn)圈技術(shù)控制擋車(chē)臂的落下。在電動(dòng)擋車(chē)臂臂處安裝地感線(xiàn)圈，當車(chē)輛進(jìn)入讀卡范圍時(shí)由司機讀卡，系統自行判定其為或無(wú)效，有效時(shí)電動(dòng)擋車(chē)臂抬起，車(chē)輛進(jìn)入地感線(xiàn)圈感應范圍時(shí)，由地感線(xiàn)圈自行判定車(chē)輛是否行駛過(guò)去（有效范圍內），若車(chē)輛未通過(guò)則電動(dòng)擋車(chē)臂不落下，車(chē)輛通過(guò)后（有效范圍內）則電動(dòng)擋車(chē)臂落下，完成本次任務(wù)。如有車(chē)輛尾隨進(jìn)入則由地感線(xiàn)圈輸出信號使電動(dòng)擋車(chē)臂不落下。只有當車(chē)輛通過(guò)出入口，并且駛過(guò)預定的安全距離，擋車(chē)杠才會(huì )落下，從而確保了車(chē)輛的安全通過(guò)。

　　四、系統的組成

　　停車(chē)場(chǎng)收費管理系統包括管理中心設備、多套工作站收費管理設備兩部分。

　　管理中心設備：包括管理電腦、管理軟件、IC卡發(fā)行設備。

　　工作站管理設備：入口控制設備、出口控制設備、圖像對比設備、收費崗亭內設備。

　　五、工作站系統的組成

　　單套工作站一進(jìn)一出標準版停車(chē)場(chǎng)收費管理系統費為入口控制設備、出口控制設備、收費崗亭內設備。

　　入口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、發(fā)卡設備、語(yǔ)音設備）、道閘、攝像機、車(chē)輛檢測器（地感、地感線(xiàn)圈）；

　　出口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、語(yǔ)音設備）、道閘、攝像機、車(chē)輛檢測器（地感、地感線(xiàn)圈）；

　　收費崗亭內設備：通信設備、管理電腦、計費器、發(fā)卡器、視頻監控設備；

　　六、單套/多套工作站系統連接示意圖

　　單套系統示意圖

　　多套系統示意圖

　　七、系統軟件介紹

　　1.進(jìn)場(chǎng)流程：

　　當車(chē)輛駛至停車(chē)場(chǎng)入口，地感線(xiàn)圈檢測到車(chē)輛，通過(guò)地感將信號傳送給入口票箱，系統語(yǔ)音提示“請刷卡或讀卡”，司機按鍵取卡（月租卡司機直接將月租卡在感應區域晃動(dòng)），聽(tīng)到“嘀”的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，控制主機記錄該車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間及該臨時(shí)卡卡號（月租卡自動(dòng)核對資料），并向道閘發(fā)送放行信號，道閘升起，司機開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，感應線(xiàn)圈檢測車(chē)輛已入場(chǎng)，道閘自動(dòng)關(guān)閘。

　　2.出場(chǎng)流程

　　a.月租卡車(chē)輛：

　　當車(chē)輛駛至停車(chē)場(chǎng)出口，地感線(xiàn)圈檢測到車(chē)輛，通過(guò)地感將信號傳送給出口票箱，系統語(yǔ)音提示“請讀卡”，司機直接將月租卡在感應區域晃動(dòng)，聽(tīng)到“嘀”的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，并向道閘發(fā)送放行信號，道閘升起，司機開(kāi)車(chē)出場(chǎng)，感應線(xiàn)圈檢測車(chē)輛已入場(chǎng)，道閘自動(dòng)關(guān)閘。

　　b.臨時(shí)卡車(chē)輛：

　　當車(chē)輛駛至停車(chē)場(chǎng)出口，地感線(xiàn)圈檢測到車(chē)輛，通過(guò)地感將信號傳送給出口票箱，系統語(yǔ)音提示“請讀卡”，司機直接將臨時(shí)卡交給崗亭內工作人員，工作人員在出口讀卡器上讀卡，判斷無(wú)誤，工作人員用操作卡在讀卡器上刷卡放行，出口道閘升起，司機開(kāi)車(chē)離場(chǎng)，感應線(xiàn)圈檢測車(chē)輛已入場(chǎng)，道閘自動(dòng)關(guān)閘。

　　八、系統軟件介紹

　　系統控制器型號全，單個(gè)控制器從一進(jìn)一出到四進(jìn)四處，聯(lián)網(wǎng)型最大可組成1024個(gè)進(jìn)出口的管理系統。

　　系統功能全，操作簡(jiǎn)便；運行穩定、可靠、適合多種用戶(hù)需求。

　　本軟件提供以Windows98+WindowsNT4.0為平臺的應用型系統軟件，系統軟件采用網(wǎng)絡(luò )版模塊化設計，管理系統中所有設備和人員，包括人員注冊、設備參數設置、實(shí)時(shí)監控、報表生成、口令設置、系統備份和恢復等功能。操作員可以用鼠標完成大部分功能，所有的操作都有詳細的中文提示信息，使用戶(hù)操作起來(lái)得心應手，并可按用戶(hù)的要求作適當調整。

　　——人員組成

　　一般情況下，操作人員由一個(gè)系統管理員和若干個(gè)操作員組成，系統管理員負責整個(gè)系統的所有設備和人員的管理，具有執行軟件所有操作的權力，而操作員則只負責日常的事物活動(dòng)，如進(jìn)行統計、打印報表、發(fā)卡刪卡等工作。

　　——菜單功能簡(jiǎn)介

　　1．實(shí)時(shí)監控：實(shí)時(shí)監控是指每當讀感器探測到智能卡出現，立即向計算機報告的工作模式。在計算機的屏幕上實(shí)時(shí)地顯示各出入口駕駛員的卡號、狀態(tài)、時(shí)間、日期、駕駛員信息。

　　2．智能卡管理：IC卡管理的主要功能是發(fā)行、查詢(xún)、刪除、修改智能卡信息，（包括持卡人、卡號、身份證號碼、性別、工作部門(mén)、車(chē)牌號等），可以根據用戶(hù)的需求自動(dòng)刪除或人工刪除到期的IC卡。

　　3．設備管理：設備管理的功能是對出入口（讀卡器）和控制器等硬件設備的參數和權限組等進(jìn)行設置。

　　4．報表功能：生成程式報表，以進(jìn)行統計和結算。

　　5．軟件設置：可對軟件系統自身的參數和狀態(tài)進(jìn)行修改、設置和維護。包括：口令設置、修改軟件參數、系統備份和修復、進(jìn)入系統保護狀態(tài)等。

　　九、系統本地連接方式

　　停車(chē)場(chǎng)管理系統通訊方式：

　　1、RS485方式通訊

　　2、TCP/IP方式通訊

　　根據不同類(lèi)型的項目，配置不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)管理系統。