路燈秒變飛機場(chǎng)，亞馬遜無(wú)人機專(zhuān)利居然這么酷

報道稱(chēng)，這一專(zhuān)利申請日期為7月12日，根據該專(zhuān)利描述顯示，未來(lái)亞馬遜的無(wú)人機或許將可以降落至廣播塔、信號塔、路燈架、電線(xiàn)桿、辦公樓、停車(chē)夾板，甚至是教堂塔尖等這些公共設施平臺上。

亞馬遜無(wú)人機新專(zhuān)利

上述提及的這些公共降落平臺除了能夠為亞馬遜無(wú)人機提供一個(gè)可供降落的平臺外，其中一部分還可以被升級打造成這一無(wú)人機的充電和助航設備基站使用。

有意思的是，這一專(zhuān)利申請中還提及了一個(gè)頗具創(chuàng )新意義的無(wú)人機包裹投遞方式。具體來(lái)說(shuō)就是，未來(lái)的亞馬遜無(wú)人機可以設定將包裹自動(dòng)投遞到地板或屋頂上設置有活門(mén)的建筑物內，然后建筑物內本身內置的管道、電梯傳輸系統則可以自動(dòng)將包裹送至用戶(hù)指定的地點(diǎn)或者樓層。

不過(guò)，專(zhuān)利申請歸申請，亞馬遜的這一無(wú)人機方案所涉及使用到的諸多公共設施還需要得到有關(guān)監管部門(mén)的批準才能夠具體實(shí)施。事實(shí)上，亞馬遜在此之前已經(jīng)申請專(zhuān)利打造新型無(wú)人機螺旋槳，該款螺旋槳可以向人們發(fā)出警報聲和簡(jiǎn)短警告語(yǔ)。

據英國科技新聞網(wǎng)站《The Register》此前報道稱(chēng)，該專(zhuān)利主要包含以下兩個(gè)元素：第一，利用無(wú)人機螺旋槳警告地面行人無(wú)人機的存在，發(fā)出類(lèi)似“小心”這樣的警告語(yǔ)。第二，在無(wú)人機上安裝具備降噪效果的螺旋槳。

值得一提的是，另?yè)睹咳锗]報》報道，亞馬遜不久前發(fā)布告示稱(chēng)在劍橋大學(xué)東南部區域于10月5日之前有無(wú)人飛行器活動(dòng)。這或許表明，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始對其快遞無(wú)人機進(jìn)行測試。