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實(shí)現5G的兩名“大將”:MIMO天線(xiàn)與載波聚合

作者: 時(shí)間:2017-10-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  讓LTE-A比以往幾代技術(shù)速度大大提升的是兩種技術(shù):。這兩者都不屬于新技術(shù),但都可能在實(shí)現的潛力中起到非常大的作用。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201710/367627.htm

  什么是?

  第五代移動(dòng)電話(huà)行動(dòng)通信標準,也稱(chēng)第五代移動(dòng)通信技術(shù),外語(yǔ)縮寫(xiě):。也是4G之后的延伸,正在研究中,網(wǎng)速可達5M/S - 6M/S 。

  諾基亞與加拿大運營(yíng)商Bell Canada合作,完成加拿大首次5G網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的測試。測試中使用了73GHz范圍內頻譜,數據傳輸速率為加拿大現有4G網(wǎng)絡(luò )的6倍。鑒于兩者的合作,外界分析加拿大很有可能將在5年內啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )的全面部署。

  由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其對網(wǎng)絡(luò )速度有著(zhù)更高的要求,這無(wú)疑成為推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的重要因素。因此無(wú)論是加拿大政府還是全球各地,均在大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò ),以迎接下一波科技浪潮。不過(guò),從目前情況來(lái)看5G網(wǎng)絡(luò )離商用預計還需4到5年時(shí)間。

  什么是?

  人們對數據速率的要求越來(lái)越高,(Carrier AggregaTIon ,CA) 成為運營(yíng)商面向未來(lái)的必然選擇。什么是載波聚合?簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō),就是把零碎的LTE頻段合并成一個(gè)“虛擬”的更寬的頻段,以提高數據速率。

  CA技術(shù)可以將2~5個(gè)LTE成員載波(ComponentCarrier,CC)聚合在一起,實(shí)現最大100MHz的傳輸帶寬,有效提高了上下行傳輸速率。終端根據自己的能力大小決定最多可以同時(shí)利用幾個(gè)載波進(jìn)行上下行傳輸。載波聚合功能CA功能可以支持連續或非連續載波聚合,每個(gè)載波最大可以使用的資源是110個(gè)RB。每個(gè)用戶(hù)在每個(gè)載波上使用獨立的HARQ實(shí)體,每個(gè)傳輸塊只能映射到特定的一個(gè)載波上。每個(gè)載波上面的PDCCH信道相互獨立,可以重用R8版本的設計,使用每個(gè)載波的PDCCH為每個(gè)載波的PDSCH和PUSCH信道分配資源。也可以使用CIF域利用一個(gè)載波上的PDCCH信道調度多個(gè)載波的上下行資源分配。全球不同區域的運營(yíng)商會(huì )有不同的LTE頻譜分配,因此也就有不同的載波聚合的頻段組合需求。目前在3GPPRAN4小組中有非常多的載波聚合頻段組合正在討論,主要是確定為滿(mǎn)足不同CA頻段組合工作時(shí)基站和終端需要達到的射頻指標。

  就其本身而言,載波聚合通過(guò)從多個(gè)本地基站接收信號提高下載速度,而不僅僅是從附近信號最強的基站接收信號。這些不同的波段聚到一起之后所能傳輸的數據量大大提高。在LTE-A技術(shù)中,可以讓五個(gè)高達20MHz的帶寬載波單元聚集成100MHz單載波。

  頻段是全球性短缺資源,大部分移動(dòng)電信公司都已經(jīng)把能夠利用的頻率都利用了。其結果是,他們的頻段很少是連續的。幸運的是,載波聚合不但讓移動(dòng)運營(yíng)商提高了其數據傳輸速率,而且可以讓他們把不同的頻段拼接到一起。在5年后5G服務(wù)進(jìn)入更擁擠的無(wú)線(xiàn)世界的時(shí)候,載波聚合甚至會(huì )變得更重要。

  什么是MIMO?

  MIMO(MulTIple-Input MulTIple-Output)技術(shù)指在發(fā)射端和接收端分別使用多個(gè)發(fā)射天線(xiàn)和接收天線(xiàn),使信號通過(guò)發(fā)射端與接收端的多個(gè)天線(xiàn)傳送和接收,從而改善通信質(zhì)量。它能充分利用空間資源,通過(guò)多個(gè)天線(xiàn)實(shí)現多發(fā)多收,在不增加頻譜資源和天線(xiàn)發(fā)射功率的情況下,可以成倍的提高系統信道容量,顯示出明顯的優(yōu)勢、被視為下一代移動(dòng)通信的核心技術(shù)。

  這就好像用高速公路代替單車(chē)道的鄉間公路。目前的MIMO應用方式通常是在發(fā)送端和接收端都使用三四個(gè)天線(xiàn)。如果兩端都使用幾十甚至上百個(gè)天線(xiàn),將大大提高下載速率,更有效地利用可用頻段。

  如今的無(wú)線(xiàn)設備使用的是擁擠的700MHz~2.6GHz頻道范圍。這并不是說(shuō),5G推出之后,今天的4G甚至3G網(wǎng)絡(luò )所使用的頻道就會(huì )被空出來(lái)。移動(dòng)運營(yíng)商將會(huì )繼續為數以百萬(wàn)計沒(méi)有立即升級到最新設備的用戶(hù)繼續提供傳統業(yè)務(wù),這些用戶(hù)可能好幾年都不會(huì )升級設備。

  最有可能的情況是,5G將從今天的UHF(特高頻)頻段轉移到3GHz和30GHz之間的SHF(超高頻)頻段,甚至是30GHz和300GHz之間的EHF(極高頻)頻段。目前這些頻段被用于衛星電視、微波中繼鏈路、空中交通雷達、射電天文學(xué)和業(yè)余無(wú)線(xiàn)電。

  5G技術(shù)將需要比目前的手機信號發(fā)射塔更靠近用戶(hù)的基站。這已經(jīng)是一個(gè)正在發(fā)生的趨勢了。到目前為止,微蜂窩已被主要用于建筑物內解決手機信號差的問(wèn)題。為了處理5G數據,現有手機基站之間的空白地帶需要部署數百個(gè)微蜂窩接入點(diǎn)。這些小天線(xiàn)盒會(huì )被安裝在路燈柱子上或者建筑物內,幾乎沒(méi)有人會(huì )注意到它們,更不會(huì )有人反對安裝,而架設新的手機信號發(fā)射塔往往就不一樣了。



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