世界七大增材制造創(chuàng )新中心

　　德國工業(yè)巨頭西門(mén)子

　　德國工業(yè)巨頭西門(mén)子正在進(jìn)一步加大對3D打印行業(yè)的投資。不久前，該公司宣布將在瑞典Finspng開(kāi)設一間大規模制造金屬3D打印部件的工廠(chǎng)。這不僅是瑞典國內的首家此類(lèi)工廠(chǎng)，也標志著(zhù)西門(mén)子首度正式進(jìn)軍金屬3D打印部件的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。據了解，這家工廠(chǎng)的總投資約為2億瑞典克朗(約合1.55億人民幣)。

　　西門(mén)子公司在瑞典的這家工廠(chǎng)將配備先進(jìn)的金屬3D打印機器，其主要用于快速成型、快速制造和本公司的工業(yè)燃氣渦輪機系列部件的快速修復。目前，該工廠(chǎng)從操作人員到工程師總共約有20名雇員。對于西門(mén)子來(lái)說(shuō)，開(kāi)設該金屬3D打印工廠(chǎng)是一項具有戰略意義的重大舉措。

　　由于與傳統的制造方法相比，金屬增材制造已經(jīng)被證明可以將生產(chǎn)周期縮短高達90%，同時(shí)可以制造出結構更加復雜、機械性能更好、更加經(jīng)久耐用的部件。通過(guò)這筆投資，他們可以開(kāi)發(fā)新的或者改進(jìn)的部件，以及更快地維修工業(yè)燃氣輪機——比如SGT-800等。使用3D打印這種創(chuàng )新的技術(shù)，能夠將維修時(shí)間從幾個(gè)月縮短到幾周。

　　IT行業(yè)巨頭惠普公司

　　在正式發(fā)布兩款3D打印機產(chǎn)品Jet Fusion 3200和4200之后，惠普公司進(jìn)一步宣布，它將加大投入，進(jìn)一步擴大其在巴塞羅那Sant Cugat的國際研發(fā)中心。據悉這個(gè)研發(fā)中心你的工作重點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)大幅面印刷技術(shù)和3D打印技術(shù)。為了促進(jìn)更多的創(chuàng )新和推動(dòng)3D打印技術(shù)繼續發(fā)展，據報道惠普將一年向該中心投入6000萬(wàn)美元以用于該中心的研發(fā)。

　　目前，惠普在Sant Cugat的惠普國際中心雇傭了1700名來(lái)自60個(gè)不同國家的專(zhuān)業(yè)人員，這使它成為美國以外最大的3D打印中心之一。迄今為止Sant Cugat中心每年注冊150項專(zhuān)利，預計從明年開(kāi)始，專(zhuān)利注冊速度將上升為每年超過(guò)200項。該公司最新3D打印機系統的推出和研發(fā)中心的擴充為西班牙在這場(chǎng)由3D打印所帶來(lái)的工業(yè)革命提供了機遇?；萜兆钚碌募夹g(shù)使得高品質(zhì)零部件的 增材制造既經(jīng)濟又便于推廣，這將導致工業(yè)模式的轉變，因此可以期望在未來(lái)5到10年內看到制造行業(yè)內會(huì )發(fā)生一些重大變化。

　　航空巨頭空中客車(chē)公司

　　近日，空客位于德國的航空增材制造工廠(chǎng)Premium Aerotec公司啟動(dòng)了其用于3D打印鈦飛機部件的SLM粉末床選擇性激光熔化設備，開(kāi)始生產(chǎn)金屬3D打印零件。此外，Premium Aerotec正在對Norsk Titanium(挪威鈦)的快速等離子沉積技術(shù)進(jìn)行設備測試，準備通過(guò)該技術(shù)來(lái)生產(chǎn)A350 XWB飛機上的鈦合金零件。

　　隨著(zhù)3D技術(shù)不斷打破其走進(jìn)生產(chǎn)的障礙，當障礙被打破時(shí)，制造商需要準備好自己的創(chuàng )新能力，以使能夠駕馭這種新的技術(shù)并為自己的生產(chǎn)帶來(lái)領(lǐng)先優(yōu)勢。因此，空客必須預測在他們的計劃中，3D打印打開(kāi)了什么樣的可能性，并有針對性地利用這項技術(shù)沿著(zhù)整個(gè)價(jià)值鏈創(chuàng )造競爭優(yōu)勢。

　　Premium Aerotec與挪威鈦對3D打印零件的生產(chǎn)開(kāi)展了試驗，通過(guò)把Aerotec的三維CATIA文件運用到鈦合金零件的打印。在短短幾周內，獲得明顯的降低成本的結果，這項努力最終將幫助空客每架飛機節約200萬(wàn)美金到300萬(wàn)美元。