無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在交通管理中應用案例

我省大力加強交通管理的科技含量，借助無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，為交警高效及時(shí)處理交通違法行為提供更加便捷的手段。省公安廳交警總隊將客運車(chē)輛GPS監管系統接入省公安廳交警總隊及各地交警支隊指揮中心，由專(zhuān)人實(shí)時(shí)監控車(chē)內照片、行駛速度記錄、連續行駛時(shí)間記錄，保證了全省道路交通安全暢通。今年以來(lái)全省交通事故四項指數全面下降，保證了全省交通安全形勢的持續穩定，為黨的十八大勝利召開(kāi)創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。

國省干線(xiàn)、高速路每隔20公里設視頻監控

全省各級交警部門(mén)已把國省干線(xiàn)公路和高速公路視頻監控系統建設作為全省加強基層基礎建設、保障維穩工作的一項重點(diǎn)內容。制訂實(shí)施方案、統一技術(shù)標準并進(jìn)行督導，指導各地采取市場(chǎng)化運作方式，按照招投標相關(guān)規定確定承建商，目前，全省6351公里國省干線(xiàn)公路（7條國道、20條省道）、2250公里高速公路每隔20公里設視頻監控系統建設正在穩步實(shí)施，有望于十八大召開(kāi)前完成建設任務(wù)。

移動(dòng)警務(wù)系統建設提高交通違法處理效率

據了解，吉林省公安交警移動(dòng)警務(wù)系統終端將通過(guò)省公安廳無(wú)線(xiàn)虛擬專(zhuān)網(wǎng)統一接入，并經(jīng)過(guò)省公安廳無(wú)線(xiàn)邊界接入平臺統一身份認證后進(jìn)入公安內網(wǎng)，進(jìn)行數據查詢(xún)或交通執法業(yè)務(wù)數據提交。系統建設內容包括移動(dòng)終端應用系統建設和罰繳一體化數據平臺建設。通過(guò)移動(dòng)終端設備，實(shí)現本地的綜合關(guān)聯(lián)查詢(xún)和相應的業(yè)務(wù)系統信息查詢(xún)。通過(guò)罰繳一體化數據平臺的建設，實(shí)現與銀行間數據的實(shí)時(shí)交換，為警務(wù)通路面刷卡支付提供有力的支撐。滿(mǎn)足一線(xiàn)執行交通管理的民警實(shí)現多種業(yè)務(wù)自動(dòng)化處理，包括違法處罰、強制措施、現場(chǎng)告知、違停拍照、自動(dòng)比對報警、現場(chǎng)刷卡繳費扣款等功能。系統部署信息采集錄入、查詢(xún)比對功能，使民警能在現場(chǎng)快速辨別是否為在逃人員、偽造機動(dòng)車(chē)牌證、偽造駕駛證、走私機動(dòng)車(chē)、盜搶機動(dòng)車(chē)、非法拼裝機動(dòng)車(chē)及積分是否超過(guò)12分等，最大限度遏制和打擊各種道路交通違法行為，提高警務(wù)管理水平；實(shí)現在交通違法業(yè)務(wù)處理現場(chǎng)，進(jìn)行違法信息采集錄入及處理，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)移動(dòng)警務(wù)系統，將違法信息實(shí)時(shí)上傳。

在移動(dòng)警務(wù)系統項目建設中，將逐步借助先進(jìn)的GPRS/EDGE無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，將現有的公安網(wǎng)內部信息資源實(shí)時(shí)提供給路面執勤民警，為其高效及時(shí)處理交通違法行為提供更加便捷的手段。

運用GPS系統全面監管客運車(chē)輛

我省交警部門(mén)與省交通運輸廳協(xié)作，將客運車(chē)輛GPS監管系統接入省公安廳交警總隊及各支隊指揮中心，由專(zhuān)人實(shí)時(shí)監控車(chē)內照片、行駛速度記錄、連續行駛時(shí)間記錄。每月定期組織開(kāi)展客運車(chē)輛違法行為“清網(wǎng)行動(dòng)”。截至目前，交警部門(mén)已清理客車(chē)、校車(chē)、旅游車(chē)超速、超員違法行為6386余條。交警部門(mén)與省交通運輸廳合力推進(jìn)駕校網(wǎng)絡(luò )監控系統建設，試行教練車(chē)GPS定位管理，提高培訓質(zhì)量。

我省交警部門(mén)計劃與省交通運輸廳共同籌建1至2個(gè)大中型客貨車(chē)駕駛人培訓、考試中心，承擔全省大中型客貨車(chē)駕駛人的實(shí)際道路培訓、考試。推廣應用IC卡計時(shí)培訓管理系統，嚴格監督培訓機構教學(xué)情況。在接送中小學(xué)生車(chē)輛科技化管理研討會(huì )上，交警部門(mén)與省教育廳決定推行校車(chē)安裝GPS定位設備，加強校車(chē)安全監管。