李彥宏押注人工智能 百度翻身的唯一機會(huì )?
百度是一家以技術(shù)見(jiàn)長(cháng)的公司,多年前,正是憑借領(lǐng)先的搜索技術(shù),百度得以建立基于競價(jià)排名的商業(yè)模式,并衍生出百度貼吧、百度音樂(lè )、百度百科、百度知道等國民級產(chǎn)品。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201609/296479.htm送外賣(mài)讓百度遭遇了些許嘲諷,對工程師出身的李彥宏而言,在O2O上全力投入的經(jīng)歷,促使其最終選擇以技術(shù)解決百度的危機,謀求機遇。
從今年百度世界大會(huì )傳遞的信息來(lái)看,其戰略可以概括為:以百度人工智能百度大腦為基礎,優(yōu)化百度現有業(yè)務(wù),同時(shí)全力開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē),努力爭奪下一代計算平臺的入場(chǎng)券,是百度確立人工智能為核心戰略的基本思路。
穩妥還是冒險
理性、相信數字和技術(shù)的力量是李彥宏身上的一大標簽。無(wú)法得知在新戰略的過(guò)程中,李彥宏經(jīng)過(guò)了怎樣的一番計算,但在“人工智能為核心中的核心”這一指導思路不變的前提下,要觀(guān)察和評價(jià)百度,從現在開(kāi)始需要再多一個(gè)視角。
今年4月,百度進(jìn)行了一年多來(lái)的第三次架構調整,整合SSG(搜索業(yè)務(wù)群組)、MSG(移動(dòng)服務(wù)事業(yè)群組)及糯米事業(yè)部組建新的百度搜索公司,由向海龍出任新公司總裁,向李彥宏匯報。張亞勤(微博)、朱光分別負責新興業(yè)務(wù)服務(wù)群組及金融服務(wù)事業(yè)群組。除此之外,還有由王勁帶領(lǐng)的技術(shù)事業(yè)群(TG),主要負責無(wú)人車(chē)等前沿項目。

盡管百度人工智能+一切業(yè)務(wù)的做法讓人覺(jué)得有些虛幻縹緲,但人工智能技術(shù)在應用層面對現有業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的積極意義不可忽視。
以百度的營(yíng)收引擎搜索業(yè)務(wù)為例,與谷歌(微博)相比,百度的廣告轉化率仍有提升空間,因此,如果引入人工智能技術(shù),讓點(diǎn)擊和推薦更加精準,將會(huì )進(jìn)一步挖掘百度搜索業(yè)務(wù)的收入。
但在實(shí)現這個(gè)美好設想之前,如何把將人工智能技術(shù)與百度現有業(yè)務(wù)結合落到實(shí)處,可能是擺在百度面前的一個(gè)難題。
百度人工智能技術(shù)的核心研究力量在為吳恩達領(lǐng)導的硅谷實(shí)驗室,作為首席科學(xué)家,圖像技術(shù)出身的吳恩達在無(wú)人車(chē)方面具有優(yōu)勢,但要將這些技術(shù)與搜索業(yè)務(wù)結合,可能并不是他擅長(cháng)的事情。余凱離職之后,百度國內人工智能團隊缺少一位技術(shù)領(lǐng)頭者,這不利于人工智能技術(shù)團隊之間進(jìn)行對接和合作。
面對人工智能技術(shù)如何與百度實(shí)際業(yè)務(wù)結合這個(gè)問(wèn)題,吳恩達回答,在具體操作上,他所領(lǐng)導的團隊下專(zhuān)門(mén)有一個(gè)團隊,負責理解各種各樣的技術(shù),并負責和百度各個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)的團隊溝通。
“我們內部如果有一個(gè)部門(mén)想有什么人工智能技術(shù),這個(gè)團隊直接負責跟他們溝通和理解。有時(shí)候如果他們確定有些產(chǎn)品應該用語(yǔ)音識別,他們也會(huì )跟這個(gè)團隊連接到我們的語(yǔ)音識別團隊,讓他們有更深度的合作?!?/p>
讓人工智能真正成為百度的核心可能需要一個(gè)過(guò)程,吳恩達介紹,在百度內部他們也在推動(dòng)有關(guān)人工智能技術(shù)的培訓,以幫助工程師、產(chǎn)品經(jīng)理們認識人工智能,繼而設計出新的基于人工智能的產(chǎn)品。
“人工智能發(fā)展的快,在百度我們也做了很多培訓的工作,來(lái)讓我們自己的人員看到很多例子,看到很多應用場(chǎng)景?!?/p>
從目前來(lái)看,這個(gè)溝通團隊將是推動(dòng)百度在具體業(yè)務(wù)上采用人工智能技術(shù)的關(guān)鍵力量,吳恩達沒(méi)有透露這個(gè)團隊的規模,但他表示,“還會(huì )想擴建這個(gè)團隊”。
而在押注未來(lái)的無(wú)人車(chē)項目上,盡管吳恩達給出了三年量產(chǎn)五年商用的時(shí)間表,但距離無(wú)人車(chē)真正成為下一代計算平臺,仍需時(shí)日。
短期內,百度的境遇將如何變化,仍取決于現有業(yè)務(wù)的實(shí)際發(fā)展狀況,這其中人工智能技術(shù)究竟能為各業(yè)務(wù)線(xiàn)提供多大支持,是否真的能幫助百度金融彎道超車(chē),仍有待驗證和觀(guān)察。至于為百度卡位下一代競爭的無(wú)人車(chē)等項目,則需要更長(cháng)時(shí)間施展影響力。
李彥宏押注人工智能技術(shù)賭一個(gè)更美好的后天,但要到達,還有很多難題要解決。
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