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傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 搶占藍海兩點(diǎn)很重要

作者: 時(shí)間:2017-08-21 來(lái)源:中國智能化網(wǎng) 收藏
編者按:隨著(zhù)人工智能技術(shù)的發(fā)展,傳感器應用也正不斷普及,同時(shí),高端傳感器的需求也持續提升。在未來(lái)的主要核心產(chǎn)業(yè)中,傳感器無(wú)疑將是分量沉重的“勝負手”角色,對品質(zhì)、性能至關(guān)重要。

  隨著(zhù)等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,的重要性和普及率也獲得了持續提升。面對在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍?!罢T惑”,國內企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養體系,以獲得突破性的創(chuàng )新研發(fā)能力,贏(yíng)得全球競爭優(yōu)勢。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201708/363287.htm

  近期以來(lái),谷歌母公司Alphabet旗下的企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試,以驗證車(chē)輛搭載的性能,以及賦予的新功能。


傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 搶占藍海兩點(diǎn)很重要


  Waymo多方位測試無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器彰顯未來(lái)重要性

  據外媒報道,數月前,Waymo在一場(chǎng)極端的暴風(fēng)雪天氣中,將其無(wú)人駕駛汽車(chē)帶到了塔霍湖地區,以測試在極寒天氣中的性能。而近日,Waymo又開(kāi)始測試無(wú)人駕駛汽車(chē)的耐高溫性能。

  Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)攜帶著(zhù)最新傳感器,前往加州的死亡谷進(jìn)行測試,當時(shí)的溫度高達56.6攝氏度。在測試過(guò)程中,Waymo的工程師們需要每秒鐘都保持著(zhù)200個(gè)不同的測量值,以確保他們的傳感器都能正常運行。

  除了測試傳感器在極端天氣下的運行安全與能力,Waymo也積極開(kāi)發(fā)具備特殊功能的新型傳感器。日前,Waymo無(wú)人駕駛研發(fā)團隊與亞利桑那州警局合作,在該州開(kāi)展了車(chē)輛測試,并且取得了新的進(jìn)展。搭載最新傳感器的Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)“學(xué)會(huì )”了如何識別救火車(chē)、救護車(chē)以及警車(chē)等特種車(chē)輛,并主動(dòng)進(jìn)行避讓。

  傳感器成“硬實(shí)力”市場(chǎng)潛力十分可觀(guān)

  受限于眼下的技術(shù)水平和功能限制,無(wú)人駕駛車(chē)輛所搭載的激光雷達、雷達及攝像頭都只能局限于部分作用,仍存在許多盲區。因此,自主駕駛中使用的每一個(gè)傳感器都是為了彌補另一個(gè)傳感器不足而設置的。

  所以,絕大多數的無(wú)人駕駛汽車(chē)都需要依靠使用不同類(lèi)型的傳感器來(lái)進(jìn)行各種圖像識別,這是保障汽車(chē)運行與安全的核心基礎。

  因而,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域快速發(fā)展的當下,傳感器的重要性日益凸顯。毫無(wú)疑問(wèn),自動(dòng)駕駛將是未來(lái)的核心產(chǎn)業(yè)之一,其市場(chǎng)規??上攵?。這樣來(lái)看,傳感器未來(lái)的市場(chǎng)潛力也將十分巨大。

  目前,全球傳感器約有2.6萬(wàn)余種類(lèi)型,隨著(zhù)新材料技術(shù)和敏感機理的創(chuàng )新,新品種和類(lèi)型會(huì )不斷出現。據ICInsights預測,全球傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)售額在接下來(lái)幾年可取得7.5%的復合年平均成長(cháng)率(CAGR),并于2021年達到105億美元規模。

  而隨著(zhù)無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)逐步進(jìn)入商用階段,傳感器的增長(cháng)速度以及市場(chǎng)規模有望獲得更大的突破。

  傳感器或成“勝負手”國內企業(yè)該如何搶占這片藍海?

  隨著(zhù)人工智能技術(shù)的發(fā)展,傳感器應用也正不斷普及,同時(shí),高端傳感器的需求也持續提升。在未來(lái)的主要核心產(chǎn)業(yè)中,傳感器無(wú)疑將是分量沉重的“勝負手”角色,對品質(zhì)、性能至關(guān)重要。

  前景可觀(guān),這么大的一片藍海呼之欲出,國內企業(yè)又該如何搶占先機呢?

  首先,加強合作。國內傳感器企業(yè)應當加強與高等院校、科研機構的深度合作,從中學(xué)習研發(fā)創(chuàng )新的經(jīng)驗。相比較企業(yè),國內研發(fā)機構在傳感器技術(shù)研究方面,還是技高一籌的。另外,傳感器企業(yè)之間、特別是上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也應當加強交流與合作,例如國內自動(dòng)駕駛企業(yè)可以培育一家高品質(zhì)的傳感器企業(yè)作為合作伙伴,以推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的加速發(fā)展。

  其次,引進(jìn)人才。我國傳感器企業(yè)應當積極從海外、研發(fā)機構引進(jìn)高科技人才,快速提升企業(yè)研發(fā)創(chuàng )新能力,同時(shí)從海內外畢業(yè)生中,挑選優(yōu)秀人才,潛心培養,加強研發(fā)團隊建設,完善持續創(chuàng )新體系。

  現如今,傳感器市場(chǎng)愈發(fā)向好,我國傳感器企業(yè)要在激烈的全球競爭中站穩腳跟,還需要不驕不躁、秉持匠心精神,用品質(zhì)和創(chuàng )新來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)、走向世界。同時(shí),也帶動(dòng)了我國其他智能領(lǐng)域全面、快速發(fā)展,為實(shí)現偉大中國夢(mèng)貢獻力量。



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