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NB-IoT芯片模組日趨繁榮 應用與行業(yè)適配是關(guān)鍵

作者: 時(shí)間:2017-07-19 來(lái)源:中國電子報 收藏

  “中國市場(chǎng)飛速發(fā)展,隨著(zhù)更多新的商業(yè)模式的涌現,市場(chǎng)將迎來(lái)井噴期。預計2020年連接數將達到80億,其中蜂窩網(wǎng)絡(luò )規模超過(guò)10億。”日前,中國移動(dòng)副總裁沙躍家表示了對市場(chǎng)的信心,“我們的目標是在2020年實(shí)現全網(wǎng)連接數量超過(guò)17.5億。”截至5月底,中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數突破了1.2億,成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接提供商。而從1.2億到2020年的17.5億,這一增長(cháng)曲線(xiàn)必然十分陡峭,如此具有挑戰性的目標,將如何實(shí)現?

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201707/361903.htm

  終端與模組開(kāi)始起步

  與以往一盤(pán)散沙似的物聯(lián)網(wǎng)應用不同,通信業(yè)做物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢是標準化、規?;?、全網(wǎng)覆蓋。以為技術(shù)基礎的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在今年的MWCS大會(huì )上吸引了許多企業(yè),一方面是因為目前運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )正在做準備工作,以支撐業(yè)務(wù);另一方面是因為基于標準化的技術(shù),低成本、低功耗、連接數多,水表、電表、智能停車(chē)等可適用的場(chǎng)景多。

  “NB-IoT是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的概念,從去年6月份3GPP標準凍結到今年已有一年時(shí)間,這一年時(shí)間整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈推出了端到端解決方案。”華為無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品線(xiàn)總裁鄧泰華說(shuō),“在網(wǎng)絡(luò )上,運營(yíng)商只要做簡(jiǎn)單改造和升級就可以支持NB-IoT,但是NB-IoT需要有芯片、模組和終端,這樣才能真正在各個(gè)行業(yè)應用起來(lái)。”

  目前終端、模組和芯片都處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期。在產(chǎn)品研發(fā)方面,中國移動(dòng)針對物聯(lián)網(wǎng)模組碎片化、兼容性低、缺乏規模效應等問(wèn)題,首次對外發(fā)布了《移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)通用模組技術(shù)要求》和《移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端測試體系》,力爭大幅降低物聯(lián)網(wǎng)終端研發(fā)門(mén)檻。中國移動(dòng)首發(fā)了4款通用模組,涵蓋大中小各種尺寸,包括中國移動(dòng)自主品牌NB-IoT單模中尺寸通用模組,臺灣聯(lián)發(fā)科(MTK)的NB-IoT單模小尺寸及NB-IoT/GSM雙模大尺寸通用模組參考設計,芯訊通無(wú)線(xiàn)科技(上海)有限公司NB-IoT/eMTC/GSM三模大尺寸通用模組。中興微電子、紫光展銳、華為海思分別發(fā)布了2017年下半年芯片計劃,將支持與中國移動(dòng)OneNET平臺連接。

  為了加快物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品的普及,中國移動(dòng)將向物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶(hù)提供專(zhuān)項補貼和專(zhuān)項促銷(xiāo)。“針對終端、模組和芯片,對于采用中國移動(dòng)物聯(lián)卡作為傳輸通道、合約期大于1年、補貼產(chǎn)品入庫中國移動(dòng)終端營(yíng)銷(xiāo)管理體系的給予優(yōu)惠補貼,補貼率最高可達50%。”沙躍家表示。

  中國移動(dòng)將在2017年實(shí)現NB-IoT端到端的商用,將NB-IoT和另一種蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)eMTC結合發(fā)展,同步推進(jìn)。2017年5月已經(jīng)在鷹潭啟動(dòng)試商用,2017年內在全國范圍內實(shí)現全面商用。今年預計智能連接數增加1億戶(hù),總規模達到2億戶(hù)。

  華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁蔣旺成表示,目前NB-IoT芯片和模組產(chǎn)業(yè)鏈日趨繁榮,華為Boudica 120( 700MHz/800MHz/900MHz)6月底開(kāi)始規模發(fā)貨(月供百萬(wàn)片);Boudica 150(增加支持1800MHz/2100MHz)處于開(kāi)發(fā)階段,今年第二季度可測試,第三季度會(huì )小批量商用,到第四季度就可以大規模商用。

  高通推出的MDM9206則是將CAT M1和CAT NB結合起來(lái),將GPS功能也集成進(jìn)來(lái),適用場(chǎng)景更加廣泛。

  解決方案要加強與行業(yè)適配

  與傳統的通信市場(chǎng)不同,物聯(lián)網(wǎng)需要基于標準化的芯片之上,做針對行業(yè)特點(diǎn)的模組和終端的二次開(kāi)發(fā)。

  沙躍家表示,中國移動(dòng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調研和客戶(hù)溝通,發(fā)現很多領(lǐng)域客戶(hù)都在積極進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的試用,迫切需要解決在豎井、地下室等特殊場(chǎng)景無(wú)法覆蓋的問(wèn)題。對此中國移動(dòng)會(huì )聯(lián)合合作伙伴,推出大量的行業(yè)解決方案。

  在這方面整個(gè)通信業(yè)都在積極嘗試。中國移動(dòng)去年在宜興與當地共同打造了“丁蜀農業(yè)物聯(lián)網(wǎng)小鎮”示范項目,通過(guò)230個(gè)水質(zhì)和墑情監測點(diǎn)、6個(gè)氣象監測站,對3500畝水塘、稻田、茶園進(jìn)行智能監控,實(shí)現當年農業(yè)增加值增長(cháng)30%、人工勞力節約30%。

  上海聯(lián)通總經(jīng)理沈洪波表示,物物連接帶來(lái)了新機遇,傳統物聯(lián)網(wǎng)遇到新增用戶(hù)的瓶頸,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)可以得到更好發(fā)展。他說(shuō),中國聯(lián)通2015年開(kāi)始建立基于NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)試點(diǎn),2016年論證、擴大試點(diǎn),2017年5月已經(jīng)完成全上海的部署。中國聯(lián)通還建立了開(kāi)放實(shí)驗室,助力物聯(lián)網(wǎng)終端設備及套件的開(kāi)發(fā),推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。“未來(lái)90%以上的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將以‘應用’的模式存在,上海聯(lián)通也將作為應用提供商的合作伙伴,為他們提供一點(diǎn)接入、統一管理、高效運營(yíng)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。”

  “華為只提供芯片,希望通過(guò)開(kāi)放的方式,與國內模組廠(chǎng)家全面合作,把國內的產(chǎn)業(yè)鏈培養起來(lái)。”鄧泰華說(shuō),“國內在NB-IoT上發(fā)展很快,處于全球前列。全球NB-IoT網(wǎng)今年預會(huì )有30個(gè),明年會(huì )有100多個(gè),明年我們可以帶著(zhù)這些模組合作伙伴共同向海外推廣。”

  物聯(lián)網(wǎng)平臺質(zhì)量將影響后續體驗

  目前許多行業(yè)方案提供商都在關(guān)注NB-IoT。在今年的MWCS大會(huì )上海站展臺上,記者親見(jiàn)一家服務(wù)提供商自稱(chēng)有上百萬(wàn)的井蓋要改造,在尋找合適的芯片和模組供應商。

  而另一家一直在智慧家庭、智能建筑中耕耘的企業(yè)ABB也參與了展示,展臺人員告訴記者,他們非常關(guān)注NB-IoT,也同時(shí)在考查設備商和運營(yíng)商的服務(wù)支撐能力。“我們希望NB-IoT能夠盡快成熟,芯片、模組的供應量、穩定性和價(jià)格是一個(gè)方面,另一個(gè)方面就是運營(yíng)商的平臺支撐和云服務(wù)能力。”該工作人員告訴記者,“我們傾向于選擇其中一家,聚焦在這個(gè)平臺上做好我們的服務(wù)。”

  近期,三大運營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)能力平臺和連接平臺也紛紛亮相。在這些平臺亮相的同時(shí),也伴生了三個(gè)生態(tài)圈。

  中國移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)平臺OneNET吸引了3.6萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者,承載了近2萬(wàn)個(gè)應用,每天調用API次數超過(guò)2000萬(wàn)次。中國移動(dòng)成立的物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,可以依托中國移動(dòng)超過(guò)8.6億的移動(dòng)用戶(hù)規模、超過(guò)1億的設備連接規模,提高物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值。加入聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,將得到中國移動(dòng)多種資源的支持,包括開(kāi)放平臺OneNET、公眾物聯(lián)網(wǎng)、內置eSIM的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片及消費級、工業(yè)級、車(chē)規級通信模組。

  沙躍家說(shuō),中國移動(dòng)將進(jìn)一步夯實(shí)OneNET平臺能力,一是為物聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)提供深度定制能力,二是增強平臺數據服務(wù)能力,使用戶(hù)可更加靈活地集中管理和自主掌控服務(wù)。“大連接催生大數據,中國移動(dòng)將為垂直行業(yè)提供個(gè)性化的數據分析服務(wù)能力,為客戶(hù)即時(shí)決策提供參考依據。同時(shí),依托大連接、大數據,推動(dòng)更加智能的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新。”沙躍家說(shuō)。

  愛(ài)立信為中國電信提供的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺,由連接管理、應用使能和垂直服務(wù)三大板塊構成,有全球連接、一點(diǎn)服務(wù)能力,特點(diǎn)是感知數據、智能決策、安全可信。愛(ài)立信專(zhuān)家告訴記者,愛(ài)立信這一平臺在歐洲已經(jīng)得到應用,這個(gè)平臺與其他平臺一個(gè)明顯的區別是,計費方式靈活。以車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用之一的車(chē)隊管理為例,車(chē)聯(lián)網(wǎng)中一個(gè)應用是車(chē)與車(chē)、車(chē)與人的通信,另一個(gè)應用是車(chē)內系統的信息采集。該專(zhuān)家說(shuō):“盡管這都是車(chē)聯(lián)網(wǎng),但這是不同的應用類(lèi)型,我們可以根據不同應用進(jìn)行分類(lèi)計費,物聯(lián)網(wǎng)應用差別很大,因此計費的靈活性也很重要。”

  據中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳曉天介紹,該公司新一代連接管理平臺具有四大差異化優(yōu)勢:更強大的數據分析和自動(dòng)化能力,更可靠的安全防護手段,更靈活的合作伙伴業(yè)務(wù)運營(yíng)能力,以及對大規模低功耗廣域網(wǎng)的無(wú)縫支持。

  各界都看好的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)發(fā)展勢頭確實(shí)迅猛,而希望在2020年實(shí)現幾十億的連接,關(guān)鍵還要在應用、規模應用、低成本上大做文章。



關(guān)鍵詞: NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)

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