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低成本車(chē)載逆變電源

作者: 時(shí)間:2016-12-08 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  電源是電子設備的動(dòng)力部分,是一種通用性很強的電子產(chǎn)品。它在各個(gè)行業(yè)及日常生活中得到了廣泛的應用,其質(zhì)量的好壞極大地影響著(zhù)電子設備的可靠性,其轉換效率的高低和帶負載能力的強弱直接關(guān)系著(zhù)它的應用范圍。方波逆變是一種低成本,極為簡(jiǎn)單的變換方式,它適用于各種整流負載,但是對于變壓器的負載的適應不是很好,有較大的噪聲。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201612/327862.htm

  本文依據逆變電源的基本原理,利用對現有資料的分析推導,提出了一種方波逆變器的制作方法并加以調試。

  1 系統基本原理

  本逆變電源輸入端為蓄電池(+12V,容量90A·h),輸出端為工頻方波電壓(50Hz,310V)。其結構框圖如圖1所示。

  

  圖1 方波逆變器的結構框圖

  目前,構成DC/AC逆變的新技術(shù)很多,但是考慮到具體的使用條件和成本以及可靠性,本電源仍然采用典型的二級變換,即DC/DC變換和DC/AC逆變。首先由DC/DC變換將DC 12V電壓逆變?yōu)楦哳l方波,經(jīng)高頻升壓變壓器升壓,再整流濾波得到一個(gè)穩定的約320V直流電壓;然后再由DC/AC變換以方波逆變的方式,將穩定的直流電壓逆變成有效值稍大于220V的方波電壓;再經(jīng)LC工頻濾波得到有效值為220V的50Hz交流電壓,以驅動(dòng)負載。

  2 DC/DC變換

  由于變壓器原邊電壓比較低,為了提高變壓器的利用率,降低成本,DC/DC變換如圖2所示,采用推挽式電路,原邊中心抽頭接蓄電池,兩端用開(kāi)關(guān)管控制,交替工作,可以提高轉換效率。而推挽式電路用的開(kāi)關(guān)器件少,雙端工作的變壓器的體積比較小,可提高占空比,增大輸出功率。

  

  圖2 DC/DC變換結構圖

  雙端工作的方波逆變變壓器的鐵心面積乘積公式為

  AeAc=Po(1+η)/(ηDKjfKeKcBm)(1)

  式中:Ae(m2)為鐵心橫截面積;

  Ac(m2)為鐵心的窗口面積;

  Po為變壓器的輸出功率;

  η為轉換效率;

  δ為占空比;

  K是波形系數;

  j(A/m2)為導線(xiàn)的平均電流密度;

  f為逆變頻率;

  Ke為鐵心截面的有效系數;

  Kc為鐵心的窗口利用系數;

  Bm為最大磁通量。

  變壓器原邊的開(kāi)關(guān)管S1和S2各采用IRF32055只并聯(lián),之所以并聯(lián),主要是因為在逆變電源接入負載時(shí),變壓器原邊的電流相對較大,并聯(lián)可以分流,可有效地減少開(kāi)關(guān)管的功耗,不至于造成損壞。

  PWM控制電路芯片SG3524,是一種電壓型開(kāi)關(guān)電源集成控制器,具有輸出限流,開(kāi)關(guān)頻率可調,誤差放大,脈寬調制比較器和關(guān)斷電路,其產(chǎn)生PWM方波所需的外圍線(xiàn)路很簡(jiǎn)單。當腳11與腳14并聯(lián)使用時(shí),輸出脈沖的占空比為0~95%,脈沖頻率等于振蕩器頻率的1/2。當腳10(關(guān)斷端)加高電平時(shí),可實(shí)現對輸出脈沖的封鎖,與外電路適當連接,則可以實(shí)現欠壓、過(guò)流保護功能。利用SG3524內部自帶的運算放大器調節其輸出的驅動(dòng)波形的占空比D,使D》50%,然后經(jīng)過(guò)CD4011反向后,得到對管的驅動(dòng)波形的D《50%,這樣可以保證兩組開(kāi)關(guān)管驅動(dòng)時(shí),有共同的死區時(shí)間。

  3 DC/AC變換

  如圖3所示,DC/AC變換采用單相輸出,全橋逆變形式,為減小逆變電源的體積,降低成本,輸出使用工頻LC濾波。由4個(gè)IRF740構成橋式逆變電路,IRF740最高耐壓400V,電流10A,功耗125W,利用半橋驅動(dòng)器IR2110提供驅動(dòng)信號,其輸入波形由SG3524提供,同理可調節該SG3524的輸出驅動(dòng)波形的D《50%,保證逆變的驅動(dòng)方波有共同的死區時(shí)間。

  

  圖3 DC/AC逆變電路結構

  IR2110是IR公司生產(chǎn)的大功率MOSFET和IGBT專(zhuān)用驅動(dòng)集成電路,可以實(shí)現對MOSFET和IGBT的最優(yōu)驅動(dòng),同時(shí)還具有快速完整的保護功能,因而它可以提高控制系統的可靠性,減少電路的復雜程度。

  IR2110的內部結構和工作原理框圖如圖4所示。圖中HIN和LIN為逆變橋中同一橋臂上下兩個(gè)功率MOS的驅動(dòng)脈沖信號輸入端。SD為保護信號輸入端,當該腳接高電平時(shí),IR2110的輸出信號全被封鎖,其對應的輸出端恒為低電平;而當該腳接低電平時(shí),IR2110的輸出信號跟隨HIN和LIN而變化,在實(shí)際電路里,該端接用戶(hù)的保護電路的輸出。HO和LO是兩路驅動(dòng)信號輸出端,驅動(dòng)同一橋臂的MOSFET。

  

  圖4 IR2110的內部結構和工作原理框圖

  IR2110的自舉電容選擇不好,容易造成芯片損壞或不能正常工作。VB和VS之間的電容為自舉電容。自舉電容電壓達到8.3V以上,才能夠正常工作,要么采用小容量電容,以提高充電電壓,要么直接在VB和VS之間提供10~20V的隔離電源,本電路采用了1μF的自舉電容。

  為了減少輸出諧波,逆變器DC/AC部分一般都采用雙極性調制,即逆變橋的對管是高頻互補開(kāi)通和關(guān)斷的。  4 保護電路設計及調試過(guò)程中的一些問(wèn)題

  保護電路分為欠壓保護和過(guò)流保護。

  欠壓保護電路如圖5所示,它監測蓄電池的電壓狀況,如果蓄電池電壓低于預設的10.8V,保護電路開(kāi)始工作,使控制器SG3524的腳10關(guān)斷端輸出高電平,停止驅動(dòng)信號輸出。

  

  圖5 欠壓保護電路圖

  圖5中運算放大器的正向輸入端的電壓由R1和R3分壓得到,而反向輸入端的電壓由穩壓管箝位在+7.5V,當蓄電池的電壓下降超過(guò)預定值后,運算放大器開(kāi)始工作,輸出跳轉為負,LED燈亮,同時(shí)三級管V截止,向SG3524的SD端輸出高電平,封鎖IR2110的輸出驅動(dòng)信號。

  過(guò)流保護電路如圖6所示,它監測輸出電流狀況,預設為1.5A。方波逆變器的輸出電流經(jīng)過(guò)采樣進(jìn)入運算放大器的反向輸入端,當輸出電流大于1.5A后,運算放大器的輸出端跳轉為負,經(jīng)過(guò)CD4011組成的R-S觸發(fā)器后,使三級管V1基級的信號為低電平,三級管截止,向IR2011的SD1端輸出高電平,達到保護的目的。

  

  圖6 過(guò)流保護電路圖

  調試過(guò)程遇到的一個(gè)較為重要的問(wèn)題是關(guān)于IR2110的自舉電容的選擇。IR2110的上管驅動(dòng)是采用外部自舉電容上電,這就使得驅動(dòng)電源的路數大大減少,但同時(shí)也對VB和VC之間的自舉電容的選擇也有一定的要求。經(jīng)過(guò)試驗后,最終采用1μF的電解電容,可以有效地滿(mǎn)足自舉電壓的要求。

  5 試驗結果及輸出波形

  DC/DC變換輸出電壓穩定在320V,控制開(kāi)關(guān)管的半橋驅動(dòng)器IR2110開(kāi)關(guān)頻率為50Hz,實(shí)驗的電路波形如圖7~圖14所示。

  

  圖7 IR2110下管的驅動(dòng)波形

  

  圖8 IR2110上管驅動(dòng)波形

  

  圖9 SG3524輸出的驅動(dòng)波形(DC/AC)

  

  圖10 SG3524的驅動(dòng)波形(DC/DC)

  

  圖11 外接整流負載的輸出電壓波形

  

  圖12 外接300Ω電阻負載的輸出電壓波形

  

  圖13 外接500Ω電阻負載的輸出電壓波形

  

  圖14 外接600Ω電阻負載的輸出電壓波形

  6 結語(yǔ)

  在逆變電源的發(fā)展方向上,輕量、小型、高效是其所追求的目標。本文所介紹的逆變電源電路主要采用集成化芯片,使得電路結構簡(jiǎn)單、性能穩定、成本較低。因此,這種電路是一種控制簡(jiǎn)單、可靠性較高、性能較好的電路。整個(gè)逆變電源也因此具有較高的性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)競爭力。



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