中國聯(lián)通：5G時(shí)代是扳回局面的關(guān)鍵 已籌建資金儲備

　　過(guò)去幾年，中國聯(lián)通的日子并不好過(guò)。2016年成績(jì)單顯示，營(yíng)業(yè)收入2742億元，同比下降1%;凈利潤6.3億元，同比下降94.1%。而在董事長(cháng)王曉初看來(lái)，聯(lián)通最壞的時(shí)間已過(guò)去，5G時(shí)代是聯(lián)通扳回一局的關(guān)鍵時(shí)機。

　　明年起逐步制定商用方案

　　實(shí)際上，中國聯(lián)通在5G上也規劃了時(shí)間表，其計劃三個(gè)階段推進(jìn)5G發(fā)展。在2016年到2017年，主要是戰略與架構制定階段，發(fā)布5G需求的多種白皮書(shū)。而在2017年到2018年，是關(guān)鍵技術(shù)驗證階段，將擬定技術(shù)驗證標準，諸如無(wú)線(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)、核心網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、傳輸關(guān)鍵技術(shù)。在2018年到2019年，是生態(tài)合作與網(wǎng)絡(luò )準備階段，將進(jìn)行外場(chǎng)組網(wǎng)驗證、制定商用建設方案、5G商業(yè)生態(tài)合作。

　　中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )建設部副總經(jīng)理馬紅兵認為，5G將與更多垂直行業(yè)結合，運營(yíng)商將從語(yǔ)音服務(wù)向互聯(lián)網(wǎng)與綜合信息服務(wù)遷移，真正實(shí)現ICT與綜合信息的無(wú)縫銜接。

　　已開(kāi)始著(zhù)手5G資金儲備

　　而中國聯(lián)通近些年的成績(jì)單卻不太樂(lè )觀(guān)。自2014年開(kāi)始，聯(lián)通即出現了收入出現負增長(cháng)，繼而影響現金流及盈利。2016年全年，聯(lián)通的凈利潤6.3億元，同比下降94.1%。這一切，或許為聯(lián)通開(kāi)展5G蒙上了陰影。

　　中國聯(lián)通董事長(cháng)王曉初曾坦言，中國聯(lián)通于4G時(shí)代建網(wǎng)的速度，遠遠落后于其他兩大運營(yíng)商，時(shí)間掌握出現重大錯誤。雖然5G技術(shù)還有待成熟，經(jīng)營(yíng)頻率和技術(shù)標準有待明確，但中國聯(lián)通從現在就要開(kāi)始著(zhù)手資金準備。該公司決定不派發(fā)2016年度末期息，為未來(lái)籌建5G網(wǎng)絡(luò )做資金儲備。

　　根據媒體報道，中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )技術(shù)研究院在去年攜手華為，全面展示了基于5G的智能駕駛應用業(yè)務(wù)。用戶(hù)在駕駛的過(guò)程中，基于5G的車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò )不僅可以精準定位、實(shí)時(shí)反饋道路信息;還可以監測駕駛員的疲勞程度，做出風(fēng)險駕駛的預警提示。

　　近日，廣東聯(lián)通又攜手愛(ài)立信，在廣州珠江新城開(kāi)通國內首個(gè)5G商用網(wǎng)站點(diǎn)，同時(shí)也是全球首個(gè)基于雙頻段的5G點(diǎn)系統站點(diǎn)。通過(guò)三載波聚合，4X4 MIMO和256-QAM技術(shù)，峰值下載速率將由4G時(shí)代的375Mbps提升到1Gbps。

　　業(yè)內分析認為，此次與愛(ài)立信的聯(lián)手，能夠幫助中國聯(lián)通高效實(shí)現2G、3G、4G的頻譜資源整合并簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò )架構，使中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )平滑演進(jìn)到5G。