無(wú)人駕駛汽車(chē)將從8方面提升我們的生活

　　盡管目前無(wú)人駕駛汽車(chē)還存在爭議，但是如果這類(lèi)車(chē)輛普及，勢必會(huì )影響到我們的生活，給我們的生活帶來(lái)很多改變。以下是無(wú)人駕駛汽車(chē)對人們生活帶來(lái)的8方面提升：

　　1、每年挽救數千人的性命

　　根據世界衛生組織公布的一組數據，目前全世界每年平均因交通事故會(huì )奪走大約124萬(wàn)人的生命，這一數字預期到2030年將會(huì )增加到220萬(wàn)人。單在美國，大約每年有3.3萬(wàn)人死于交通事故當中。

　　而無(wú)人駕駛汽車(chē)如果普及，將會(huì )大幅減少交通事故，因此它或許能夠挽救這百萬(wàn)人的生命。根據另一項研究報告，如果美國境內公路上行駛的汽車(chē)有90%為無(wú)人駕駛汽車(chē)，每年發(fā)生的交通事故數量將由600萬(wàn)減少到130萬(wàn)，死亡人數將由3.3萬(wàn)降至1.13萬(wàn)人。

　　在過(guò)去六年時(shí)間里，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛了超過(guò)200英里路程，截至目前，僅僅涉及了16起非常的小的交通事故，并且每起事故“罪魁禍首”都并非谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　2、二氧化碳排放量大幅減少

　　除了能夠挽救生命之外，無(wú)人駕駛汽車(chē)或許還能夠幫助人們保護地球。因為無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠優(yōu)化汽車(chē)加速、剎車(chē)和速度調整，合理利用動(dòng)能系統，從而能夠提升燃料利用率，減少二氧化碳排放量。根據麥肯錫一份報告，無(wú)人駕駛汽車(chē)每年能夠幫助減少3億噸汽車(chē)二氧化碳排放量。這一數字是什么概念？相當于全球商業(yè)飛機領(lǐng)域每年排出的二氧化碳總量之和的一半。

　　3、人們不會(huì )再擁有私家車(chē)

　　產(chǎn)業(yè)分析師預期，無(wú)人駕駛汽車(chē)將能夠大幅改變人們的出行習慣，“誘使”他們放棄自己的駕車(chē)，來(lái)選擇機器人出租車(chē)。

　　根據密歇根大學(xué)交通研究院一份研究報告，如果無(wú)人駕駛汽車(chē)普及，汽車(chē)保有量在美國將大幅降低43%，主要原因之一就是，相對于自己駕車(chē)，使用無(wú)人駕駛汽車(chē)“拼車(chē)”服務(wù)更加的省錢(qián)，這種方式能夠讓每英里路程的花費降低80%。

　　4、解決交通擁堵問(wèn)題

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)不光能夠幫助減少汽車(chē)交通事故，同時(shí)它還能夠幫助大幅減少交通擁堵問(wèn)題。

　　根據一份來(lái)自畢馬威會(huì )計事務(wù)所的研究報告，無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠將高速公路的汽車(chē)容量增加5倍。斯坦福大學(xué)計算機科學(xué)家，同時(shí)也是前谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)團隊成員Sebation Thrun表示，一旦無(wú)人駕駛汽車(chē)成為主流，僅需要目前路面上30%的車(chē)輛。

　　5、給你更多放松時(shí)間

　　根據一份報告，80%的美國人平均每天上下班開(kāi)車(chē)花費時(shí)間為50分鐘。如果換做是乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)，司機就可以在這段時(shí)間內做其他事情。麥肯錫預測，每天無(wú)人駕駛汽車(chē)可以為司機省下的時(shí)間合計最多能夠達到10億小時(shí)。

　　6、提高工作效率

　　如果人們將駕車(chē)時(shí)間的省下來(lái)工作，工作“產(chǎn)量”自然會(huì )提升。根據摩根士丹利研究報告，單在美國，無(wú)人駕駛汽車(chē)每年能夠增加的工作產(chǎn)量?jì)r(jià)值大約為5070億美元。當然，如果再考慮到無(wú)人駕駛汽車(chē)帶來(lái)的其他方面好處，比如提升燃料利用率，挽救交通事故生命，無(wú)人駕駛汽車(chē)每年將會(huì )為美國經(jīng)濟節省1.3萬(wàn)億美元。摩根士丹利預期，從全球范圍看，這一數字將達到5.6萬(wàn)億美元。

　　7、幫助行動(dòng)不便的人出行

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)不光能夠幫助上了年紀的老人安全出行，同時(shí)它還能幫助那些殘疾人出行。2012年，谷歌就曾展示了無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)如何來(lái)幫助殘疾人變得更加獨立。

　　8、不再為找不到停車(chē)位而煩惱

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)普及后，意味著(zhù)你無(wú)須在尋找停車(chē)位，因為它在將你送達目的地后，自己會(huì )開(kāi)車(chē)尋找最理想的停車(chē)場(chǎng)地。甚至即便是你買(mǎi)了一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，你也無(wú)需停車(chē)，因為它能夠自己找到停車(chē)位，然后自行停車(chē)。

　　這將在很大程度上緩解城市停車(chē)位不足問(wèn)題。來(lái)自美國銀行一份報告，目前停車(chē)位占據了城市陸地大約31%面積，但是隨著(zhù)汽車(chē)保有量的減少，以及停車(chē)需求的減少，此前用于停車(chē)的場(chǎng)地就可以重新開(kāi)發(fā)用作其他目的，比如打造生活區。聯(lián)合國預測，到2050年全球城市人口將大幅增加66%（約25億）。