福祿克萬(wàn)用表助力北理工節能車(chē)
2016賽季,北京理工大學(xué)節能車(chē)俱樂(lè )部很榮幸地獲得了福祿克公司贊助的兩臺15B+萬(wàn)用表。剛收到福祿克的萬(wàn)用表時(shí),我們就能夠感受到這個(gè)萬(wàn)用表和我們以往用的萬(wàn)用表很不一樣。這是款耐用、可靠而準確地萬(wàn)用表,不會(huì )因為大量程而降低測量精度。另外它易于操作,無(wú)需選量程,更有背光燈便于夜間操作。以下為我們隊員在日常工作時(shí)運用萬(wàn)用表時(shí)的評價(jià)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201610/311428.htm圖1位隊員在焊好電路板之后,利用萬(wàn)用表檢查焊點(diǎn)質(zhì)量。福祿克萬(wàn)用表示數準確,精度高,在測短接時(shí),可以高效地幫助我們排查電路中的問(wèn)題,迅速排除故障,保障賽車(chē)的正常工作,減少消耗在故障排除上的時(shí)間。

圖1
圖2中發(fā)動(dòng)機組成員正在利用福祿克萬(wàn)用表排查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)路中問(wèn)題,測量各個(gè)節點(diǎn)的電壓。當時(shí)是發(fā)動(dòng)機出現故障,一直不能夠成功點(diǎn)火,在更換一些配件后還不能夠成功后,我們推測可能是電路中存在一些問(wèn)題,圖示中正利福祿克萬(wàn)用表測量發(fā)動(dòng)機轉速傳感器的電壓,發(fā)現電壓接近零,我們得出結論正是ECU接收不到轉速信號,才不能夠點(diǎn)火。更換傳感器之后發(fā)動(dòng)機正常工作。在此次線(xiàn)路檢測中,福祿克萬(wàn)用表起到巨大的幫助,幫助我們尋找故障所在,避免過(guò)多配件更換而導致高額費用。
圖3中隊員利用福祿克萬(wàn)用表測量油車(chē)電池電壓,確保電壓足夠整車(chē)供電。這是在我們車(chē)隊最常見(jiàn)的應用,每天試車(chē)之前的車(chē)輛檢查中,電池電壓檢測是必不可少的。由于我們賽車(chē)特定的駕駛策略,賽車(chē)駕駛過(guò)程中需要多次點(diǎn)火,眾所周知,點(diǎn)火時(shí)耗電量最大,所以我們需要保證足夠的電池電壓才能保障賽車(chē)的長(cháng)時(shí)間的正常工作。


圖2 圖3
圖4中電控組成員安裝油車(chē)屏幕時(shí),利用福祿克萬(wàn)用表檢查線(xiàn)路。由于利用單片機處理信號,需要在發(fā)動(dòng)機電路和屏幕電路之間加一個(gè)電壓轉換器,利用福祿克萬(wàn)用表確保電壓滿(mǎn)足要求,保障單片機的正常工作。

圖4
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